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Registrierungsdatum: 20. August 2008

Beiträge: 665

14 026

Sonntag, 21. März 2010, 19:24

jo kommt gut :daumen:
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Bike: KTM LC8 < 4 sale.

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14 027

Sonntag, 21. März 2010, 19:49

Der Turbo is jetzt auch wieder zugelassen. Macht gut Laune, wenn der Lader so ab 3000/min zulangt!

Hier mit 17" Cup Felgen ;)


Da halte ich mit meinen (dreckigeren) 17" Cupfelgen mit ;)

11 Motors - Oldtimer trifft Kunst

"Life is too short too dance with fat chicks!"
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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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14 028

Sonntag, 21. März 2010, 20:05

Irgendwie sagt mir der "kleine" Porsche eher zu. :gruebel:
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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14 029

Sonntag, 21. März 2010, 21:15

ich find eigentlich beide auf ihre art geil. Würd aber auch eher zum 911greifen
:)24
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Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1

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14 030

Sonntag, 21. März 2010, 21:37

jo sind definitiv beide geil:)
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14 031

Sonntag, 21. März 2010, 22:22

der 944 is vorne übelst geil aber hinten halt mies...
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Bike: Aprilia RS 250

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14 032

Sonntag, 21. März 2010, 23:16

Das stimmt. ;) Nen schönes Heck gabs erst beim 968.
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

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14 033

Montag, 22. März 2010, 13:24

unbequem ?!?! kein stück.....genau richtig, reifengeräusch im inneraum so gut wie nich vorhanden, vibrationen gibts auch keine und fahrbahnunebenheiten werden nich störend übertragen...........und insgesamt liegt er wesentlich besser auf der straße was ich ez einfach mal als sportlich bezeichne :)

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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14 034

Montag, 22. März 2010, 18:15

da gefällt mir im direkten vergleich der 944er auch besser
aber heck is wie schon erwähnt halt echt mies bei dem

und 20" aufm e46 is ja wohl affig lol 18 find ich jetz optimal 19 geht au noch
aaaaaber der performanceunterschied is halt einfach deutlich spürbar grad mit 20" zieht so ne sowieso schon lahme krücke dann ja gar nix mehr vom teller lol
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14 035

Montag, 22. März 2010, 21:46

19" merkste nur minimal....hab ca. nen cm mehr im durchmesser als serienräder mit reifen, die 20er würden nochmal ne schiippe drauflegen

Zitat

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14 036

Montag, 22. März 2010, 21:56

so das ganze nochmal als vernünftiges bild aus ner bischen günstigeren position geschossen



von den porsches sagt mir vom modell het auch der 11er eher zu

Zitat

Original von Kus-style
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sleepwalker

Super Moderator

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Dienstag, 23. März 2010, 00:09

Also in der E mit Luftpumpenmotor hat man den Unterschied von 17" auf 18" ganz schön gemerkt. Möchte garnicht erst wissen wie sich 19" oder gar 20er fahren wenn man nicht gerade 300 PS unter der Haube hat.
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zxheizer

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Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti

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14 038

Dienstag, 23. März 2010, 00:47

naja bei dem compact isset net wirklich tragisch mit den 19ern...der hat mit 17ern im winter genausowenig leistung...soll halt schick aussehen....klar schwer zu verstehen für die miesten, is aber so.

der e46 sollte mit seinen 343ps eigentlich auch noch mit 20 zoll ganz gut vom fleck kommen, allerdings geths da sicherlicha uch mehr um die optik als um riene performance.
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alexs

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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14 039

Dienstag, 23. März 2010, 19:18



so, meine sommerreifen. hab mir extra nur die 18er geholt, dass es nicht zu übertrieben aussieht. auto kommt jetzt noch 35mm tiefer.

vom bild nicht täuschen lassen, da sind hinten die winterfelgen drin. wirkt in echt irgendwie "stimmiger", auch wenns mir ein tick zuuu auffällig ist.
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Beiträge: 901

14 040

Dienstag, 23. März 2010, 19:24

in den bock würd ich grad noch investieren.....ansonsten gefallen mir die sommerfelgen auch nicht wirklich
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
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