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Examinator

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466

Thursday, January 8th 2009, 8:46pm

Einfach unschlagbar wie die Autotests Ende der 70er gemacht wurden. Erinnert mich etwas an die frühere Sendeung "Rastplatz" im ZDF oder ARD. Dieser Versuch um alles in der Welt so objektiv und vor allem seriös wie möglich zu wirken, kein Wort vom Fahrgefühl oder der Fahrfreude.. Stark aber auch, wie sie schon damals fanden, dass man kaum mehr das typische Dieselgeräusch vernehmen würde - eine Aussage, die auch heute noch dauernd und bei wohl jedem Dieseltest wiederholt wird. Nur dass man heite wohl meinen würde, einen Trekker zu fahren, wenn man den 300D fahren würde. Aber auch wie er am Schluss von den unglaublich schweren 1.5 Tonnen berichtet, die die Bremsen im Griff haben müssen. Heute bringt ja schon jeder Golf die 1.5 Tonnen auf die Waage. Ist doch immer wieder genial, sich vor Augen zu führen, wie die Perspektiven sich verändert haben. Danke für den link!

Gruss Examinator

sleepwalker

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467

Sunday, January 11th 2009, 3:52pm

http://de.youtube.com/watch?v=drNFgLCa-H0

Typisch BMW, auf'm Papier mehr Leistung und schneller, auf der Straße sieht's aber wieder anders aus.
Bestätigt auch meine Erfahrungen.

mathse

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468

Sunday, January 11th 2009, 4:00pm

naja,bei solchen test´s kommts ja auch auf den fahrer an und ob der eine vllt noch mal zusätzlich 1-2personen mehr drin hatte.
und auf dem papier,ist der bmw unwesentlich schneller, von 0-100, aber im durchzug ist der diesel sowieso dem benziner meist überlegen,der hat ja auch 180Nm mehr drehmoment.

Dogfighter

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469

Sunday, January 11th 2009, 4:05pm

Trotzdem fährt sich der A5 dermaßen unspektakulär mit dem 3.0 tdi...

Einmal kurz beschleuingen, fast ohne Motorgeräscuh und dann ist auch schon wieder Ende und man muss schalten...

Ziemlich langweilige Leistugnsentfaltung.

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

sleepwalker

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Sunday, January 11th 2009, 4:12pm

Quoted from "mathse"

naja,bei solchen test´s kommts ja auch auf den fahrer an und ob der eine vllt noch mal zusätzlich 1-2personen mehr drin hatte.
und auf dem papier,ist der bmw unwesentlich schneller, von 0-100, aber im durchzug ist der diesel sowieso dem benziner meist überlegen,der hat ja auch 180Nm mehr drehmoment.

Dafür hat der Benziner mind. 1500 U/Min mehr. Also ist das mit dem höheren Drehmoment wieder ausgeglichen. Kommt ja eh nur auf's Leistungsintegral an...

Husky-Boy

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Sunday, January 11th 2009, 4:13pm

wieviel leistung hat denn der 3 liter TDI im A5 ??

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

CBR600-Power

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472

Sunday, January 11th 2009, 4:15pm

240PS und wiegt auch 100kilo mehr als z.B. ein BMW 330d

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Husky-Boy

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Sunday, January 11th 2009, 4:25pm

komisch, selbst wenn noch der vorfacelift motor im E90 steckt, also 258 PS dann sollte der doch besser gehn als der 3.0 tdi ...

andrerseits hies es zu mir mal - man vergleicht keine 2 unterschiedlichen motorenkonzepte ...

lass den gegen nen 335 starten

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mathse

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Sunday, January 11th 2009, 4:29pm

besser wäre sowieso ein test zwischen 2 dieseln, wie der hier.
http://de.youtube.com/watch?v=6Xg0vojevSw&feature=related
aber ich mein um richtig spaß zu haben,würd ich eh immer ein benziner bevorzugen, dann radio aus,fenster auf und dann sound genießen

sleepwalker

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Sunday, January 11th 2009, 4:42pm

Quoted from "Husky-Boy"

komisch, selbst wenn noch der vorfacelift motor im E90 steckt, also 258 PS dann sollte der doch besser gehn als der 3.0 tdi ...

andrerseits hies es zu mir mal - man vergleicht keine 2 unterschiedlichen motorenkonzepte ...

lass den gegen nen 335 starten

Kurze Spitzenleistung eben. Bringt nur nichts beim wirklichen Beschleunigen.
Ist ja beim 220 CDI genauso. Woah krasse 400 Nm ey der geht ab. Denkste, ist nur ein kurzer Peak.

335d wäre unfair

Und bei dem Dieselvergleich (330d zu 3.0 TDI) zieht der BMW ja auch den kürzeren.

mathse

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Sunday, January 11th 2009, 5:02pm

ja,aber ist immer was anderes wenn man im alltag mal drauf tretten muss,z.b. wenn jmd von hinten ankommt auf der AB und muss dann mal gasgebn.

die ratte

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Sunday, January 11th 2009, 5:02pm

Quoted

aber ich mein um richtig spaß zu haben,würd ich eh immer ein benziner bevorzugen, dann radio aus,fenster auf und dann sound genießen

ganz genau. sound macht 60% vom fahrspaß aus. lieber n tick langssamer (vr6 zb) und geiler sound als so n tdi gedöns da

Max_Pain

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Sunday, January 11th 2009, 7:47pm

Quoted from "Husky-Boy"

komisch, selbst wenn noch der vorfacelift motor im E90 steckt, also 258 PS dann sollte der doch besser gehn als der 3.0 tdi ...

andrerseits hies es zu mir mal - man vergleicht keine 2 unterschiedlichen motorenkonzepte ...

lass den gegen nen 335 starten

wieso sollte man nen 3.0 tdi gegen nen 335d antreten lassen und nicht gegen nen 330d??

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Husky-Boy

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Sunday, January 11th 2009, 8:27pm

im test fährt kein 330d sondern i sprich saugmotor gegen turbo ...

und ich sprach auch nicht vomm 335d

sondern i

der andre test 330d vs. 3.0 tdi ist dann schon fair. der audi gewinnt die beschleunigungsdaten / fakten, aber das gesamte paket geht an den BMW

edit: @ sleepwalker - selbst auf dem Papier hat der Neue 3liter E90 benziner mit 272PS nicht die nase vorn. lt. BMW 6,0 auf 100 und der A5 5,9

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Sunday, January 11th 2009, 8:36pm

Ooh wie ist das schön...

Ich kenn noch einen Spezialisten der mal gerne alles ausknipst! :hammer:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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