Sonntag, 10. November 2024, 19:09 UTC+1
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Montag, 16. Juli 2007, 11:09
Zitat
Original von Cossie
ich würd nen S2000 nehmen
aber nen hochdrehender 4 Zylinder is ja nix für euch 6zylinder verfechter
oh doch, bei sowas kann man schonmal ne ausnahme machen.
Montag, 16. Juli 2007, 11:26
Original von Honda XR125L
den Crossfire gibt es als Cabrio
Den bin ich auch mal nen Probegefahren und war von der Leistung etwas enttäuscht... Insgesamt mochte das Auto mir nicht so recht gefallen und vom Innenraum bekommt man Augenkrebs, so billig is die Verarbeitung.
*Champus-Schwutte*
Montag, 16. Juli 2007, 13:41
Original von Cossie
ich würd nen S2000 nehmen
aber nen hochdrehender 4 Zylinder is ja nix für euch 6zylinder verfechter
nene den bin ich letztens mal gefahren. Der hat viel zu wenig leisung untenrum. Ich cruise lieber schön daher bei wenig upm :)
*Dirty old Man*
Montag, 16. Juli 2007, 18:20
Original von IchBinInDir
Original von Cossie
ich würd nen S2000 nehmen
aber nen hochdrehender 4 Zylinder is ja nix für euch 6zylinder verfechter
nene den bin ich letztens mal gefahren. Der hat viel zu wenig leisung untenrum. Ich cruise lieber schön daher bei wenig upm :)
hmmm OK dafür isser halt nicht gebaut...ich hab z.B. mehr spaß an drehzahlen...beim Landstraßenwetzen einfach angenehmer
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 16. Juli 2007, 23:23
@ibidhol dir doch nen Opel Speedster Turbo
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dienstag, 17. Juli 2007, 13:09
Original von CBR600-Power
hol dir doch nen Opel Speedster Turbo
ohh ja, speedster find ich auch pervers ...
hier fährt eh eimmer nen geiler rum:
war am viertelmeile-rennen ...
FC Bayern München e. V.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (17. Juli 2007, 13:10)
Registrierungsdatum: 11. November 2001
Bike: MV Agusta F4S
Wohnort: ../home/hessen/..
Dienstag, 17. Juli 2007, 13:38
Original von T.K.@TDR
Hört euch doch bitte mal den Sound von nem SLK350 bzw. 280 an.
Die klingen wirklich geil, nicht nur für nen Mercedes!
Vorallem in Verbindung mit dem Sportpaket.
Der Z4 ist ganz anders ausgelegt als der SLK!!
Beim Z4 gibt es z.B. ein Soundrohr, das über eine Membrane, die Ansauggeräusche in den Innenraum abgibt...
Der SLK fällt sowieso flach, weil er max. 22.000€ investieren möchte.
Original von Wicked
weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Dienstag, 17. Juli 2007, 13:55
) und noch bisschen tieferlegt, macht der echt richtig was her. Leider ist der Innenraum nicht soo toll, vor allem wenn man bedenkt, dass er gar nicht mal soo billig ist/war. Hebel und Schalter vom Vectra A noch z.B.
Dienstag, 17. Juli 2007, 14:28
Das ist eine Fahrmaschine und nichts zum Brötchen holen oder zum Amaturenpetting, da tuns auch die Kippschlater vom Conrad 
edit: und der schmale Vorderreifen soll das Ding fahrbarer machen... 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (17. Juli 2007, 14:41)