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Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Beiträge: 2 228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Wohnort: Frankfurt/Main

4 081

Donnerstag, 13. November 2008, 22:50

130 mph wären 209 km/h... is ja hart :)32
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Registrierungsdatum: 27. Juni 2005

Beiträge: 7 128

Wohnort: Besser als da wo Max wohnt

4 082

Donnerstag, 13. November 2008, 23:52

is natürlich a bisserl mehr
:)24
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

4 083

Freitag, 14. November 2008, 00:18

Tachoabweichung ^^
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alexs

* Peter Lustig *

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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4 084

Freitag, 14. November 2008, 00:40

was fürn motor hattest du nochmal? 2.8 oder so? was läuft der normalerweise?
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Cossie

*Dirty old Man*

Registrierungsdatum: 5. April 2005

Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

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4 085

Freitag, 14. November 2008, 07:50

mal abgesehen davon das es meinermeinung nach nicht mehr braucht...

die meisten Chiptuner haben sowas im Programm, allerdings wirds bei dir wohl keine Plug & Play lösungen geben da das ganze hier ja nicht üblich ist bei dem wagen...evtl. mal einen raussuchen (könnt dir ja ne Ansprechperson geben, aber is halt hier in der gegend und nützt dir sowit wohl nix) und nachfragen...Problem ist die Frage ob er den Stellwert kennt um das abzuschalten...gehe zwar davon aus das die EU und US-Labels im Steuergerät gleich sind, aber man weiß ja nie...

hab mal ne Adresse rausgesucht...aber kA ob die was taugen oder ob die in der nähe sind...

http://www.bhp-motorsport.de/

auch ne saubere lösung, aber ohne Preise oder Adresse...

http://www.henseler-autosport.de/vmax.htm
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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4 086

Freitag, 14. November 2008, 07:53

die V-max begrenzung sollte eigentlich vom händler direkt aufzuheben sein. (so meine Info was M3 usw. angeht)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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4 087

Freitag, 14. November 2008, 12:39

die V-max begrenzung sollte eigentlich vom händler direkt aufzuheben sein. (so meine Info was M3 usw. angeht)
...auch jeder chiptuner kann das schnell lösen, viele fahrzeuge haben serienmäßig ne Vmax Sperre drin! bei vielen wird diese nur nie erreicht ;)
Die Werksseitigen Sperren sind problemlos änderbar.

Bsp. mein A3 TDI, als ich beim chippen war hats mir der Programmierer gezeigt, der war bei 225 abgeregelt (eingetragen im Schein waren glaub 210).
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Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

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4 088

Freitag, 14. November 2008, 12:39

...hä? doppelpost...
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Ra@ZZ125

unregistriert

4 089

Freitag, 14. November 2008, 15:07

da muss man bestimmt auch nur irgendein pinkes Kabel durchknipsen.
Gibt doch bestimmt ein BWM Forum mit leuten die plan von sowas haben.
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Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

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4 090

Freitag, 14. November 2008, 15:12

hajo ich würd auch mal anfangen wild kabel durchzuknipsen nach anleitung von der bmw-syndikat expertz community
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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4 091

Freitag, 14. November 2008, 15:12

durch die hab ich das ja erst erfahren weil ich mich halt gewundert hatte warum meiner eben so ne geringe vmax hat. Hatte ja erst an zk luftfilter etc gedacht und das alles gewechselt.
:)24
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Ra@ZZ125

unregistriert

4 092

Freitag, 14. November 2008, 15:16

hajo ich würd auch mal anfangen wild kabel durchzuknipsen nach anleitung von der bmw-syndikat expertz community
Wenigstens einer der mich hier versteht.
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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4 093

Freitag, 14. November 2008, 15:18

durch die hab ich das ja erst erfahren weil ich mich halt gewundert hatte warum meiner eben so ne geringe vmax hat. Hatte ja erst an zk luftfilter etc gedacht und das alles gewechselt.
bezieht sich aufs z forum , nicht bmw tuning alarm^^
hab meinem händler heut morgen ne email geschrieben der hat aber noch nciht geantwortet : /
muss ich gleich mal anrufn
:)24
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

4 094

Freitag, 14. November 2008, 15:43

Bei MB is das ne Sache von maximal 5 Minuten. Ist es in der Regel bei allen Herstellern. Laptop dran, das Häkchen bei Vmax-Begrenzung rausnehmen und gut ist.
Bei meinem gehts sogar übers Kombiinstrument. :daumen: (wenn er gedrosselt wäre)

Für die Sache brauchste nicht mal nen Termin, einfach vorbei fahren und kurz machen lassen. Fertig.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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alexs

* Peter Lustig *

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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4 095

Freitag, 14. November 2008, 16:31

durch die hab ich das ja erst erfahren weil ich mich halt gewundert hatte warum meiner eben so ne geringe vmax hat. Hatte ja erst an zk luftfilter etc gedacht und das alles gewechselt.


Ansonsten wenns was spezielles ist, dann kannst du es auch in US-Foren versuchen. Dort müsste es ja wenn dann eh bekannter sein :>
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