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Zitat
Original von Matthias
@$chw@ob
Findest du? Bin den 2.0 TDI MT gefahren im A6. Klar ich würde jetzt sicherlich nicht behaupten er sei langsam. Fährt ja wie du schon richtig festgestellt hast auch locker seine 200km/h, aber ich fand den doch sehr träge. Braucht eben etwas bis er Fahrt aufnimmt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (3. Dezember 2006, 14:36)
T.K.@TDR
unregistriert
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Zitat
Original von T.K.@TDR
Ich hab zwar jetzt bei Audi keinen Vergleich, aber ich weiß
dass bei Mercedes A und B-Klasse die Multitronic (CVT)
dass Auto wesentlich träger erscheinen lässt.
Wie es von den Beschleunigungswerten her ist weiß ich nicht.
Subjektiv ist allerdings der Schalter deutlich agiler!
Den 1.8Turbo kenn ich leider nur in Verbindung mit Multitronic!
Super Moderator
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Zitat
Original von Matthias
Jep, hat schon was mit der Multitronic vom Stand weg bis Vmax mit ein und derselben Drehzahl bei Leistungsmaximum zu beschleunigen *g*
Hab hier mal was:
http://www.berlinonline.de/berliner-zeit…0029/index.html
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Zitat
Original von SETO
und ums allen nochmal zu beweisen das wir es auf die alten tage immernoch können.
(jemand schonmal versucht bei dem tempo das handy aus der tasche zu holen und nen foto zu machen?)
btw: die rede ist hier von nem 1,8l vw passat 35i mit 90ps rp motor