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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Sonntag, 3. Dezember 2006, 14:34
Zitat
Original von Matthias
@$chw@ob
Findest du? Bin den 2.0 TDI MT gefahren im A6. Klar ich würde jetzt sicherlich nicht behaupten er sei langsam. Fährt ja wie du schon richtig festgestellt hast auch locker seine 200km/h, aber ich fand den doch sehr träge. Braucht eben etwas bis er Fahrt aufnimmt.
...haja, man muss hald immer sehen für was man ein auto braucht! für nen außendienstler der jeden tag von bude zu bude fährt is sowas doch echt top! platz ohne ende, komfort und sparsam! da is wurst ob der bis 100 etwas länger braucht :)
ajo, das war nen 6 gang schalter, firmenwagen von nem kumpel
ich würd mir sowas auch nie kaufen, das is auch klar *g
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (3. Dezember 2006, 14:36)
Dienstag, 5. Dezember 2006, 18:28
Original von T.K.@TDR
Ich hab zwar jetzt bei Audi keinen Vergleich, aber ich weiß
dass bei Mercedes A und B-Klasse die Multitronic (CVT)
dass Auto wesentlich träger erscheinen lässt.
Wie es von den Beschleunigungswerten her ist weiß ich nicht.
Subjektiv ist allerdings der Schalter deutlich agiler!
Den 1.8Turbo kenn ich leider nur in Verbindung mit Multitronic!
ich kann multitronic und schaltung vergleichen, beides schon im selben modell gefahren. Es stimmt schon, die Multitronic kommt einen unspektakulärer, wenn man will auch etwas weniger dynamisch vor (wenn man nicht manuell eingreift) objktiv kann man sagen, das man mit dem handschalter kein stück schneller ist als mit der multitronic
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 5. Dezember 2006, 19:00
Original von Matthias
Jep, hat schon was mit der Multitronic vom Stand weg bis Vmax mit ein und derselben Drehzahl bei Leistungsmaximum zu beschleunigen *g*
Hab hier mal was:
http://www.berlinonline.de/berliner-zeit…0029/index.html
*ohneWorte*
irgend einen grund muss die 19% mehrwertsteuer doch haben oder ??
wenn poliziszen nicht mal mit nem 175 PS 5er diesel umgehen können was machen die dann wenn einer mit nem mofa flüchten will ??
totfahren ?? so wie den Kradfahrer an der kreuzung im April (lt. Bericht)
schon arm die grünen hänschen
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 5. Dezember 2006, 19:08
...haha ich brech zamm, wusst garned das der 5er mit 175PS so gut geht
btw. hab ich vor ein paar wochen nen 330i als streifenwagen gesehen, hab 3x hinschauen müssen weil ichs ned geglaubt hab *lol
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Dienstag, 5. Dezember 2006, 19:17
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 11. Dezember 2006, 00:35
Original von SETO
und ums allen nochmal zu beweisen das wir es auf die alten tage immernoch können.
(jemand schonmal versucht bei dem tempo das handy aus der tasche zu holen und nen foto zu machen?)
btw: die rede ist hier von nem 1,8l vw passat 35i mit 90ps rp motor
hehe, fast den selben haben wir auch, haben den 35i facelift mit 1,8l 90 PS.
Mein Rekord auf'm Tacho waren bis jetzt 205-210 km/h (bergab natürlich). Hat mittlerweile auch 153 tkm drauf und läuft wie am ersten Tag :)