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Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

4 741

Sonntag, 29. März 2009, 15:57

ob ne Volllastfahrt mit LPG drin ist hängt von der Anlage ab. Problem im Gasbetrieb ist das es eben schon gasförmig und nicht wie Sprit erst im Brennraum verdampft, was einen Kühleffekt hat welcher bei Volllast sehr wichtig ist um die Brennraumtemperatur im Rahmen zu halten. Nun gibt es eben die konventionellen Anlagen die im Gasbetrieb wirklich nur mit Gas fahren, und es gibt Anlagen die unter Volllast geringe mengen an Kraftstoff mit einspritzen um den Kühleffekt zu erhalten.
Gibt aber auch welche, die flüssig einspritzen. Damit kann mans wohl eher brennen lassen.
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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Cossie

*Dirty old Man*

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Beiträge: 7 335

Bike: Honda CBR600RR

Wohnort: Klein Gerau

4 742

Sonntag, 29. März 2009, 16:17

hmm...nasssysteme kenn ich jetzt keine...aber interessiert mich ja auch nciht als Dieselfahrer^^das dann der kühleffekt vorhanden ist ist klar...dürfte sogar deutlich bessere kühlung sein als bei verdampfendem Sprit
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Beiträge: 1 751

4 743

Montag, 30. März 2009, 20:45


grad bei ner Freundin ins Haus gefahren. :D
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Falk

Administrator

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4 744

Montag, 30. März 2009, 20:46

Du kannst aus GMX-Mails nix anhängen... musst hier hochladen.
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Registrierungsdatum: 22. März 2009

Beiträge: 3 462

4 745

Montag, 30. März 2009, 20:50

lol shit was gehtn da ab?
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Registrierungsdatum: 9. November 2008

Beiträge: 45

4 746

Montag, 30. März 2009, 20:53

Jaja, klein fangen sie alle an, und am Ende ragen sie in Kirchendächern sieben Meter überm Boden. :daumen:
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Falk

Administrator

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4 747

Montag, 30. März 2009, 21:16

Ouchie :cursing: Teuer :wacko: :D
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4 748

Montag, 30. März 2009, 21:22

Joa Hecke rausgerissen, ein Baum weg und ein schönes Loch in der Hauswand...
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Falk

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4 749

Montag, 30. März 2009, 21:25

Ja wie hast das hingekriegt?
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4 750

Montag, 30. März 2009, 21:27

Oha ich doch nciht. o_O
Allgemeiner thread...

Da hat wer die Handbremse nicht angezogen oder sowas, ist dann rückwärts den Berg runter gerollt.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
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Falk

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4 751

Montag, 30. März 2009, 21:31

Ouh selbst schuld... Handbremse oder Gang macht man ja echt immer rein 8|
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Bike: zxr400 verköft

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4 752

Montag, 30. März 2009, 21:36

Ouh selbst schuld... Handbremse oder Gang macht man ja echt immer rein 8|
Mir ist der Gang schonmal rausgesprungen. Das Auto ist dann auch rückwärts die Straße runter, leichte Steigung. Am Ende der Straße kam ein massiver komplet glatter Zaun aus Holz. Mit einem Eintrittswinkel von wenigen Grad wurde das Auto dann durch die Reibung gebremst, schätze mal so 10 km/h. Man sah nix, soviel Glück gehabt...........
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
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Falk

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Beiträge: 4 088

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4 753

Montag, 30. März 2009, 21:43

Deswegen hat man ja in der Fahrschule gelernt, immer beides reinzutun :daumen: Die Corvette C6 lässt sich übrigens de facto nicht ohne eingelegten Rückwärtsgang komplett abschalten und Kofferraum geht nicht ohne Handbremse auf... da legst das schon ganz zwangsläufig ein.
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Registrierungsdatum: 9. November 2008

Beiträge: 45

4 754

Montag, 30. März 2009, 21:43

Ouh selbst schuld... Handbremse oder Gang macht man ja echt immer rein 8|
Wieso nicht einfach beides. Erspart man sich sowas:

Zitat

Mir ist der Gang schonmal rausgesprungen. Das Auto ist dann auch rückwärts die Straße runter, leichte Steigung. Am Ende der Straße kam ein massiver komplet glatter Zaun aus Holz. Mit einem Eintrittswinkel von wenigen Grad wurde das Auto dann durch die Reibung gebremst, schätze mal so 10 km/h. Man sah nix, soviel Glück gehabt...........
und auch im Falle eines Defektes in der Handbremse bleibt der Wagen stehen. Es sei denn, beides versagt. Aber dann kann man ja genauso gut zwei Atombombenabwürfe überleben. Sehr unwahrscheinlich. :daumen:
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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4 755

Montag, 30. März 2009, 21:54

handbremse mach ich nur wenns jetzt länger irgendwo steht oder an nem gefälle/steigung. Gang rein aber generell immer
:)24
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