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Untoaster
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Zitat
Original von sleepwalker
muhaha
ne, ich meinte was anderes.
Das ABS regelt etwas übereifrig:
Du trittst voll auf die Bremse, wenn es anfängt zu regeln fühlt es sich an wie Beton, ist ja normal, man merkt auch am Pedal das zittern vom Regeln, auch normal, nur nimmt er verdammt viel Bremsleistung weg, viel zu viel!
Im Nassen oder gar auf Schnee/Glatteis kannst es vergessen, da bremst man lieber vorsichtig ohne ABS Regelung (spart man viele Meter Bremsweg), nur bremst mal vorsichtig in einer Gefahrensituation, da haust du erstmal voll drauf!
Und sobald es regelt könntest du mit 10 Mann auf das Pedal tretten bremst er nicht besser.
War schon ein paar mal verdammt eng als es Nass war...
Zitat
Original von $chw@ob
...VW/AUDI, kenn ich vom A3! ABS und ESP regeln grundsätzlich viel zu früh...![]()
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Zitat
Original von XoP
ESP lässt sich auch leider nicht ausschalten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (13. Dezember 2006, 12:34)
Zitat
Original von $chw@ob
Zitat
Original von XoP
ESP lässt sich auch leider nicht ausschalten.
...das stell ich mir auf der nordschleife z.b. ja extrem lästig vor, ziehst du da die sicherung?! ESP konnt ich zwar komplett lahm legen, ABER sobald du auf die bremse trittst ist es wieder voll aktiv (bis wieder nen stabiler fahrzustand erreicht ist). es war wirklich nicht möglich zügig in ne kurve rein zu bremsen ohne fuckin lightshow im tacho...
das problem hab ich ja zum glück nimmer, der beamer lässt sich selbst mit DSC leicht anstellen und hat nen relativ guten regelbereich wenns aufm sportmodus läuft...
silent_one
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
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Zitat
Original von silent_one
Traurig traurig![]()
http://video.sport1.de/pub/Video/msmedia…mw_wmt_adsl.asf
"isch bin BMW Man"
Ich hab heut den wohl hässlichsten E46 gesehn... unglaublich jetz geht das echt schon los![]()