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Mittwoch, 27. Dezember 2006, 19:18
Zitat
Original von $chw@ob
...hatte ne zeitlang ne speedbuster box in meinem A3! drehmoment is brutal gewesen, obenraus war das ding allerdings genauso träge wie vorher...
hab nach 2 monaten dann "normales" chiptuning machen lassen! war um längen besser und vor allem so abgestimmt wie ich es haben wollte
also für den einfachen aufwand doch n gutes ergebnis ?!
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 22:23
Also, gut.. 218PS. Im Motorraum prangert tatsächlich an jedem Eck der Stern.
Also ich finde den Komfort für so einen Wagen ausgewogen. Mit 218PS muss man ja keine Porsche imitieren - er ist schon satt abgestimmt aber eben nicht total unkomfortabel.
Negativ:
-Automatik superträge
-Innenraumverarbeitung (Plastik...)
Positiv:
-Design
-Reifen
-Auspuff
-gute Verarbeitung (außer Innenraum halt)
--
Zur Automatik: Der Crossfire dreht immer so hoch (3500 Umdrehungen bei 100, wenig Gas und trotzdem schaltet er ned hoch...). Außerdem schleift er immer so ewiglang die Kupplung (oder wie funktioniert das bei ner Automatik?). Auf jeden Fall ist die Geräuschkulisse so...furzig. Hört sich an wie so ne Turbine :)
Im Sportmodus ist es besser. Der Sportmodus kommt -fast- dem Normalmodus vom 5er gleich.
Allerdings...wenn man im 5er den Sportmodus einlegt, dann knalls die Gänge halt rein. Und zwar ziemlich flott. Hier kommt der Crossfire -vorne und hinten- nicht hin.
Also im Innenraum hättense ja wohl etwas besseres einbauen können. Das Auto macht einen an sich hochwertigen Eindruck, der leider beim Innenraum nicht wiederzufinden ist.
Ansonsten...war er eigentlich in Ordnung. Allerdings: Kein Xenon lieferbar.
Unter Strich:
Fällt durch - halber Daimler, halber Chrysler. 50% sehr gut, 50% fürn Arsch.
Kein Wunder, dass die keine Autos verkaufen...
Edit:
Der E61 von uns lässt sich bei gleicher PS-zahl (ACHTUNG: Benziner vs. Diesel) sportlicher bewegen - und das istn Diesel. Das Auto wirkt aber bei weitem nicht so träge wie der Crossfire (Automatikbedingt, Motor ist dagegen 1A).
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »alexs« (27. Dezember 2006, 22:29)
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
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Donnerstag, 28. Dezember 2006, 12:50
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
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Samstag, 30. Dezember 2006, 01:52
Hab jetzt hinten in der Hutablage Boxen drin. Hochtöner hab ich auch drin, sowie ne Bassbox...
Box sowie Verstärker sind noname, hab se umsonst von nem Kameraden gekriegt. Macht aber nix, der wumms reicht mir aus. Und es langt auch das das Nummernschild vibriert
Werd ich wohl nochwas runterpacken müssen... 
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
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Samstag, 30. Dezember 2006, 07:55
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
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Samstag, 30. Dezember 2006, 18:14
Der Bass ist so eingestellt das er MIR reicht, die Strasse möchte ich ja auch nicht beschallen
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Samstag, 6. Januar 2007, 15:42
Original von zalus
Moin,
und zwar hat jemand erfahrungen damit ob man auf ein Auto das mit Autogas fährt (LPG) einen offenen Luftfilter von K&N fahren kann?
Oder gibt es dann Probleme mit dem gemisch oder sonstiges?
mfg zalus
das zauberwort heisst luftmengenmesser ...
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"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
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Samstag, 6. Januar 2007, 15:53
Original von Husky-Boy
Original von zalus
Moin,
und zwar hat jemand erfahrungen damit ob man auf ein Auto das mit Autogas fährt (LPG) einen offenen Luftfilter von K&N fahren kann?
Oder gibt es dann Probleme mit dem gemisch oder sonstiges?
mfg zalus
das zauberwort heisst luftmengenmesser ...
wenn du nen luftmengenmesser hast is das kein püroblem, wenn du allerdings nen luftmassenmesser hast dann verübelt dir der das mitunter wenn er dass öl vom luftfilter abbekommt