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Samstag, 10. April 2010, 21:41

ach S52B50 oder S65 können schon was!
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Samstag, 10. April 2010, 23:05

ach S52B50 oder S65 können schon was!
S52B50, welcher ist das?
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Samstag, 10. April 2010, 23:56

Ist das nicht der CSI-Motor?
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Samstag, 10. April 2010, 23:57

Ich denke er meint den S62B50. ;)
Das wäre dann der Motor des e39 M5.
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Sonntag, 11. April 2010, 00:09

lauter bmw experten im yb :daumen:
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Sonntag, 11. April 2010, 11:00

Ich denke er meint den S62B50. ;)
Das wäre dann der Motor des e39 M5.


jo, tippfehler...
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Sonntag, 11. April 2010, 12:07

grad der ist ja der größte murks überhaupt
technischer schnickschnack hoch 10 der nix weiter bringt ausser einem laufend um die ohren zu fliegen (genau die unzuverlässigkeit von dem motor hat mich ja damals zur C5 gebracht) und in den anfangsjahren sogar ne fehlerhafte weil schlicht minderwertige konstruktion (zylinderbeschichtung) und das dann zu so nem preis
und dann stellst so n im prinzip 0815 ami V8 daneben machst bissl was dran und hast n ultrastandfestes ding (haha) mit mehr leistung (und der verbrauch unterscheidet sich halt auch so gut wie gar net, wird ja immer so gern propagiert -> blabla) und weitaus geilerem sound der is bei BMW nämlich im V8 segment auch von allen am magersten (auch mit eisenmann und co)
ich find deutsche autos ja wirklich sehr geil aber das "premium" image bezieht sich leider immer mehr eben rein aufs image an sich und halt noch das interieur muss man leider realistisch zugeben
genauso der 996 mit dem motorkonstruktionsfehler der sich im 997 sogar direkt fortsetzt...
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Falk

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5 903

Sonntag, 11. April 2010, 12:43

Ja.

Insbesondere scheinen mir Fahrzeuge schon seit geraumer Zeit an einem Punkt angekommen zu sein, an dem sich jedenfalls nichts Wesentliches mehr daran verändert. Im selbst auferlegten Zwang ständig neue Modellserien hervorbringen zu müssen werden dann vermeintliche Innovationen hervorgebracht die eigentlich nur zwei Sachen tun: viel Geld kosten und viel wiegen. Wirklich bahnbrechende Sachen wie EFI, ABS oder Klimaanlage, meinetwegen auch noch ESP, die den Fahrkomfort einfach wesentlich erhöht haben, gibt es doch schon seit Ewigkeiten nicht mehr. Auch Entwicklungen in Richtung Hybrid sind doch ganz offensichtliche Sackgassen. Von der fehlenden Fehlerfreiheit dieser ganzen Entwicklungen zu schweigen.
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5 904

Sonntag, 11. April 2010, 13:09

lauter bmw experten im yb :daumen:

Können ja mal ein Ratespiel machen :D
Welcher bmw motor ist das



Könnte aber durchaus sein, dass sööbl einen unfairen vorteil hat ;)
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topracer

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5 905

Sonntag, 11. April 2010, 13:14

Ja.

Insbesondere scheinen mir Fahrzeuge schon seit geraumer Zeit an einem Punkt angekommen zu sein, an dem sich jedenfalls nichts Wesentliches mehr daran verändert. Im selbst auferlegten Zwang ständig neue Modellserien hervorbringen zu müssen werden dann vermeintliche Innovationen hervorgebracht die eigentlich nur zwei Sachen tun: viel Geld kosten und viel wiegen. Wirklich bahnbrechende Sachen wie EFI, ABS oder Klimaanlage, meinetwegen auch noch ESP, die den Fahrkomfort einfach wesentlich erhöht haben, gibt es doch schon seit Ewigkeiten nicht mehr. Auch Entwicklungen in Richtung Hybrid sind doch ganz offensichtliche Sackgassen. Von der fehlenden Fehlerfreiheit dieser ganzen Entwicklungen zu schweigen.


Hmm, naja, kann man so sehen, muss man aber nicht. Gerade im Bereich der Verbrennungsmotoren hat sich in den letzten Jahren doch recht viel getan. Stichworte wie Schichtladung oder der äusserst interessante "Diesotto" sind sicherlich keine völlig unwichtigen Kleinigkeiten. Auch bin ich der Meinung, dass die Fortschritte im Multimediabereich zwar nicht unbedingt notwendig, aber doch überaus angenehm sind. Die mittlerweile doch sehr zuverlässige Verkehrsschilderkennung ist auch ein überaus angenehmes Extra. Das könnte man beliebig so fortsetzen. Natürlich, diese Dinge haben alles eins gemeinsam: Man braucht sie nicht, aber um ehrlich zu sein hat mir in meinem 89er Kadett ohne alles auch nichts gefehlt - auch nicht die Klimaanlage oder das ABS.
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

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Sonntag, 11. April 2010, 13:33

hmm,

215000km, ohne irgendwelche technischen probleme... ;)



klar gibts welche die mit 100000km am sack sind, kenn aber genauso ne C06 die alle 5000km nen neuen motor braucht... :applaus:

man kann sich viele sache so oder so schönreden!
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5 907

Sonntag, 11. April 2010, 14:54

Jaaa Ratespiel da bín ich dafür :P

Grundbasis ist ein BMW M70 oder M72 - V12

Weiß nicht ob es vielleicht ein ALPINA (D) oder ein S Motor ist....

Können ja mal ein Ratespiel machen :D
Welcher bmw motor ist das


Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gixxeraner« (11. April 2010, 15:03)

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Sonntag, 11. April 2010, 15:11

Der Kandidat erhält 100 Gummipunkte. :D

Stink normaler M70B50 aus nem e32.

Dafür, dass der Nachfolger aber M73 und nicht M72 heißt, gibt es Abzüge in der B-Note. ;)
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5 909

Sonntag, 11. April 2010, 15:28

:daumen:

Ja mit 70 Gummipunkten geb ich mich auch zufrieden =)
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Sonntag, 11. April 2010, 16:17

Was hat es mit den Z06-Motorproblemen auf sich? Hab schon öfters drüber gelesen, dass die den Besitzern recht früh um die Ohren geflogen sind.
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