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Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

5 971

Samstag, 8. Mai 2010, 16:44

naja 1er ist ja wohl bei weitem besser als A / B Klasse, schlimmer gehts ja echt fast nicht mehr... und wenn schon SUV dann doch bitte was richtiges, X1 verschwindet ja vollkommen im Straßenbild
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

5 972

Samstag, 8. Mai 2010, 16:54

Grad is son neuer M3 bei mir vorbeigefahren. Klingt schon nicht schlecht, die Schleuder.
Na jaaaa, wenn ein C63 im Standgas daneben steht war's das aber mit "klingt schon nicht schlecht" ^^
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Falk

Administrator

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2007

Beiträge: 4 088

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5 973

Samstag, 8. Mai 2010, 16:57

Ich hör die Dinger wegen Nähe zu Affalterbach ständig.
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Registrierungsdatum: 10. Februar 2004

Beiträge: 1 482

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5 974

Samstag, 8. Mai 2010, 18:30

Grad is son neuer M3 bei mir vorbeigefahren. Klingt schon nicht schlecht, die Schleuder.
Na jaaaa, wenn ein C63 im Standgas daneben steht war's das aber mit "klingt schon nicht schlecht" ^^
Und stell da wiederum ne Viper(wahlweise auch Z06) daneben und du kannst selbiges wieder behaupten, geht halt nix über ausreichend Hubraum!
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Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

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Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

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5 975

Samstag, 8. Mai 2010, 20:28

und wenn daneben nen gescheite 7,2l hemi ende 60er blubbert haben se alle versagt die neumodischen scheißdinger
immer müssen se hier alle kicken
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Beiträge: 136

Bike: GSXR 750 K8

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Sonntag, 9. Mai 2010, 00:56

laber kein scheiss du schwachmat
Rein Soundtechnisch hat er aber recht ! ;)
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Falk

Administrator

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Beiträge: 4 088

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5 977

Sonntag, 9. Mai 2010, 07:32

laber kein scheiss du schwachmat
Rein Soundtechnisch hat er aber recht ! ;)
Ja eigentlich net.
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5 978

Sonntag, 9. Mai 2010, 12:27

laber kein scheiss du schwachmat
Rein Soundtechnisch hat er aber recht ! ;)
Vielleicht Lautstärkentechnisch, aber gefallen muss einem das Bollern der alten Dinger halt erstmal.
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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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5 979

Sonntag, 9. Mai 2010, 13:08

Das doch alles Geschmackssache, mir taugt ein gescheiter flatplane mit seinen 180° Hubzapfenversatz genauso wie ein klassischer crossplane. ;)
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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zeiko

unregistriert

5 980

Sonntag, 9. Mai 2010, 16:11

Ist das Mirrorglaze #16 eigentlich stapelbar?
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

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5 981

Sonntag, 9. Mai 2010, 17:26

Ne, schichten bringt bei Wachsen nichts.
Kannst aber alle paar Wochen nach der Wäsche eine Schicht nachlegen, also du musst nicht immer wieder mit Precleaner etc ran.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

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Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

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5 982

Sonntag, 9. Mai 2010, 21:13

jo jungs, wie alt, 12 oder inzwischen schon 13?
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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Registrierungsdatum: 24. August 2003

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5 983

Dienstag, 11. Mai 2010, 13:04

Mal ne Frage zur Wagenpflege

Zitat

ich wasche mein Auto ganz normal mit Meguiars Autoshampoo (vor Politur mit Spüli), danach trage ich folgende Meguiars Produkte auf

1 -> Meguiars Deep Crystal Paint Cleaner
2 -> Meguiars Meguiar Deep Crystal Polish
3 -> Meguiars NXT Tech Wax 2.0

Natürlich alles mit dem jeweiligen Auftragsschwamm von Meguiars.

Ab Schritt 2 bekomme ich nach Einwirkzeit die Politurreste fast nicht mehr vom Auto und muss sehr doll drücken mit dem Microfasertuch, damit ich alles wegpolieren kann. Und das Ergebnis ist dann auch nicht toll, manche stellen sind dunkler wie andere Stellen und das sieht auf der Motorhaube schon extrem bescheiden aus.

Was mache ich falsch? Jemand Tipps für mich? Einwirkzeit der Politur und dem Tex Wax? Wie viel Politur/Wax sollte aufgetragen werden?
Danke
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Beiträge: 1 751

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Dienstag, 11. Mai 2010, 15:18

Step1 und vorallendingen Step 2 solltest du nach dem einarbeiten sofort wieder abnehmen und immer nur kleine Bereiche, beispielsweise einen Kotflügel auf einmal bearbeiten...
Dann sollte es leichter sein.

Hab den Fehler selbst mal gemacht als ich Step 2 neu hatte, auf dem agnzen Auto verteilt und antrocknen lassen... ging kaum wieder runter.
Wenn man es jedoch nciht antrocknen lässt gehts einwandfrei!
Das Techwax ist ziemlich unproblematisch, man kann es direkt oder erst nach einem Tag abnehmen, geht fast immer wie Staubwischen.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

5 985

Dienstag, 11. Mai 2010, 16:32

Ja genau, ich glaube diese Fehler hatte ich begangen. Und dazu noch zu viel Politur..
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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