Freitag, 1. November 2024, 00:24 UTC+1
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Technik ist den potenziellen Käufern bei dem Segement egal, hauptsache hip.
Anders kann ichs mir nich erklären warum sogar Autozeitschriften Penis Motoren wie den 2 Zylinder in den Himmel loben. Der Leserschaft gefällts anscheinend.
Keine Leistung keine Laufkultur kein Sound aaaaber nen halben Liter weniger Verbrauch. Das hat sofort einen Innovationspreis verdient.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
ohhhh bitte nicht schon wieder. Ich glaube du hast das schon 1000x hier geschrieben. Wieso wirst nicht direkt Ingenieur, Vertriebler und Controller für nen großen Automobilkonzern wenn die alles so falsch machen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (22. November 2012, 12:13)