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Der Allgemeine Auto Thread

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Der_XTC

Das_Kind

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Beiträge: 7 010

7 201

Mittwoch, 12. Dezember 2012, 22:16

Porsche hat den Umstieg von Luft- auf Wasserkühlung leider nicht so ganz ideal gelöst. Den 911er (996) triffts auch ab und zu, bei der gesamten 986 Generation ists aber schon ziemlich häufig (sollte auch im Internet genug darüber zu lesen geben, liegt an einem Dichtring, soweit ich mich erinnere). Mit dem 987 wurde das Problem aber gelöst und die sind wirklich absolut zu empfehlen.

Außerdem liegen zwischen einem Boxster und einem 911er Welten, vor allem der Innenraum wirkt beim 986 SEHR billig und ist auch vom Fahren her komplett anders. Beim Wertverlust wird sehe ich einen ziemlichen Gleichstand zwischen dem CLK und dem Boxster, zumindest diese Boxstergeneration kommt nicht an die alte Wertstabilität von Porsche ran.
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Bertrand Baguette

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Beiträge: 3 462

7 202

Donnerstag, 13. Dezember 2012, 00:16

996 motoren vorFL sind ziemlich kacke wegen irgendso ner problematik (blabla ausgleichselle oder sowas einfach mal 996 motorschaden googeln)
turbomotoren betrifft das zum glück net :daumen:
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popo

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7 203

Donnerstag, 13. Dezember 2012, 21:43

Da muss dann Frl. wohl nochmal bei Oma betteln gehen ^^
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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popo

Registrierungsdatum: 1. November 2003

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7 204

Samstag, 15. Dezember 2012, 21:02

Btw. hat sich schon jemand mit der neuen E-Klasse befasst - geht das noch als Facelift durch oder kann man das schon als neues Auto betrachten?

Ich find die aktuelle so genial weil ich da so schön drin sitzen kann - haben davon 3 oder 4 Kombis in der Flotte, die müssten dann ja bezahlbar werden :)
gruß popo

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CBR600-Power

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7 205

Samstag, 15. Dezember 2012, 22:34

Ist Facelift was jetzt kommt.

Würde noch 1-3 Monate warten, dann sind die Preise total im Keller.
Bei uns auf Arbeit werden die an FA schon richtig verscherbelt. Ab 25Mille als Jahreswagen gehts schon los. :D
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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popo

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7 206

Montag, 17. Dezember 2012, 14:19

Bin wohl eh bis Sommer auf See - das passt :D

Na mal schauen ob sich da was ergibt - wär schon geil weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut.
gruß popo

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Bertrand Baguette

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7 207

Montag, 17. Dezember 2012, 14:59

Zitat von »popo«

weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut.


aber mal 0
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Max_Pain

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7 208

Montag, 17. Dezember 2012, 16:39

wenig sitzplatz? und altbacken...naja find ich jetzt eher auch nicht

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Nico0711

unregistriert

7 209

Montag, 17. Dezember 2012, 23:03

zum kotzen. nur ärger mit der kiste.
war öfter wegen defekten in der werkstatt als wegen verschleissteilen.

jmd ne idee was da im arsch ist?

freie werkstatt des vertrauens schliesst lima und spannrollen aus.
geräusch kommt aus richtung ölfiltergehäuse.

servicefuzzi der bmw niederlassung hat nen müden blick darauf geworfen, mit den schultern gezuckt und will auf verdacht halt mal losschrauben...

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CBR600-Power

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7 210

Dienstag, 18. Dezember 2012, 01:24

Flattert dein Riemen?

Klingt irgendwie nach Wasserpumpe oder Ölpumpe. Bei meiner Freundin war die Wasserpumpe am 270CDI defekt, gab auch son geiles Geräusch.
Ersatzteil lag bei 100 Euro rum neu und Einbau in einer Stunde erledigt. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat.

Ich weiss jetzt nicht wie und wo da was bei BMW verbaut ist, aber am Reihenfünfer war das schon ein Akt, gerade mit meinen Bockwurstfingern. Denk da wirds deutlich enger zu gehen.
Gibts von dem Motor ne Explosionszeichnung auf der du mal anzeichnen kannst von wo genau das Geräusch kommt?

Gruß

edit:
Wasserpumpe kanns nichts sein, die ist elektrisch geregelt und nach Bedarf.
ölpumpe? Freilauf der Lima?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (18. Dezember 2012, 01:30)

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Nico0711

unregistriert

7 211

Dienstag, 18. Dezember 2012, 12:16

danke für die hilfe!

riemen flattert nicht und sieht optimal aus.
ölpumpe sitzt zu weit von der geräuschquelle weg.

hier der link zum teilekatalog
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E85…/browse/engine/

http://www.myvideo.de/watch/5187442/BMW_N52_Motor

geräusch kommt meiner ansicht nach aus richtung ölfilter/wärmetauscher bzw. lima

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nico0711« (18. Dezember 2012, 12:34)

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CBR600-Power

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7 212

Dienstag, 18. Dezember 2012, 13:19

Dann kanns nur eine Umlenkrolle oder eben der Freilauf der Lima sein, kost nicht die Welt und ist im Nu erledigt. Am Riemenspanner ansetzen mitm Gabelschlüssel, entspannen, Riemen runter, die kleine Rolle ausbauen in der Regel sind das Torxschrauben.
Rolle wechsel, Riemens drauf, und fertig.
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Nico0711

unregistriert

7 213

Dienstag, 18. Dezember 2012, 13:35

und was wenn es der freilauf der lima ist?
bekommt man die ersatzteile überhaupt einzeln oder muss die lima dann komplett neu?
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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7 214

Dienstag, 18. Dezember 2012, 17:43

wollteste den nicht letztens noch hier im forum wem andrehen und meintest ist alles top? :D
:)24
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Dogfighter

Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Beiträge: 1 751

7 215

Dienstag, 18. Dezember 2012, 17:45

Jap :D
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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