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Super Moderator
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Zitat
Original von $chw@ob
btw. was gibts denn für nen Seat Leon (der aktuelle) mit 2 Auspuffrohren, eins links eins rechts? gibts das vom werk aus?
das ding ging verdammt gut wenns nen TDI war und verdammt mies wenns nen 2.0TFSI war....
Nico0711
unregistriert
Zitat
Original von O.mus
naja also unter sportwagen fallen für mich zumindest rein von der performance beide
*KFZ-Messias*
Zitat
Original von Nico0711
Zitat
Original von O.mus
naja also unter sportwagen fallen für mich zumindest rein von der performance beide
alein vom konzept her sind es für mich keine.
ein reinrassiger sportwagen müsste für mich folgende kriterien erfüllen:
- zweisitzer
- heckantrieb
- mittel oder heckmotor
- ausreichend bedampft.
alles andere is kein sportwagen
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Zitat
Original von Chrispie
... auf dem man auch täglich fährt.
ist das argument, dass allrad leistung schluckt nicht langsam überholt?
und selbst wenn bekommt er aber noch mehr leistung aufn boden als wenn 2 räder angetrieben werden.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
*KFZ-Messias*
Zitat
Original von Husky-Boy
Zitat
Original von Chrispie
... auf dem man auch täglich fährt.
ist das argument, dass allrad leistung schluckt nicht langsam überholt?
und selbst wenn bekommt er aber noch mehr leistung aufn boden als wenn 2 räder angetrieben werden.
auch falsch ... heckantrieb hat bei einem reinen sprint duell die nase vorn .. so hab ichs damals gesehn im test
RS4 M3 und noch einer mit front antrieb ... da war der M3 vorn dann der RS4 und dann der frotntriebler
Zitat
Original von slash777
Also von 0 - 100 bringt der Allrad schon was, allerdings erst ab 400PS und mehr . Wenn man schnell fährt ist man eh fast nie im ersten Gang, daher ist es egal .
Der Lamborghini LP 640 schafft den Spurt von 0 - 100 in 3,4sek .
Ein Carrera GT schafft das in 3,7sek, hat aber Mehr Leistung pro KG .
Wie gesagt, Problem ist der erste Gang, da kann man kein Vollgas ohne das die Räder durchdrehen oder die Traktionskontrolle eingreift .
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (11. April 2007, 00:16)
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
*KFZ-Messias*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 09:10)