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slash777

*KFZ-Messias*

Registrierungsdatum: 19. Februar 2007

Beiträge: 131

Bike: RS 125

Wohnort: Coburg

1 066

Mittwoch, 11. April 2007, 09:09

Sorry, Doppelpost .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 09:10)

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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

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Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

1 067

Mittwoch, 11. April 2007, 11:07

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

btw. was gibts denn für nen Seat Leon (der aktuelle) mit 2 Auspuffrohren, eins links eins rechts? gibts das vom werk aus?
das ding ging verdammt gut wenns nen TDI war und verdammt mies wenns nen 2.0TFSI war.... :rolleyes:


Werksseitig sollte es das eigentlich nicht geben. FR und Cupra haben jeweils Doppelauspuff bzw. einen größer dimensionierten links (FR / Cupra)

edit: die Zahlenreiterei musste ich anfügen...kann man ja nicht so stehen lassen die These "CSL zieht besser"... :rolleyes:
Oder aber auch die "Allradthese": warum ist lt. Papier ein RS4 denn schneller auf 200 als nen CSL wo doch der Allrad so viel Leistung schluckt? Naja egal ;)


die ganze zahlenreiterei is doch unfug
keiner von euch weiß die getriebeübersetzungen, die differentialübersetzungen, den cw-wert und und und
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slash777

*KFZ-Messias*

Registrierungsdatum: 19. Februar 2007

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Wohnort: Coburg

1 068

Mittwoch, 11. April 2007, 11:16

Zitat

Original von deggendorfer

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von $chw@ob

btw. was gibts denn für nen Seat Leon (der aktuelle) mit 2 Auspuffrohren, eins links eins rechts? gibts das vom werk aus?
das ding ging verdammt gut wenns nen TDI war und verdammt mies wenns nen 2.0TFSI war.... :rolleyes:


Werksseitig sollte es das eigentlich nicht geben. FR und Cupra haben jeweils Doppelauspuff bzw. einen größer dimensionierten links (FR / Cupra)

edit: die Zahlenreiterei musste ich anfügen...kann man ja nicht so stehen lassen die These "CSL zieht besser"... :rolleyes:
Oder aber auch die "Allradthese": warum ist lt. Papier ein RS4 denn schneller auf 200 als nen CSL wo doch der Allrad so viel Leistung schluckt? Naja egal ;)


die ganze zahlenreiterei is doch unfug
keiner von euch weiß die getriebeübersetzungen, die differentialübersetzungen, den cw-wert und und und


Allrad schluckt Leistung und das Auto wird dadurch schwerer .

Aber man sollte auf den Unterschied achten, ob permanenten Allrad ( z.b Subaru ) oder Quattro .
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Bike: Zett

1 069

Mittwoch, 11. April 2007, 11:42

wobei du als !KFZ-mechatroniker stift doch wissen solltest , dass der quattro in den meisten fällen permanent ist (außer a3,tt,r8.)
allrad schluckt bestimmt irgendwo leistung (sei es durch das mehrgewicht oder die erhöhte reibung) aber ich denk das es sich nicht merkbar auswirkt

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »spec-mito« (11. April 2007, 11:51)

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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

1 070

Mittwoch, 11. April 2007, 11:45

hat subaru nicht wieder so einen billigallrad mit einer kupplung die bei durchrutschen der vorderräder leistung nach hinten gibt?
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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

1 071

Mittwoch, 11. April 2007, 11:51

Zitat

Original von spec-mito
wobei du als !KFZ-mechatroniker stift doch wissen solltest , dass der quattro in den meisten fällen permanent ist (außer a3,tt,r8.)


Beim A4 ist es auch nicht permanent. Hier gabs mal ein Vergleichvideo zwischen
3er mit Allrad gegen A4 mit Quattro. Da wurden die Autos mit den Hinterachsen
auf Rollen gestellt um zu schauen, welches Auto es bemerkt. Der BMW hat seine
Kraft nach vorne geleitet, während du mit dem A4 nicht von den Rollen runter
kamst.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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silent_one

unregistriert

1 072

Mittwoch, 11. April 2007, 11:54

Ui Mr. KFZ-MECHATRONIKER fühlt sich angepisst. Eh selbst mein Halbhirniger Nachbar hat die 3 1/2 Jahre hinter sich gebracht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (11. April 2007, 11:54)

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slash777

*KFZ-Messias*

Registrierungsdatum: 19. Februar 2007

Beiträge: 131

Bike: RS 125

Wohnort: Coburg

1 073

Mittwoch, 11. April 2007, 11:57

Zitat

Original von spec-mito
wobei du als !KFZ-mechatroniker stift doch wissen solltest , dass der quattro in den meisten fällen permanent ist (außer a3,tt,r8.)



Dann eben automatisch Zuschaltbaren Allrad . Der RS4 hat auch keinen permanenten, sondern 40 : 60.

Der Subaru hat eine Visko Kupplung mit gebremstem Zentral- und hinterem. Sperrdifferenzial, beim WRX STI kann man das Mitteldiff nach belieben sperren .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 12:02)

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Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 1 035

Bike: Zett

1 074

Mittwoch, 11. April 2007, 11:58

Zitat

Original von cyko

Zitat

Original von spec-mito
wobei du als !KFZ-mechatroniker stift doch wissen solltest , dass der quattro in den meisten fällen permanent ist (außer a3,tt,r8.)


Beim A4 ist es auch nicht permanent. Hier gabs mal ein Vergleichvideo zwischen
3er mit Allrad gegen A4 mit Quattro. Da wurden die Autos mit den Hinterachsen
auf Rollen gestellt um zu schauen, welches Auto es bemerkt. Der BMW hat seine
Kraft nach vorne geleitet, während du mit dem A4 nicht von den Rollen runter
kamst.

ist es sehr wohl :)
du meinst sicher das video hier :
http://video.google.com/videoplay?docid=…attro+vs+xdrive
hatte ich schonmal erklärt :
torsen -> kein widerstand keine sperrung ... dafür gibts eds hier wohl deaktiviert ... hät einfach mal die handbremse 1 anziehen sollen :)
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slash777

*KFZ-Messias*

Registrierungsdatum: 19. Februar 2007

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Bike: RS 125

Wohnort: Coburg

1 075

Mittwoch, 11. April 2007, 11:59

Zitat

Original von silent_one
Ui Mr. KFZ-MECHATRONIKER fühlt sich angepisst. Eh selbst mein Halbhirniger Nachbar hat die 3 1/2 Jahre hinter sich gebracht.


Der hat seine Zwischenprüfung aber bestimmt nicht mit 1,7 bestanden mein lieber und darf nicht 1 Jahr früher mit der Lehre aufhören ;)
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silent_one

unregistriert

1 076

Mittwoch, 11. April 2007, 12:01

Ne, mich wundert es das er überhaupt durchgekommen ist :rolleyes:

edit: was aber auch bedeuten könnte das jeder abiturient eine lehrzeitverkürzung schaffen würde ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (11. April 2007, 12:02)

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cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

1 077

Mittwoch, 11. April 2007, 12:02

Zitat

Original von spec-mito
du meinst sicher das video hier :
http://video.google.com/videoplay?docid=…attro+vs+xdrive


Menno, ich hab das Video gerade auch gesucht X( :)13

Ja, genau das meinte ich...
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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Registrierungsdatum: 19. Januar 2006

Beiträge: 1 107

Bike: Monster 600 verkauft - SL300-24V R129

1 078

Mittwoch, 11. April 2007, 12:05

Zitat

Original von slash777

Zitat

Original von silent_one
Ui Mr. KFZ-MECHATRONIKER fühlt sich angepisst. Eh selbst mein Halbhirniger Nachbar hat die 3 1/2 Jahre hinter sich gebracht.


Der hat seine Zwischenprüfung aber bestimmt nicht mit 1,7 bestanden mein lieber und darf nicht 1 Jahr früher mit der Lehre aufhören ;)


also auf das würd ich mir jetzt nix einbilden...da kenn ich genug um zu wissen, dass das normal ist
alles auf der BS über 2 is ja schon blamabel
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super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

1 079

Mittwoch, 11. April 2007, 12:07

Zitat

Original von slash777

Zitat

Original von silent_one
Ui Mr. KFZ-MECHATRONIKER fühlt sich angepisst. Eh selbst mein Halbhirniger Nachbar hat die 3 1/2 Jahre hinter sich gebracht.


Der hat seine Zwischenprüfung aber bestimmt nicht mit 1,7 bestanden mein lieber und darf nicht 1 Jahr früher mit der Lehre aufhören ;)

rofl sogar hier mein ehemals bester kumpel der sich auf seinen polo ein "m3" emblem und nen "3.0" zeichen vom z4 unter den blinker geklebt hat, durfte die lehre früher aufhören.

vorallem mit ner lehre prollen ist geil

FC Bayern München e. V.

:)22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (11. April 2007, 12:07)

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silent_one

unregistriert

1 080

Mittwoch, 11. April 2007, 12:09

KFZ-Mechatroniker ist doch n Mischmasch aus den ehemaligen Berufen KFZ-Machaniker und Elektriker, richtig? ...Früher konnte jeder Depp KFZ´ler werden, wie siehts da heute aus? Und was lernen dann bitte Hauptschüler? Friseur oder was?

edit: versteht mich bitte nicht falsch, mich interessiert es wirklich! ;)
edit2: http://de.wikipedia.org/wiki/Automechaniker

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (11. April 2007, 12:12)

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