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*KFZ-Messias*
Mittwoch, 11. April 2007, 12:13
Zitat
Original von silent_one
KFZ-Mechatroniker ist doch n Mischmasch aus den ehemaligen Berufen KFZ-Machaniker und Elektriker, richtig? ...Früher konnte jeder Depp KFZ´ler werden, wie siehts da heute aus? Und was lernen dann bitte Hauptschüler? Friseur oder was?
edit: versteht mich bitte nicht falsch, mich interessiert es wirklich!
Jop, stimmt ! Man kann aber heute noch auswählen nach dem 2ten Lehrjahr, entweder du machst normal weiter oder gehst auf den Elektriker Zweig, letztere mach ich jetzt .
EDIT : Vielleicht sollte ich noch erwähnen das ich nächste Jahr nach Abschluss meiner Lehre eine Umschulung auf Kfz-Mechatroniker Fachgebiet Motorrad mache .
@ Super_Hans, dein name sagt ja schon alles . Die Prüfungen sind schwieriger geworden, ich kann ja mal einen Elektroschaltplan reinstellen vom Audi A8 !
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 12:16)
*KFZ-Messias*
Mittwoch, 11. April 2007, 12:21
Original von Tim Tommerson
mechatroniker ersetzt heute den kfz mensch
muahaha ja sicher die räder drehen natürlich nur im 1ten gang durch rofl
bist du schon mal selber mehr als 400ps gefahren?
Nein, aber mitgefahren .
Auf einer geraden Strecke kannst sogar mit 462PS voll durchdrücken, siehe Porsche GT2 .
In Kurven siehts da logisch anders aus, da drehen die Räder auch noch im 4ten durch .....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 12:21)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Mittwoch, 11. April 2007, 14:05
Original von cyko
Nee, die gehen direkt zum Sozialamt.
Den Beruf des KFZ-Mechanikers gibt's immernoch, da gehen die Hauptschüler
hin. Die meisten Betriebe, welche KFZ-Mechatroniker ausbilden, legen wert auf
eine gute mittlere Reife.
Der klassische Zweiradmechaniker mit Schwerpunkt Motorradtechnik wird auch
immer mehr von dem Zweiradmechatroniker abgelöst.
Soweit ich gehört hab gibts keine KFZ Mechaniker mehr, KFZ Mechatroniker ist einfach die eue Bezeichnung.
Kumpel von mir hat nach Hauptschulabschluss KFZ Mechatroniker gelernt, Ausbildungsvergütung war ok und hatte nur 4km Arbeitswegs. Er war sogut wie NIE in der Schule, hatte extrem schlechte Noten, hat aber die Prüfung nach 3,5 jahren mit 2,5 oder so geschafft.
Nach der Ausbildung ists dann halt scheiße, er spart gerade um seinen Meister zu machen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der_XTC« (11. April 2007, 14:06)
Mittwoch, 11. April 2007, 14:22
Verwundert mich jetzt.
Ich meine bei denen hätte ich ende 06 noch gesehen, dass die da Ausbildungsstellen ausschreiben. Na egal, läuft eh auf's bereits
erwähnte hinaus.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
*KFZ-Messias*
Mittwoch, 11. April 2007, 14:47
Original von Der_XTC
Original von cyko
Nee, die gehen direkt zum Sozialamt.
Den Beruf des KFZ-Mechanikers gibt's immernoch, da gehen die Hauptschüler
hin. Die meisten Betriebe, welche KFZ-Mechatroniker ausbilden, legen wert auf
eine gute mittlere Reife.
Der klassische Zweiradmechaniker mit Schwerpunkt Motorradtechnik wird auch
immer mehr von dem Zweiradmechatroniker abgelöst.
Soweit ich gehört hab gibts keine KFZ Mechaniker mehr, KFZ Mechatroniker ist einfach die eue Bezeichnung.
Kumpel von mir hat nach Hauptschulabschluss KFZ Mechatroniker gelernt, Ausbildungsvergütung war ok und hatte nur 4km Arbeitswegs. Er war sogut wie NIE in der Schule, hatte extrem schlechte Noten, hat aber die Prüfung nach 3,5 jahren mit 2,5 oder so geschafft.
Nach der Ausbildung ists dann halt scheiße, er spart gerade um seinen Meister zu machen
Dann war er wohl praktisch sehr gut . Hatte er keine Schule oder ist er einfach nie hin ?
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Mittwoch, 11. April 2007, 16:58
http://00.motorradseiten.at/vids/RS4-1.MPG
...kumpel hatte das ding für ein paar stunden, is ne idiotensichere kiste, die brutal über die vorderachse schiebt -> fahrdynamisch ist der BMW auf alle fälle überlegen! wenns trocken is hat man mit nem quattro in der leistungsklasse kaum vorteile beim sprint von 0, wer heckantrieb fahren kann kommt damit fast genau so zügig los
btw. wars beim vorführwagen irgendwie unmöglich das drecks ESP komplett abzuschalten! warscheinlich weil der erste vorführ RS4 nach ner woche totalschaden war
*KFZ-Messias*
Mittwoch, 11. April 2007, 17:47
Original von Der_XTC
Der hatte einfach keine Lust, kein Wunder, in der Klasse waren nur Assis und Ausländer. Ich glaube in der Prüfung war er trotz allem recht gut, die soll extrem einfach gewesen sein. Gab auch keinen der durchgefallen ist.
Ok, das sagst du, ich glaub das nicht .
Entweder waren die Prüfungen wirklich so leicht oder die waren alle sooo gut ...... weil durchfallen werden immer welche .....
Bei uns werden ja die Prüfungen von der Handwerkskammer ausgeführt und die ist nicht einfach .
Ich hab alle vier Wochen eine Woche Schule und da geht jeder hin weil die Schule ist ein wichtiger Bestandteil der Ausbildung .
Hatt jemand interesse an dem Lernstoff ?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »slash777« (11. April 2007, 17:48)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Mittwoch, 11. April 2007, 17:53
Hattest recht, gewaltige 4 von 44 habens nicht geschafft
http://www.fds-limburg.de/showpic.php?fi…6955cac886c6684
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der_XTC« (11. April 2007, 17:59)
*KFZ-Messias*
Mittwoch, 11. April 2007, 18:09
Original von Der_XTC
ich kann meine oma mal nach dem zeitungsartikel fragen, da stand das auch groß drin
Hattest recht, gewaltige 4 von 44 habens nicht geschafft
http://www.fds-limburg.de/showpic.php?fi…6955cac886c6684
Jetzt frag ich mich natürlich noch wie viel über der Note von 3,0 waren
Nur zur info, das war in der ersten Generation, ich bin in der 3ten also kannst du davon ausgehen das die Prüfungen schwerer werden, das wurde mir von meinem überbetrieblichen Ausbilder ( HWK ) auch bestätigt .