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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Samstag, 31. März 2007, 18:55
Golf 3 Problem-> Leistungsverlust
Hi,
ich hab letztens meine Schwester mit dem Golf3 1,4l BJ95 meiner Eltern nach Frankfurt zum Flughafen gebracht. Ich bin die A3 aus Richtung Köln kommend gefahren. Jeder der die Strecke schonmal gefahren ist, weis das es dort etwas hügelig wird.
Ich hab natürlich nicht schlecht gestaunt, als ich den ersten etwas steileren Hügel mit 130 hochgefahren bin und oben mit 80 ankam
Sobald die AB wieder geradaus und auf der vorherigen Höhe weiterging lief das Auto wieder normal und konnte die Wahnsinnige Höchstgeschwindigkeit von 150 nutzen
Kann es sein, dass das Gemisch nicht mehr stimmt sobald man höher kommt? Ich kann es mir durch nichts anderes erklären. Könnte der Luftmengenmesser (hab gehört das die Alten sowas noch garnicht sowas haben sollen :-/) oder die Lambdasonde defekt ist? Gibt es eine Möglichkeit dies irgendwie durchzumessen?
Jetzt sind hier die Autofreaks gefragt
ich hab letztens meine Schwester mit dem Golf3 1,4l BJ95 meiner Eltern nach Frankfurt zum Flughafen gebracht. Ich bin die A3 aus Richtung Köln kommend gefahren. Jeder der die Strecke schonmal gefahren ist, weis das es dort etwas hügelig wird.
Ich hab natürlich nicht schlecht gestaunt, als ich den ersten etwas steileren Hügel mit 130 hochgefahren bin und oben mit 80 ankam
Sobald die AB wieder geradaus und auf der vorherigen Höhe weiterging lief das Auto wieder normal und konnte die Wahnsinnige Höchstgeschwindigkeit von 150 nutzen
Kann es sein, dass das Gemisch nicht mehr stimmt sobald man höher kommt? Ich kann es mir durch nichts anderes erklären. Könnte der Luftmengenmesser (hab gehört das die Alten sowas noch garnicht sowas haben sollen :-/) oder die Lambdasonde defekt ist? Gibt es eine Möglichkeit dies irgendwie durchzumessen?
Jetzt sind hier die Autofreaks gefragt
blup
Vllt. gibt er ja auch nur einfach komplett den Geist auf
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Samstag, 31. März 2007, 19:06
Nene ich bin den ja auch sonst immer gefahren, nur halt da noch nicht wo es etwas höher ging.
Hier im Ruhrpott erreicht der seine Endgeschwindigkeit schon mit etwas Anlauf und ist auch läuft auch halbwegs gut.
Ps: Meine Eltern sind noch keine 80
Hier im Ruhrpott erreicht der seine Endgeschwindigkeit schon mit etwas Anlauf und ist auch läuft auch halbwegs gut.
Ps: Meine Eltern sind noch keine 80
blup
Samstag, 31. März 2007, 20:33
Den Luftmengenmesser merkst du oft an nem unruhigen Leerlauf, die Lambadasonde kannst eigentlich so nicht überprüfen... normalerweise muss bei einem Defekt der Sonde die MKL angehen, aber nicht immer..leider. Tja, gut wenn man einfach zum Kumpel fahren kann und mal eben an Tester hängen
Sonntag, 1. April 2007, 10:59
Lambdasonde kanns 1. nicht sein, weil die bei Vollgas nicht aktiv ist und 2. kann man sie sogar sehr einfach überprüfen indem man sie einfach abklemmt und schaut was passiert.
Ich fahr auch schon seit 800 km mit abgeklemmter Lambdasonde rum.
Ich fahr auch schon seit 800 km mit abgeklemmter Lambdasonde rum.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (1. April 2007, 11:00)
*Ökofutzie*
Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003
Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 1. April 2007, 11:14
Zitat
Original von xGERxSpiderx
Lambdasonde kanns 1. nicht sein, weil die bei Vollgas nicht aktiv ist und 2. kann man sie sogar sehr einfach überprüfen indem man sie einfach abklemmt und schaut was passiert.
Ich fahr auch schon seit 800 km mit abgeklemmter Lambdasonde rum.
aha und was versprichst du dir davon.
Sonntag, 1. April 2007, 11:43
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist. 
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.
Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.
Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Sonntag, 1. April 2007, 14:40
Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.
Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist
killst du dir nicht damit deinen kat?
hat der dreier golf denn nicht eine motorkontrollleuchte?
aber hört sich schon ziemlich nach Luftmengenmesser an
Sonntag, 1. April 2007, 14:45
Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.
Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist
na viel spass wenn du die neue hast...
Sonntag, 1. April 2007, 14:55
Original von deggendorfer
Original von xGERxSpiderx
Das ich zumindest fahren kann, weil meine Lambdasonde defekt ist.
Ich kann also nurnoch mit vollgas fahren, ansonsten ruckelt das Ding nur und wird langsamer. Also Sonde abgeklemmt und fertig, zumindest bis ich ne neue eingebaut hab.
Kannst dir ja vorstellen wie scheiße rückwärts einparken oder anfahren mit vollgas ist
killst du dir nicht damit deinen kat?
hat der dreier golf denn nicht eine motorkontrollleuchte?
aber hört sich schon ziemlich nach Luftmengenmesser an
Keine Ahnung, das Ding hat eh nurnoch bis 4/08 Tüv, ob der danach nochmal tüv bekommt ist sowieso fraglich.
@StunRocZ: Wie muss ich das verstehen?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...