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Registrierungsdatum: 17. Juli 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Wohnort: da so ca.
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Zitat
Original von MuLuCkE89
ja na klar krieg man sie mit nem guten fahrwerk rennstreckentauglich das mir klar ging nur vom orizustand mit starrachse und blattfedern aus;-)
Registrierungsdatum: 17. Juli 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Wohnort: da so ca.
*Dirty old Man*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (4. Juni 2007, 10:15)
Zitat
Original von Kus-style
einfach nur hammer das teil
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (4. Juni 2007, 13:26)
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Zitat
Original von Com. Tubbie
Zitat
Original von Kus-style
einfach nur hammer das teil
http://www.lambounfall.de/lamborghini_murcielago_unfall.html ........
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Zitat
Original von Cossie
yummy
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..