Irgendwie habt ihr teilweise sehr seltsame Vorstellungen für ein günstiges Angeber Auto

Der Cougar ist einfach ein ekelhafter Spritfresser (als V6), für gerade mal 170 PS die der hat brauch der bei normaler (!) Fahrweise schon 11-12 L, bei jugendlicher Fahrweise schonmal gerne 14-15 und wenn man den jagt auch noch mehr.

Guter Kumpel von mir ist Ford Mechaniker und fährt so einen, rät auch nur vom Kauf ab.

Und Supra / RX7 - die Versicherung bei den alten Japanern ist sowieso schon übelst hoch, Rx7 hatte auch gerne mal einen Verbrauch von 16 L bei sparsamer Fahrweise...

Ein gut gepflegter Probe ist aber keine schlechte Alternative, weiß aber nicht wies bei dem in Sachen Versicherung aussieht.

Soweit ich weiß säuft der Probe selbst in der größeren Motorvariante selbst bei sehr sportlicher Fahrweise nicht weit in den zweistelligen Literbereich rein.. das hält sich also gerade noch verkraften (hey, man darf kein Angeberauto wollen aber den Verbrauch von nem Lupo erwarten)

Zu der Versicherung hab ich schon in meinem ersten Posting was gesagt. Die ist horrend. Ich meine mich zu erinnern, dass man als "Fahranfänger" mit 125% und TK irgendwo um die 1500 EUR im Jahr zahlen muss.. für VK noch n Tausender drauf.

Aber wenn man sich den Probe für 3000-4000 EUR kauft bleiben von 7000 EUR noch genug Euros übrig um ein paar Jahre zu fahren ohne sich Sorgen über die Versicherung zu machen

Zitat

Original von DaBomb
Alta... brauchst Du korrekte Golf, wie der Kollege hier:
http://bezirk13.de.tl/Daniell-h-s-Golf-3.htm

wie stolz er die preise immer dahinter schreibt!. das meine lieben kollegen, ist atu tuning auf höchsten niveau!

Rückleuchten ( von der Marke MHW Preis: 89 Euro )
Spoilerlippe ( Originale VR6 Lippe Preis 15 Euro )
AngelEyes ( In.Pro Scheinwerfer Xnoen Preis: 180 Euro )
Sportfahrwerk ( SuperSport Fahrwerk 60/40 Preis 200 Euro )
Sportauspuff ( Oval Auspuff der Firma H&H Motorsport Preis 150 Euro )
Sportluftfilter ( Raid HP Preis 39 Euro )
Lederschette ( Sonderanfertigung Echtleder 30 Euro )
Schaltknopf ( Leder Preis 25 Euro )
Sonnenblende Bezirk13 ( Sonderanfertigung 45 Euro )
Unterbodenbleuchtung ( Speed-Box LEDs 80 Euro )
Innenraumbeleuchtung ( Neos usw Preis gesammt 40 Euro )
Neue Sitzbezüge ( Preis 40 Euro )
AMT Frontgrill ( AMT Sportgrill Preis 35 Euro )
Fußmatten ( Sonderanfertigung Preis 50 Euro )
Sound System 1000WATT // 500 WATT Sinus ( VOODOO USA - Toxic ) Preis gesammt 200 Euro )
Heckspoiler ( JOM 50 Euro )
Sponsor Aufkleber ( 40 Euro )
Hutablage mit ChromWoofer ( Anfertigung mit Magnat ChromWoofer 170 Euro )
Navi ( InVion Navi 180 Euro )
Chrom Luftblenden ( JOM Preis 35 Euro )
Böserblick ( Mattig Tuning Preis 30 Euro )
Lufteinlässe ( MHW Preis 20 Euro )
Sportspiegel ( Mattig Preis 70 Euro )
Chromleiste ( Kemie Preis 30 Euro )

UND dem Jungen Geschmack und Hirn geben: Unbezahlbar

Zitat

Original von Buffalo

Sportfahrwerk ( SuperSport Fahrwerk 60/40 Preis 200 Euro )

Lederschette ( Sonderanfertigung Echtleder 30 Euro )

AMT Frontgrill ( AMT Sportgrill Preis 35 Euro )

Sound System 1000WATT // 500 WATT Sinus ( VOODOO USA - Toxic ) Preis gesammt 200 Euro )

Hutablage mit ChromWoofer ( Anfertigung mit Magnat ChromWoofer 170 Euro )
Navi ( InVion Navi 180 Euro )

Chrom Luftblenden ( JOM Preis 35 Euro )

meine Favoriten

der AMT Grill is von ABT, 500Watt...jaja vieleicht PMPO

viel spaß mit der Hutablage bei nem Unfall

den rest kommentiere ich nicht

aber ich habs ja schonmal gesagt

man sollte sich durchaus auch mal die anderen ranzkarren von den trotteln ansehen

Zitat

Original von Matthias

Zitat

Original von super_hans
man sollte sich durchaus auch mal die anderen ranzkarren von den trotteln ansehen

Ich wollts grad sagen, da ist ja eine schöner als die andere. Der "böse Blick" von "Ronjas Golf 3" is hammer

edit: oder die Hyundai Getz "Motorraumprollbilder"

Wieso ist doch ne richtig fette Machine drin.

Zitat

Original von Der_XTC
Irgendwie habt ihr teilweise sehr seltsame Vorstellungen für ein günstiges Angeber Auto

Der Cougar ist einfach ein ekelhafter Spritfresser (als V6), für gerade mal 170 PS die der hat brauch der bei normaler (!) Fahrweise schon 11-12 L, bei jugendlicher Fahrweise schonmal gerne 14-15 und wenn man den jagt auch noch mehr.

Guter Kumpel von mir ist Ford Mechaniker und fährt so einen, rät auch nur vom Kauf ab.

Und Supra / RX7 - die Versicherung bei den alten Japanern ist sowieso schon übelst hoch, Rx7 hatte auch gerne mal einen Verbrauch von 16 L bei sparsamer Fahrweise...

Ein gut gepflegter Probe ist aber keine schlechte Alternative, weiß aber nicht wies bei dem in Sachen Versicherung aussieht.

Mh, kann ich jetzt nicht bestätigen dass der sooo säuft. Man neigt halt dazu den zu treten, weil er sich ja sonst bisschen schwer tut...

Also jeder Benziner neigt dazu zu saufen wenn er getreten wird.

Ein 6 Zylinder der dermaßen frisst ist einfach eine Frechheit, dagegen ist mein rx8 ja ein richtiges Sparwunder. Da kann ich auch gerade nen 8 Zylinder 540 I fahren, der braucht auch nicht mehr.

Zitat

Original von Der_XTC
Ein 6 Zylinder der dermaßen frisst ist einfach eine Frechheit, dagegen ist mein rx8 ja ein richtiges Sparwunder. Da kann ich auch gerade nen 8 Zylinder 540 I fahren, der braucht auch nicht mehr.

Moment, darf ich lachen? Ein RX8 säuft mit 100%iger Warscheinlichkeit um Welten mehr als jeder Cougar.

Das Ding frisst einem ja die Haare vom Kopf.

Ich glaube du hast einen komischen Ford-Freund, der Cougar genehmigt sich 8,5 maximal 9 Liter bei normaler Fahrweise.

Nachdem was ich vom RX8 gehört habe, bekommt man den ja garnicht unter 10 Liter. Und wenn man mal ein bisschen Blei im Fuß hat, sind wohl ohne Probleme in null komma nix 15 Liter drin.

So ein Quatsch mit Soße...

davon abgesehen dass der RX 8 einfach keinen sound hat, ich hätte an deiner stelle echt nen 5er genommen (und das nicht erst seit ich selber einen fahre).

die (alten) V6 motoren von ford sind aber müll, teuer im unterhalt, teure ersatzteile und genausowenig dampf wie der rest.

wenn der Supra net so hemmungslos saufen würd (3.0 turbo mit automatik braucht so 19 liter, nen kollege fährt einen) wärs ne sehr geile kiste.