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Registrierungsdatum: 22. April 2002
Donnerstag, 1. November 2007, 18:29
Hmm, interessant, danke für den Vergleich 
Du hast von der aktuellen Viper gesprochen, oder? Der SRT-10? Bin nur grad mal wieder über eine Zahl gestolpert, da soll sie 1.533kg wiegen. Aber die 8,3 Liter Hubraum müssen schon gemein klingen!
Du hast von der aktuellen Viper gesprochen, oder? Der SRT-10? Bin nur grad mal wieder über eine Zahl gestolpert, da soll sie 1.533kg wiegen. Aber die 8,3 Liter Hubraum müssen schon gemein klingen!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Donnerstag, 1. November 2007, 19:46
Is doch gut zu wissen, das dein Getriebe mehr aushält.Dann haste noch Luft nach oben hin, falls die Pferde mal nicht reichen sollten
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Freitag, 2. November 2007, 00:52
Zitat
Original von IchBinInDir
lieber einen gt2 als so lkw sportler
sorry aber sowas aus den Fingern (Mund) eines "herrn" der mit nem brabus Smart coupé geposed hat ...
wenn du mir erklärst was an einer viper/corvette LKW ist ... dann naja
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Freitag, 2. November 2007, 01:32
Original von cyko
Original von Husky-Boy
wenn du mir erklärst was an einer viper/corvette LKW ist ... dann naja
An der Viper der Motor. Der stammte ursprünglich aus einem LKW...
OK, dessen bin ich mir bewusst, jeodch war dies schon vor mind. 5-8 jahren (wenn nicht sogar schon noch länger) der fall.
ich speilte mehr auf das gewicht an, und ein GT3 ist auch kein leichtgewicht mit 1,4 tonnen auf 415 PS
und der Gt2 ist vorgänger mit weniger leistung und mehr Gewicht
Corvette mit 1400 kg und 512 PS.
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Freitag, 2. November 2007, 01:46
Original von solblo
Was ich ne Zeitlang net wusste, damit das ESP arbeitet, muss man die Hände am Lenkrad lassen und auch lenken (also auch die typischen Gegenlenkbewegungen), weil die ESP Elektronik nicht on alleine arbeitet. War auch interessant zu wissen. Und da stellt sich dann die Frage, ob man bei 200 noch anfängt wilde Lenkmanöver zu machen, wodurch ESP eingreift...
blödsinn...wenn das lenkrad grade ist, denkt ESP du willst geradeaus fahren.
Der Lenkwinkel sagt dem System, wohin du willst. Die Sensoren an den Rädern und der Giersensor (bei neueren Fahrzeugen auch der Neigungswinkel -> schon was von "hill hold"-Funktion gehört?) sagen dem System, was gerade los ist.
Und sobald das ned mehr passt (-> Unterschiede Markenphilosophie) wird korrigierend eingegriffen.
Da is nix mit Fingern am Lenkrad...
ESP reagiert z.B. auch bei Reifenplatzern/Platten, wenn das Fahrzeug ausbricht kann es durch die Bremsmanöver schaden verhindern. Dazu ist es nicht notwendig dass du erst lenken musst...
@Falk: Wundert mich ehrlichgesagt dass in deiner Corvette sogar ESP verbaut ist...die Amis sind ja eigtl eher bekannt, lieber nichts außer Starrachsen einzubauen.. :) Kann mich noch an den Mustang erinnern... (der aktuelle!). Beim Ford-Händler in Stuttgart-Vaihingen (Patch Barracks) stand einer, inkl. Aufpreisliste: "Anti-lock Brakes .... 900$" :)
Freitag, 2. November 2007, 01:47
Ich vermute mal, dass IBID das allgemeine Auftreten meint. Neben einer
Corvette oder noch eher neben einer Viper wirkt selbst ein standard Carrera
grazil und filigran. Die Corvette wirkt allein durch ihr Heck sehr massiv, was
der LKW-Sportler Vergleich eigentlich ganz gut zu Ausdruck bringt.
Corvette oder noch eher neben einer Viper wirkt selbst ein standard Carrera
grazil und filigran. Die Corvette wirkt allein durch ihr Heck sehr massiv, was
der LKW-Sportler Vergleich eigentlich ganz gut zu Ausdruck bringt.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Freitag, 2. November 2007, 02:00
Original von Husky-Boy
und der Gt2 ist vorgänger mit weniger leistung und mehr Gewicht
seit wann hat der gt2 weniger ps als der gt3? du redest doch von porsche, oder?
den youtube vergleich kenn ich, da ist aber ton/bild asynchron und auf englisch, lol, dann macht das nur halb so viel spaß.
