Ich wasch im Moment rein gar nix, hier wurde auch kein Salz gestreut

Zitat von »Machete«

is halt ne derbe arbeit die kiste im sommer wieder aufzupolieren lackreiniger, polieren etc und gammelt halt zwar nichts durch aber setzt doch shon in der einen oder anderen ecke an naja egal hehe hab ja meine winterkiste

schwarz is da auch sehr anfällig muß man halt ideal alle 3tage selber waschen waschanlage is eh mega fürn arsch aber doch sehr verlockend im winter wobei wir dann wieder beim lackreiniger wären...wobei bei salzeinsatz die scheiße bei uns auch noch mega lange rumliegt(so mega brocken lol)

sowas find ich immer cool, jeder prolet fährt statt seinem golf oder A3 n winterauto und andre jagen noch mit stolz ne corvette durch den schnee ...

ich würde die corvette auch im schnee fahren, bis die durchgerostet ist, fährt man sie eh nichtmehr, und wenn man sie doch ewig fahren will, pflegt man sie im vorhinein schon so, dass sie auch 5 jahre länger halt als ohne pflege

Regelmäßig waschen ist halt megamäßig wichtig im Winter...ob Kärcher oder Waschanlage ist ja fast egal. Ich genieß im Winter die Waschanlage weils im Sommer wegen dem Softtop sowieso nicht geht.

Mein letztes Auto hab ich um 50€ beim Händler poliern lassen, dass sah danach auch wieder top aus und der Tüv wurde auch gleich mitgemacht

Müsste es sich bei so Putzfetischisten wie Machete z.B. nicht rechnen,
den Lack Nanoversiegeln zu lassen, mit diesem Lotuseffekt? Müsste
die ganze Putzerei doch leichter von der Hand gehen, wenn dieses
Nano Zeug hält, was es verspricht.

naja..mit dem nano kram is das sonne sache.....entweder wirds wie bei uns in der werke wie ne politur einfach in 20 minuten aufgetragen un eingerieben..kostet 80 euro un is ienfach nach5 wäschen wiede runten oder man lässt professionell mit garantie machen un is nen fairen batzen geld los....

ich pflege mien auto einfach sleber wasche 2 mal die woche un gut is...macht ja irgendiwe auhc mehr spaß als andere ranzulassen...das praktikum beim auto aufbereiter hat sich irgendwie echt gelohnt find ich...

Hab da nur mal einen Bericht im TV zu gesehen. War ein Oldtimer in
Top Zustand. Haben den Klarlack ab/angeschliffen und den Nano-Klarlack
drüber. Weiß aber noch nichtmal mehr eine Hausnummer, was der
Spaß gekostet hat.
Zum Thema Politur: Hab seit längerem so eine Sonax Nano Politur.
Hat jetzt nicht diesen BlingBling sieht aus wie neu-Effekt, bringt's
aber bedingt schon. Wenn ich in der Waschstraße viel Geld für
deren Heißwachs da lasse, ist er nach 3 Regenfahrten wieder voll
verdreckt, wenn ich ihn von Hand poliere, hält es 5 Regenfahrten.

Ich bin nur irgendwie viel zu bequem, das Auto zweimal pro Woche
von Hand zu waschen und zu polieren. Reihenhausgegend mit ge-
pflegten Vorgärten, da ist nicht viel mit chemischer Keule und Kärcher.
Größter Widersacher: Mein Vater hat auch so 'nen grünen Daumen...

Wasserschlauch, warmes Wasser, Pril und Schwamm sind scheiße
aufwändig...

ab in die waschbox, eimer voll wasser laufen lassen......autoshampoo dazu geben...vorher schönd ie front un spiegle mit anti insektenzeuch einsrühen....auto richtig gut nass machen....den waschhandschuh anziehn....wasser umrüheren....auto richtig gut einschäumen un mim handshuh waschen....relativ lange mit klarem wasser absrühen...un dann mim spezial abzieher so gut wie komplett trocken machen...das abledern dauert dann kiene 5 minuten mehr....eventuell nochmal durch den innenruam saugen..bissel mit geruchsneutralem cockpitspray alles schön mattieren....im sommer halt gfelgen mit spüli saubermachen un gut trocknen...das wars eigneltich...alles in allem wenn ich mir zeit lasse ne std..meistens halt samstags...oder wenns wetter gerade gut ist...is find ich net zuviel aufwand.....und erspart mir mehrmalige spoliren im jahr...einmal nach dem winterhat bisher noch immer gereicht...

das auto vorm trocken machen mit essig einsprühen, gibt wasserflecken keine chance.

wär jetz noch son trick den ich aus meiner autoaufbereiter zeit kenne

Zitat von »cyko«

Putzt du selber, oder lässt du das Auto putzen? Sieht innen Top aus.

Selbst.

Zitat von »Machete«

jo... und was fürn mittelchen wird für draußen verwendet?fährste den dann auch wenn der winter bei euch einschlägt? is aus meiner sicht n bischel schade drum

Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive NanoPro oder eines der anderen von der Serie (1, 2).

Zitat von »O.mus«

so wie ich falk einschätze wird die Vette ebenso wie die Volvos durchgängig gefahren (wie auch ohne zweitwagen).

Richtig. Ich mach das jetzt seit fünf Jahren so und bin damit immer gut gefahren. Und, bitte, warum sollte ich auf die ganzen Komfortstandards verzichten und nen Hobel holen, bei dem ich dann froh sein darf, wenn er überhaupt noch anspringt?! Ein "richtiger" Zweitwagen macht für mich als Einzelperson wiederum überhaupt keinen Sinn. Werd mich aber unabhängig davon die Tage mal um eine günstige Unterbodenversiegelung kümmern.

Zitat von »Machete«

is halt ne derbe arbeit die kiste im sommer wieder aufzupolieren lackreiniger, polieren etc und gammelt halt zwar nichts durch aber setzt doch shon in der einen oder anderen ecke an naja egal hehe hab ja meine winterkiste

schwarz is da auch sehr anfällig muß man halt ideal alle 3tage selber waschen waschanlage is eh mega fürn arsch aber doch sehr verlockend im winter wobei wir dann wieder beim lackreiniger wären...wobei bei salzeinsatz die scheiße bei uns auch noch mega lange rumliegt(so mega brocken lol)

Naja, man kann's schon auch übertreiben. Wenn man den Lack und den Unterboden gescheit wachst, braucht man da nicht ständig ein Auge drauf zu haben.

Zitat von »Husky-Boy«

ich würde die corvette auch im schnee fahren, bis die durchgerostet ist, fährt man sie eh nichtmehr, und wenn man sie doch ewig fahren will, pflegt man sie im vorhinein schon so, dass sie auch 5 jahre länger halt als ohne pflege

Deren Unterboden rostet genauso wenig wie jeder andere auch. Einzig die Aluteile (beide Achsträger, Querlenker, ...) muss man beachten und dafür lässt man sich eben den Unterboden einwachsen.

Zitat von »cyko«

Zum Thema Politur: Hab seit längerem so eine Sonax Nano Politur.
Hat jetzt nicht diesen BlingBling sieht aus wie neu-Effekt, bringt's
aber bedingt schon.

Bei mir eigentlich schon. Ich bin recht zufrieden mit dem Mittel, bzw. habe bislang nichts besseres gefunden. So sieht's nach einer Pflege damit aus:

"Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive NanoPro" ja hatte ich auch hab vorbehandelt mit dem 3m sortiment was auch sehr einschlägt...

bin aber jezt halt auf liquid glass hängengeblieben weils einfach derbst einschlägt mußte mal ausprobieren kostet zwar so 35,- (ohne den reiniger/der bringt nix) aber überzeugt

Ich benutze immer dieses Hartwachs von Sonax. Mit dem Ergebnis bin ich immer sehr zufrieden. Trotzdem werde ich nächstes Jahr mal Liquid Glass
ausprobieren.

da kriegt man ja nen richtig schlechtes gewissen, aber mir ist der aufwand verglichen mit dem ergebnis immer viel zu hoch.
denke ich werd den 5er im frühjahr mal aufbereiten lassen und gut is, frisch gewachst isser ja das sollte neben hin und wieder abduschen für den winter reichen.

Zitat von »Machete«

"Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive NanoPro" ja hatte ich auch hab vorbehandelt mit dem 3m sortiment was auch sehr einschlägt...

bin aber jezt halt auf liquid glass hängengeblieben weils einfach derbst einschlägt mußte mal ausprobieren kostet zwar so 35,- (ohne den reiniger/der bringt nix) aber überzeugt

LQ hab ich mir echt schon zigfach überlegt und bin jedes Mal wieder von der langen Einarbeitungsdauer abgeschreckt worden. Vielleicht krieg ich da mal den Dreh irgendwann... bis dahin arbeite ich weiter mit dem Nanozeugs rum, das auch oberflächliche Kratzer abdeckt.


Unterdessen gibt's am Freitagmorgen Unterbodenschutz drauf; gewachst isser ja schon. Dann passt das auch.

"LQ hab ich mir echt schon zigfach überlegt und bin jedes Mal wieder von der langen Einarbeitungsdauer abgeschreckt worden"

ja einzig schlechte an dem zeug macht man auch am besten im sommer 15min die karre "polieren" damit dann 3-4h in der sonne stehen lassen dann die nächste schicht dauert halt aber lohnt sich