Also n Kumpel von mir hatn 80 avant 2.0 von 95 oder so, der is sau teuer inner Versicherung... So ein grosser Unterschied wird das nicht werden in der Versicherung, nur find erstmal nen anständigen 3er ohne 5 Vorbesitzer oder von Ali für um die 2000...

Quoted from "sleepwalker"

na ja, 2km scheinen mir auch relativ wenig zu sein damit's getriebe und den Motor fetzt.

aber norm. nimmts dir dein Motor krumm wenn zu viel öl drin ist. und das ist wohl das teuerste.
wahrscheins hat einfach der ein zylinder nen schluck zuviel öl bekommen und es ist garnichts kaputt

dito,hab mal ausversehen 15l öl in nen 550i motor eingefüllt,motor hat nur geschüttelt bzw der kunde is 4 tage gefahren ohne irgendwelche schäden

Quoted from "Ghost_RideR"

Quoted from "sleepwalker"

na ja, 2km scheinen mir auch relativ wenig zu sein damit's getriebe und den Motor fetzt.

aber norm. nimmts dir dein Motor krumm wenn zu viel öl drin ist. und das ist wohl das teuerste.
wahrscheins hat einfach der ein zylinder nen schluck zuviel öl bekommen und es ist garnichts kaputt

dito,hab mal ausversehen 15l öl in nen 550i motor eingefüllt,motor hat nur geschüttelt bzw der kunde is 4 tage gefahren ohne irgendwelche schäden

Entschuldige bitte, ich mag das eigentlich nicht wenn man in Foren persönlich wird. Aber wie dumm muss man sein 15L Öl einzufüllen????

Quoted from "deggendorfer"

Quoted from "Ghost_RideR"

Quoted from "sleepwalker"

na ja, 2km scheinen mir auch relativ wenig zu sein damit's getriebe und den Motor fetzt.

aber norm. nimmts dir dein Motor krumm wenn zu viel öl drin ist. und das ist wohl das teuerste.
wahrscheins hat einfach der ein zylinder nen schluck zuviel öl bekommen und es ist garnichts kaputt

dito,hab mal ausversehen 15l öl in nen 550i motor eingefüllt,motor hat nur geschüttelt bzw der kunde is 4 tage gefahren ohne irgendwelche schäden

Entschuldige bitte, ich mag das eigentlich nicht wenn man in Foren persönlich wird. Aber wie dumm muss man sein 15L Öl einzufüllen????

Und das als Kfzler. Wär das mein Auto hätt ich dich umgebracht.

naja eingefüllt hab ich die vorgeschriebenen 8l für den v8 . Die neuen V8 Motoren von Bmw haben den Ölfilter unten und da is im Öfilter ne kleine schraube um den Ölfilter zu leeren,ich dachte das wäre zugleich die ölablassschraube (habe das bei dem motor das erste mal gemacht).Naja die eigtl. schraube war unter einer anderen verkleidung versteckt,konnte diese nicht sehen. Hab dann die kleine schraube aufgedreht und bin in Mittag gegeangen.Als ich wieda kam,lief kein Öl mehr und hab dann den Ölfilter gewechselt und ebend diese vorschriebene 8l nachgefüllt. Am Ende hat sich rausgestellt das nur 1 l raus gekommen ist.

tja,sowas passiert 1x dann weiss man es.

Hier beim Apriliahändler machen se abundzu au was an autos.

Der Lehrling meinte dann er müsse an dem Mercedes so lang Öl einfüllen bis ers oben sieht.

Und wie is des dann aufgefallen, hats das Öl wo rausgedrückt und ist auf den Krümmer gekommen?

15 Liter Öl, auch nicht schlecht

und wie kommt loser-hans darauf dass ich 1. semester maschbau bin ?!

Quoted from "deggendorfer"

Und wie is des dann aufgefallen, hats das Öl wo rausgedrückt und ist auf den Krümmer gekommen?

kam ne meldung im idrive das zuviel öl drin ist

da kommt allerdings auch dass der öldruck nicht stimmt wenn man kalt bissl gas gibt..

tut er ja auch nicht wenn man das macht du knaller

der war wieder gut

xD

schöne bescherung:

steig heut mit meiner freundin ins auto (sie fährt), und nach den ersten metern meint sie die kupplung tut ganz komisch, dacht mir nix dabei da sie ja erst seit ca 6 wochen den lappen hat.
Nachdem wir fahrerwechsel vollzogen haben dann der schock, der kupplungsweg ist verglichen zum vortag um min die hälfte weniger (sprich die ersten 50-60% tritt man quasi ins leere da 0 gegendruck vorhanden ist), nen Druckpunkt ist nicht wirklich festzustellen und die kupplung kommt bereits nach den ersten mm (was vorher net der fall war, gefühlte 1-2 cm musste man schon kommen lassen).
Geht man vom pedal (leerlauf / motor aus) schnappt das regelrecht zurück als häts einer mit ner feder gespannt (war vorher auch nicht der fall).

so was nun, Kupplung defekt, beläge verklebt ???

kann ja schlecht an den -6 grad liegen oder daran dass die letzten wochen idr meine freundin gefahren ist, hab am Fr den BMW noch gefahren, da war alles in butter.

Werd das ganze jedenfalls mal von meinem mech checken lassen, verdammte kacke