Frage zu schwachem Xenon --> Brenner oder Vorschaltgerät?

Machete

Date of registration: Oct 29th 2007

Posts: 666

Sunday, March 16th 2008, 5:12pm

normalerweise is es andersrum d.h. die neuen haben richtig gelbes licht meine weniger als 4000k

sieht scheiße aus aber bringt mehr bei regen weil weißes licht mehr "gefressen" sprich absorbiert wird

http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

Sunday, March 16th 2008, 5:49pm

Stefan, hatte de w211 Intelligent Light System?
Weil da scheint das Xenon nen Blaustich zu haben. Zumindest hab ich mal eine gesehen mit blauem Xenon und der hatte das ILS.

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

Sunday, March 16th 2008, 6:00pm

Nein war ein W211 Vormopf mit normalen Bi-Xenon.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

Sunday, March 16th 2008, 8:20pm

Achso. Jo, die hatten ziemlich cool blaues Xenon.
Unser einer w203 mopf mit Xenon war's auch ziemlich blau, da gab's dann auch jedes WE abends/nachts wenn ich etwas mehr unterwegs war mehrere male Lichthupe :rolleyes:

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

Sunday, March 16th 2008, 8:34pm

Ach an das Lichthupengewitter hab ich mich gewöhnt, wenn dann aber am selber "lichthupst" dann hupen se alle gleich richtig :daumen:

In den Nebelscheinwerfern sind Xenonbrenner nicht erlaubt oder? Weil damit fahren jetzt mittlerweile voll viele rum

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

Sunday, March 16th 2008, 9:16pm

Quoted from "CBR600-Power"

Ach an das Lichthupengewitter hab ich mich gewöhnt, wenn dann aber am selber "lichthupst" dann hupen se alle gleich richtig

Da braucht man halt echt Bi-Xenon um zurück zu winken. Hab mittlerweile den Finger auf Abzug, lol, meistens brauchts nur ne halbe Sekunde und die bekommen ihre Antwort. Und danach geben sie mit Sicherheit keine Lichthupe mehr wenn ein Auto mit Xenon entgegen kommt, lol.

Quoted

In den Nebelscheinwerfern sind Xenonbrenner nicht erlaubt oder? Weil damit fahren jetzt mittlerweile voll viele rum

Na ja, wenn sie dynamische Leuchtweitenregulierung und eine Reinigungsanlage besitzen sollte es doch klappen

M3N4C3

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Location: Niedersachsen

Sunday, March 16th 2008, 9:26pm

Quoted from "sleepwalker"

Quoted from "CBR600-Power"

Ach an das Lichthupengewitter hab ich mich gewöhnt, wenn dann aber am selber "lichthupst" dann hupen se alle gleich richtig

Da braucht man halt echt Bi-Xenon um zurück zu winken. Hab mittlerweile den Finger auf Abzug, lol, meistens brauchts nur ne halbe Sekunde und die bekommen ihre Antwort. Und danach geben sie mit Sicherheit keine Lichthupe mehr wenn ein Auto mit Xenon entgegen kommt, lol.