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Donnerstag, 3. April 2008, 19:50
Gibts bei Mercedes auch schon lange und heisst dort halt Active-Body-Control (ABC), wurde 99 auf der IAA beim neuen CL vorgestellt.
Ist an sich ne feine Sache
Nee stimmt nicht, der Effekt ist nur ähnlich.
Bei Bmw werden die Stabilisatoren hydraulisch angesteuert (ähnlich wie beim Cayenne), beim Mercedes ABC wird mit der Niveauregulierung durch Ein-/Ausfahren der Kolbenstangen der Stoßdämpfer das Fahrzeugniveau an jedem Rad und die Vorspannung der Feder verändert
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 6. April 2008, 18:58
Mal schaun was sich tut in nächster zeit
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 13. April 2008, 20:20
Ami bleibt Ami und Itaka, Itaka
Das Teil ist einfach nur ne Missgeburt.
Man kann doch ner Corvette die an sich schon originell gemacht ist nicht so verstümmeln.
Klar Ferrari is auch schönes Auto aber dieser Zwidder da
Das Teil ist einfach nur ne Missgeburt.
Man kann doch ner Corvette die an sich schon originell gemacht ist nicht so verstümmeln.
Klar Ferrari is auch schönes Auto aber dieser Zwidder da
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (13. April 2008, 20:42)
