Thursday, May 1st 2025, 12:01am UTC+2

You are not logged in.


Der Allgemeine Auto Thread

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

5,446

Sunday, October 11th 2009, 6:41pm

Find ich auch nicht schlecht, ist auf jeden Fall ne sinnvolle Alternative. 5er hat eben doch mehr Platz,Komfort und Leistung. Wird dann nicht ganz so schnell langweilig. Die großen Motorisierungen haben auch meist eine schöne Sonderausstattungsliste. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

extrema125cc

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

5,447

Sunday, October 11th 2009, 6:49pm

Wie kein Benz in den vorschlägen ?
Und das von dir sleep? ;)
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

5,448

Sunday, October 11th 2009, 6:50pm

Uah, mir gingen die Sitze in der E so dermaßen auf den Sack, bzw. sind diese mit Grund für meine Rückenbeschwerden, dass ich derzeit doch eher einen Bogen darum mache ;)
  • Go to the top of the page

Der_XTC

Das_Kind

Date of registration: Jun 22nd 2004

Posts: 7,010

5,449

Sunday, October 11th 2009, 6:57pm

da der 20d der meistverkaufte Motor gerade beim 3er ist (macht um die 50% aus) und wahrscheinlich auch im 1er ziemlich oft läuft ists klar, dass man mehr darüber liest. Ich bin allerdings hochzufrieden mit dem Motor (Sausparsam, echt gute Fahrleistungen) und hab auch noch nie gehört bzw mitbekommen das er anfälliger sein soll als ein 123d bsp, den Motor gibts ja sowieso nur sehr selten. (glaub nur im 1er).

Die 4-Zylinder Benziner von BMW sind allerdings nicht das Wahre, gerade was die Fahrleistungen betrifft, außerdem ist der 1er generell qualitativ nicht mit dem 3er zu vergleichen.
  • Go to the top of the page

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Location: Remschcoast

5,450

Sunday, October 11th 2009, 10:45pm

was mcih ein bischen von dieser autogasgeschichte abhält ist der punkt, das ich keinen bock auf irgend sone bastelpackung hab.

wenn ich mir jetzt ein auto kaufe, dann vom händler, mit garantie (wäre bei den einser zum beispiel noch mit werksgarantie möglich) und ich hab mit nichts was am hut.
Außerdem macht es nen unterschied, ob das auto nun 20.000km oder 90.000km auf der uhr hat, genau wie 1,5 oder 6 jahre.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Go to the top of the page

Donnerbert Flutschhammer

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

5,451

Sunday, October 11th 2009, 11:52pm

Quoted from "Com. Rapp"

Außerdem macht es nen unterschied, ob das auto nun 20.000km oder 90.000km auf der uhr hat, genau wie 1,5 oder 6 jahre.




jo richtig, beim wertverlust nämlich.
  • Go to the top of the page

sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

5,452

Monday, October 12th 2009, 12:07am

Na ja, für die Garantie musst du das Fahrzeug aber auch regelmäßig in die Vertragswerkstatt zur Inspektion bringen.
So einen saug-V8 stellst du 1x im Jahr in eine freie Werkstatt und bringst das Öl mit.
Bei so einem Auto sind Getriebe, Lager, Antriebsstrang, Bremsen & Co auch auf das "mehr" an Motor ausgelegt. Und da so Fahrzeuge viel weniger am Limit bewegt werden als andere, kleinere Modelle, lässt es das Fahrzeug idR auch recht standfest sein.
Die 3 geposteten BMWs waren jetzt alle ~ 5 Jahre alt. Soo viel ist das nun auch wieder nicht.

Verbastelt, na ja. Gasumbau ist ja nichts neues mehr. Und gerade so großvolumige Autos in der klasse bekommt man mit Gasumbau genauso gut, wenn nicht sogar besser weiterverkauft.

Klar, Versicherung ist da schon mehr. Vorallem bei nem E500 ^^ ein 545i hält sich da sogar noch in Grenzen. Aber letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden :-)
  • Go to the top of the page

topracer

* Feldracer *

Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 2,252

Location: Nörvenich

5,453

Monday, October 12th 2009, 11:27am

Bei LPG gesellen sich aber noch die Nachteile der meist deutlich geringeren Reichweite, sowie der Abhängigkeit vom Tankstellennetz dazu. LPG spart schließlich nur, wenn er mit LPG statt Benzin betrieben wird.
Nichts gravierendes, aber abhängig von der Nutzung sollte man das nicht komplett vernachlässigen.
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

5,454

Monday, October 12th 2009, 11:31am

Öhm ich glaub ne LPG-Tanke zu finden ist heute nun wirklich kein Thema mehr! Selbst wenn kann man übers Navi auch LPG-Tankstellen in der näheren Umgebung suchen. ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

topracer

* Feldracer *

Date of registration: Sep 26th 2003

Posts: 2,252

Location: Nörvenich

5,455

Monday, October 12th 2009, 11:47am

Klar, aber man muss es eben tun. Manchen Leuten ist das aber schon zuviel - insbesondere bei einer Reichweite < 500 km
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
  • Go to the top of the page

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Location: Remschcoast

5,456

Monday, October 12th 2009, 2:02pm

naja, weiterhin muss man auch bedenken, dass es doch nen recht komischen Eindruck erweckt, wenn man morgens mit nem Mercedes V8 auf den Hof fährt und den neben den gleich motorisierten Wagen vom Chef stellt.
Sollte man auch nicht außer aucht lassen, wie sowas ankommt.

Etwas dezenter sollte es schon sein.


Mit Bastelpackung meinte ich, dass man sich ein Auto kauft und dann erstmal zur nächsten Werkstatt gurkt und da etwas umbauen lässt, was dann wieder eingestellt werden muss, dann nicht vernünftig funktioniert, man also wieder hin muss, dann feststellt das es nicht besser wird, dann geht was kaputt, man geht zum ursprünglichen Händler, der bemäkelt das da was umgebaut wurde und verweigert die Garantie, usw. .....

Jaja, Horrorszenario blabla, aber für so ein Theater hab ich einfach keine Zeit und keine Lust...
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

5,457

Tuesday, October 13th 2009, 10:25am

Gibts irgendwo das Gesetz "du darfst nicht so eine starke Motorisierung wie dein Chef fahren" ? ?(

Selbst wenn kanns dem doch scheiss egal sein. :hammer:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

mathse

Date of registration: Mar 8th 2008

Posts: 624

Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1

Location: WR

5,458

Tuesday, October 13th 2009, 10:44am

und was machste wenn dein chef immer mit dem rad kommt? fährste dann mit nem skateboard vor :sportlich:
  • Go to the top of the page

MuLuCkE89

Date of registration: Jul 17th 2006

Posts: 1,990

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

5,459

Tuesday, October 13th 2009, 11:34am

naja skateboard hat auf jedenfall mehr style als fahrrad jetzt is di efrage ob man das wagen sollte...
gas mag ich iwie net au wegen der höheren abgastemperatur die auf die auslassventile geht bei älteren wobe es heutzutage j ageschichte sein dürfte....
immer müssen se hier alle kicken
  • Go to the top of the page

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,935

Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24

Location: Remschcoast

5,460

Tuesday, October 13th 2009, 7:34pm

is ja schön, dass in eurer geschäftlichen regenbogenwelt sowas nichts zählt, aber je nach chef und arbeitsplatz sollte man sich über sowas eventuell mal gedanken machen, vorallem wenn man eventuell auf die ein- oder andere gehaltserhöhung angewiesen ist/ haben möchte.

natürlich wäre es unprofessionell von einem vorgesetzten einem angestellten auf grund seiner fahrzeugwahl........blablabla........kann man sich aber nunmal nicht aussuchen.
und da ich sowieso keinen bock auf ne gehobene mittelklasse limousine habe, ist es mir das ganze theater nicht wert.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
  • Go to the top of the page
Rate this thread