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Sunday, February 21st 2010, 5:54pm
Die Sache mit der Nahrungskette versteh ich eh nicht ganz: Heute schaffen schon normale Kleinwagen über 200 km/h. Mein e46 soll laut Schein 210 laufen. Ausgefahren bin ich die noch nicht. Meist pendle ich wenns möglich ist zwischen 150 und 160 (je nach laune und zeitdruck). Damit fahr ich schon die meiste Zeit auf der linken Spur weil ich schneller als 90% bin. Die Geschwindigkeit würde aber auch jeder andere Wagen schaffen. Schneller nützt in NRW kaum was da die Bahnen zu voll sind.
Also ist der "Platz in der Nahrungskette" nur noch eine Frage wie weit jeder einzlne sein Gaspedal durchtritt, völlig unabhängig vom Fahrzeug
Also ist der "Platz in der Nahrungskette" nur noch eine Frage wie weit jeder einzlne sein Gaspedal durchtritt, völlig unabhängig vom Fahrzeug
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Sunday, February 21st 2010, 8:39pm
allerdings fände ich auch mal interessant zu wissen, woran der profi denn erkennt ob jemand auf der bahn sein auto für die spitze der nahrungskette hält oder nicht.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Sunday, February 21st 2010, 11:36pm
Natürlich kommt mein kleiner 1,8L nicht an große 8 Zylinder ran 
Reicht trotzdem um die 220km Autobahn in der Woche entspannt abzuspulen und dabei die Kosten klein genug für wesentliche zu halten.
@com: glaub das erkennen die profis daran das sich tatsächlicher einer erdreistet schneller fahren zu wollen als man selbst und sich (wie auch immer) ankündigt. Das mach ich allerdings auch wenn ichs eilig hab und einer auf der linken Spur fährt der problemlos auf der rechten oder mittleren Spur Platz hätte.
Reicht trotzdem um die 220km Autobahn in der Woche entspannt abzuspulen und dabei die Kosten klein genug für wesentliche zu halten.
@com: glaub das erkennen die profis daran das sich tatsächlicher einer erdreistet schneller fahren zu wollen als man selbst und sich (wie auch immer) ankündigt. Das mach ich allerdings auch wenn ichs eilig hab und einer auf der linken Spur fährt der problemlos auf der rechten oder mittleren Spur Platz hätte.
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Monday, February 22nd 2010, 5:05pm
Oder eben daran, das einem einfach kein Platz gemacht wird.
Wer kennt das nich, wenn man mim mopped von hinten kommt.
Da geben die ganzen 3l Diesel erstmal Gas anstatt Platz zu machen, weil se sich denken ha den pack ich.
Ok heute auch wieder 220km im 3l Diesel auf der Bahn gewesen und mich eher mit linksparkeden Fords rumgeschlagen.
Wer kennt das nich, wenn man mim mopped von hinten kommt.
Da geben die ganzen 3l Diesel erstmal Gas anstatt Platz zu machen, weil se sich denken ha den pack ich.
Ok heute auch wieder 220km im 3l Diesel auf der Bahn gewesen und mich eher mit linksparkeden Fords rumgeschlagen.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Monday, February 22nd 2010, 8:36pm
na immer da wo frei istzur not tuts auch der standstreifen
würd ich dir auch empfehlen, ist billiger als die rechte spur zu benutzen :)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, February 25th 2010, 7:34pm
Quoted
Ich bekam folgende Rundmail und möchte fragen, ob das so stimmt:
Hier ein paar Spartips von Sparfuchs:
Wieder mal über ´Linkspenner´ auf der Autobahn geärgert?
Achtung : Seit der neuen "Dränglervorschrift": Drängeln: 250 EUR und 4 Punkte und
3 Monate Fahrverbot ! ! !
Da sollte man lieber gleich rechts überholen:
Rechts überholen: 50 EUR und 3 Punkte ( also 200 EUR + 1 Punkt gespart ! )
Einen weiteren Punkt sparen kann man sogar noch, wenn man statt der rechten
Spur gleich die Standspur benutzt:
Seitenstreifen zum Zweck des schnelleren Vorwärtskommens:
50 EUR und 2 Punkte
Fazit: Niemanden bedrängt, nicht aufgeregt (Nerven geschont...), sehr
schnell vorangekommen und noch 200 EUR + 2 Punkte gespart.
ABER!! -- Das geht noch viel billiger und effektiver!
Kauf Dir ein Blaulicht und ein Martinshorn, gebrauche dasselbe und Du
kannst Dir Deinen Fahrstreifen aussuchen, der freigemacht werden soll.
Die Verwendung solcher kleinen Hilfen im täglichen Verkehr kostet
läppische 20 Euro. Steht so im § 38 StVO geschrieben. Blaulicht und
Horn werden dann aber beschlagnahmt - also möglichst preiswert
und sofort in größeren Mengen im Versandhandel (*****) kaufen.
Quelle die da
das oben geschriebene ist aber das mindeste wie der anwalt anfügt, kann man dann nötigung o.ä. nachweisen wirds nochmal richtig teuer
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Friday, February 26th 2010, 7:26am
das is ja der haken daran *g*
laut straßen verkehrs ordnung ist es billiger, dafür gibts halt dann noch was andres dazu
laut straßen verkehrs ordnung ist es billiger, dafür gibts halt dann noch was andres dazu
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
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