waaaaaaaaaaaaaaaaaaaas,ami v8's gehen doch nieeeeeeeeeeeeeeeeee hoch

Quoted from "M3N4C3"

Was hat es mit den Z06-Motorproblemen auf sich? Hab schon öfters drüber gelesen, dass die den Besitzern recht früh um die Ohren geflogen sind.

Aus welchem Grund ?

Bekannter fährt eine ausschließlich auf der Nordschleife und hatte noch keine Probleme

Quoted from "Hnxler"

waaaaaaaaaaaaaaaaaaaas,ami v8's gehen doch nieeeeeeeeeeeeeeeeee hoch

Quoted from "Gixxeraner"

Quoted from "M3N4C3"

Was hat es mit den Z06-Motorproblemen auf sich? Hab schon öfters drüber gelesen, dass die den Besitzern recht früh um die Ohren geflogen sind.

Aus welchem Grund ?

Bekannter fährt eine ausschließlich auf der Nordschleife und hatte noch keine Probleme

...dann soller mal ordentlich fahren, ich kenn ne vette die hat nach der 2. runde gestreikt! Falk weiss wovon die rede ist, wurde hier im Forum schonmal erwähnt

EDIT



hier mal beide auf einem Bild, gehören beide dem gleichen. Die Vette hat mWn den 3. Motor drin! Is ja auch egal, beides geile Autos und Leichen hat jeder Hersteller im Keller. Probleme gibts mit der Ölversorgung wenn längere Zeit extreme Querbeschleunigungen anliegen, so wie damals am E36 M3 3.0 auch...
Ab ner gewissen Literleistung ists hald einfach nicht mehr 100% Standfest, bei falscher Konstruktion wichtiger Motorteile sowieso...?!

Mein Bruder hatte auf seinem E39 M5 215000km drauf beim verkauf, die Kiste fährt komischerweise immernoch! Seinem Kollegen is nach knapp über 100000km der Motor hopps, so richtig kapital mit Krummer KW usw. Thats Life wenn man sone Kiste fährt, egal ob M oder Corvette...

Diese Diskussion über welcher Hersteller was kann ist Sinnlos

Quoted from "topracer"

Hmm, naja, kann man so sehen, muss man aber nicht. Gerade im Bereich der Verbrennungsmotoren hat sich in den letzten Jahren doch recht viel getan. Stichworte wie Schichtladung oder der äusserst interessante "Diesotto" sind sicherlich keine völlig unwichtigen Kleinigkeiten. Auch bin ich der Meinung, dass die Fortschritte im Multimediabereich zwar nicht unbedingt notwendig, aber doch überaus angenehm sind. Die mittlerweile doch sehr zuverlässige Verkehrsschilderkennung ist auch ein überaus angenehmes Extra. Das könnte man beliebig so fortsetzen. Natürlich, diese Dinge haben alles eins gemeinsam: Man braucht sie nicht, aber um ehrlich zu sein hat mir in meinem 89er Kadett ohne alles auch nichts gefehlt - auch nicht die Klimaanlage oder das ABS.

Naja, ABS trägt ganz wesentlich zur Sicherheit bei und dank Klimaanlage kommst du einerseits nicht mehr völlig durchnässt aus deinem Auto raus und kannst andererseits konzentrierter fahren. Das ist doch schon ein erheblicher Unterschied zu einer Anzeige "50 fahren", die man nun wirklich nicht vermisst.

***

LS7-Motorschäden hab ich immer nur am Rand mitverfolgt, weil es mich persönlich nicht interessiert hat. Die LS1, LS2 und LS3 sind absolut standfest. Bei den LS7 hängt es m. W. n. mit der Trockensumpfschmierung+Kühlung zusammen, aber selbst da bin ich mir nicht mehr sicher. Ich kann auch nichts dazu sagen, wie häufig es nun tatsächlich zu Motorschäden kommt. Genausowenig möchte ich an US Car Pro/Contra-Diskussionen teilnehmen, weil sie ohnehin zu nichts führen und mir letzten Endes auch egal ist wer zu was steht. freakdepps Grundaussage oben gibt es aber einfach nicht viel hinzuzufügen, auch wenn es nicht gerne gehört wird.

jo das stimmt schon der LS7 (mkb von C6Z) der ersten BJ hatte genau die probleme aaaaaaaber sonst halt keine ausser dass der SVT cobra motor n bissl heiss wird wenn man ihn auf 700+ PS bringt

finds auch immer geil der motor kommt ja eigentlich aus den 60ern...einfache technik etc wobei die deutschen autos aber selbst bei diesem "uralt-konzept" net sonderlich gut gegen anstinken können bzgl fahrleistung, haltbarkeit sowie verbrauch

ausgereift halt

mich würd mal interessieren wievile öl der m5 mit den 215.000km gesoffen hat besonders so ab 200.000...

Joa, 1l/1000km sind beim VFL normal. Trotzdem, E39M5 =

lasses auch mal 1,5l sein, wen juckts?

wie gesagt die diskussion stinkt zum himmel und ist endlos zu führen! jedes konzept hat seine reize

BTW ist der M5 mangels Anhängelast nem Ami gewichen, dann passts ja wieder

Hehe, finds voll lustig!

wie hat die den denn bitte erwischt das der sich überschlägt

na sicherlich von vorne und er ist quasi einseitig drüber gefahren

Smart eins, Benz Null

tja, n Humm Vee wär halt durch gefahren.