Quoted from "matze_w"

naja, wieder mal eine fachlich kompetente antwort wie nicht anders zu erwarten....

Deine Antwort war sehr fachlich und kompetent . Natürlich richtig fettes BODYKIT auch genannt original Stoßstange.

wenn er original schon so scheisse aussieht.. ohwe

Ja aber mal ehrlich, bei den Japanern gibt's doch allgemein eher wenige (Sport-)Fahrzeuge die optisch ansprechen und/oder sich von der Masse abheben. Die Schleudern werden einfach für andere Märkte gebaut.

Quoted from "Falk"

Ja aber mal ehrlich, bei den Japanern gibt's doch allgemein eher wenige (Sport-)Fahrzeuge die optisch ansprechen und/oder sich von der Masse abheben. Die Schleudern werden einfach für andere Märkte gebaut.

Bin ich anderer Meinung, gerade Amerikanische Hersteller haben nach den "erfolgreichen" 70ern nichts ansprechendes mehr gebracht. Bei den Japanern fällt mir viel ein was mir von der Optik her zusagt. Finde die neuen Retro-Muscles z.B mehr als nur scheiße. Finde sogar das die deutschen Hersteller mit kleinen Ausnahmen in den letzten 10Jahren in puncto Design abgebaut haben.

naja die deutschen premium hersteller haben schon alle nen ganz geiles design. Das fällt mir grad hier in sydney besonders auf da die autos einfach viel wertiger aussehen. Wirken hier zwar total gedrungen neben den riesen schlitten aber bis auf die typischen us muscle cars fährt hier viel scheiße von toyota ford etc rum. Dagegen is dann nen 3er coupe richtig geil. Das einzige was hier ganz untergeht der sound der deutschen autos. Hier gibs wohl keine db begrenzungen

bei einem STi oder EVO wird die optik total vernachlässigt.

da gehts rein um performance, und die haben die beiden schleudern total. egal ob eine fritten theke inn ist oder nicht
:)

Quoted from "IchBinInDir"

naja die deutschen premium hersteller haben schon alle nen ganz geiles design. Das fällt mir grad hier in sydney besonders auf da die autos einfach viel wertiger aussehen. Wirken hier zwar total gedrungen neben den riesen schlitten aber bis auf die typischen us muscle cars fährt hier viel scheiße von toyota ford etc rum. Dagegen is dann nen 3er coupe richtig geil. Das einzige was hier ganz untergeht der sound der deutschen autos. Hier gibs wohl keine db begrenzungen

dito. grad bei benz und audi sieht ja wohl momentan fast jede baureihe sehr geil aus, bei bmw gibts auch genug geile modelle sieht man von 1er (X1) 5er GT und ähnlichen missgestaltungen ab
finde eher umgekehrt dass die designtechnisch zugelegt haben denn vor 15 jahren sahen an sich nur 7er, S klasse und co gut aus

Quoted from "Husky-Boy"

bei einem STi oder EVO wird die optik total vernachlässigt.

da gehts rein um performance, und die haben die beiden schleudern total. egal ob eine fritten theke inn ist oder nicht
:)

stimmt schon. im gegenzug musst halt dafür schon ein richtiger freigeist sein: für wahrscheinlich 40 k sone japsenbüchse kaufen, in der dich jeder ahnungslose für nen 0815 proleten hält

Quoted from "Bertrand Baguette"

Quoted from "IchBinInDir"

naja die deutschen premium hersteller haben schon alle nen ganz geiles design. Das fällt mir grad hier in sydney besonders auf da die autos einfach viel wertiger aussehen. Wirken hier zwar total gedrungen neben den riesen schlitten aber bis auf die typischen us muscle cars fährt hier viel scheiße von toyota ford etc rum. Dagegen is dann nen 3er coupe richtig geil. Das einzige was hier ganz untergeht der sound der deutschen autos. Hier gibs wohl keine db begrenzungen

dito. grad bei benz und audi sieht ja wohl momentan fast jede baureihe sehr geil aus, bei bmw gibts auch genug geile modelle sieht man von 1er (X1) 5er GT und ähnlichen missgestaltungen ab
finde eher umgekehrt dass die designtechnisch zugelegt haben denn vor 15 jahren sahen an sich nur 7er, S klasse und co gut aus

wobei ich ehrlich sagen muss, dass ich mich an Audi langsam satt gesehen habe.
Neuer A8 (gestern live gesehen), A6, A5, A4, die sehen ja jetzt sowas von gleich aus

BMW macht den Trend nach, 5er und 3er sind sich jetzt sowas von ähnlich geworden (obgleich in den 5er richtig geil finde !!).

Mercedes hat in den letzten Jahren in Richtung aggressiver/sportlicher Optik richtig zugelegt. Steck die C oder die E in das preislich attraktive AMG Sportpaket und du hast eine richtig coole Kiste.

Hier mal die aktuellste C mit AMG-Paket:


Und gerade C, E und S unterscheiden sich (noch) eklatant voneinander!!

Quoted

Mercedes hat in den letzten Jahren in Richtung aggressiver/sportlicher Optik richtig zugelegt

seh ich auch so.
wird natürlich dadurch noch begünstigt, dass man überhaupt inzwischen erst C und E klasse mit AMG paket erwerben kann, bei BMW gibts das M paCKet ja schon seit ewigkeiten (vgl mal E39/60 ohne M mit der jeweiligen E klasse dann is da auch kein deutlicher unterschied mehr)
generell find ich hat benz zur zeit eh die beste modellpalette und ist halt im innenraum schlichtweg unerreicht insb bmw stinkt da immer wieder grandios ab

ohhja, das cockpit vom e60 hatte schon keine chance gegen das vom w211 und der unterschied zwischen f10 und w212 wurde eher größer statt kleiner.

bin letztens nen f10 gefahren und war da schon etwas enttäuscht . . . dieses schwarz / silber sieht in nem 5er bmw schon etwas deplatziert aus.


ansonsten natürlich ein tolles fahrzeug - insb. die 8-gang-automatik ist der wahnsinn. könnt man sich glatt dran gewöhnen

Einfach nur Goil!

der w212 innenraum besser als der des f10? mich erinnert der innenraum des w212 extrem an opel mit den unendlich vielen knöpfen. für mich deutlicher rückschritt zum w211. naja geschmackssache

Die Interieurleisten gibts nicht nur in Silber sondern auch Wurzelholz, schwarzem Pianolack (was richtig fett aussieht) und je nach Modell noch mehr. Im Innenraum finde ich BMW eh genial noch einen Tick besser als Mercedes eigentlich, richtig schlimm ist da die S Klasse W221.

Außen hat Mercedes aber wahnsinnig aufgeholt, gerade CL / CLS und auch das E Klasse Coupe sind nen Traum. Aktuelle C Klasse ist aber auch schöner als aktueller 3er BMW zugegeben, wobei da ja auch bald nen neuer kommt, aktuelle E Klasse muss schön gemacht sein um mit 5er zu konkurrieren.

Audi geht aber echt mal gaaaar nicht, die habens ja sogar geschafft den A7 zu versauen. A4 / A6 / A8 sehen alle gleich aus, im Grunde wird der A8 durch den A6 auch überflüssig. Von A1 und A3 (insbesondere als Cabrio) wollen wir ja mal gar nicht anfangen. Zumindest der A5 ist schön anzusehen, schade das der nicht etwas eigenständiger ist.