Quoted from "frieda1"

ja was????
ist so....
ICH für meinen teil will/werde meinen kids werte wie anstand,respekt,moral usw vermitteln...und dann hoffen das es keine oberflächlichen austern- und schampusschlürfende emotionale krüppel werden!!!

Du machst also die gleichen Fehler wie deine Eltern?

Doppelter...

Sööbl,wir kennen uns nicht.
NOCH nicht

Willst du ihn vergewohltätigen?

PS: Nee sagsch doch nit

Ich weiß doch!

muahha man du bist echt ne frau das kann net anders sein

dito max, viel langlebiger als die autos von naja 85-95 gehts wohl kaum, heut spinnt doch andauernd was und die motoren erreichen irgendwie au net mehr die hohen km stände wie früher

Ja weil die alle gepusht sind.

Überleg mal wieviel Peripherie in den neuen Dieselmotoren drinhängt nur damit se mehr Bums haben. Von ungefähr kommt das alles nicht.
Ein simpler Saugmotor der nicht all zu sehr auf Leistung gedrückt ist, ist da schon wesentlich haltbarer.

Downsizing is halt einfach ein Rotz!

Quoted from "Bertrand Baguette"

muahha man du bist echt ne frau das kann net anders sein

Das einzige was ich nicht verstehe wieso die Kackeimer die die Hersteller als "Sportwagen" bezeichnen dann über 1,5 sogar fast 2,0t wiegen. Irgendwann ists halt auch mal gut mit dem Schnick-Schnack der da reingestopft wird.

Gerade bei BMW bin mal nen E32 mit V12 gefahren das war einfach genial.

Ein heutiger 7er ist kein Vergleich dazu.

also, mal von den Downsizing motoren abgesehn, halten die dinger dennoch 200tkm aus. regelmäßige pflege vorausgesetzt, klar ein alter saugdiesel kannste mit altöl usw. fahren und der verreckt ned.

problem is einfach die komplexe elektronik. nervig und überflüssig.

der vergleich von gixxer88 zwischen V12 siebener und aktuellen hinkt allerdings.

7er ist eine luxusklasse, da ist ausstattung wohl gefragt, gewicht und verbrauch spielen kaum noch eine rolle.

lol jo eben, 200t km...

das is echt immer es beste....oh soviel elektronik oh, da geht alles kaputt.

natürlich wiegt en altes auto meistens deutlich weniger aber ehrlich gesagt sitz ich in nem neuen 5er, e-klasse, A6 oder sonst was als in nem alten.
jaja blabla charakter, wenns zum unfall kommt und die alte kiste verformt sich soweit dasse dich rausschneiden müssen dann isses gejammer groß.

man muss doch auch mal en bisschen nachdenken wo das ganze gewicht herkommt. hochfeste werkstoffe zur erhöhung der sicherheit im falle eines unfalls. das sind die dinge die die leute nicht sehen und immer rumpiensen, dass die autos so schwer werden. und ich wenn dann so zeug kommt wie head-up display, abstandsregeltempomat, automatisches einparken. das isnd vllt alles dinge die man nicht braucht, aber wenn man se hat dann nutzt man sie und freut sich.


ach stimmt ja...sicherheit war hier ja nie en thema...hier gehts ja nur um leistung und beschleunigung..


und wem das alles zuviel ist, der kauft sich en 3er golf oder en passat mit nem 1.8er motor und fährt den solange bisses auto außenrum weggerostet ist.


apropos: bei meinem 4er golf steckt eigentlich verhältnismäßig viel elektronik drin, can-bus, etc. und der läuft schon seit 260000km ohne jeglichen defekt