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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Sunday, January 2nd 2011, 7:12pm
Wenn du Glück hast gibts bei MB noch die 30%-Rabattaktion auf Varta-Batterien.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
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Sunday, January 2nd 2011, 7:35pm
Dann war deine Batterie wirklich komplett tot, und ist auch dementsprechend total am Arsch. (Stichwort: Tiefentladung)
Hast du Diesel oder Benziner?
Ich hab ja den 240er (Benziner) erste Batterie war nach gut 6 Jahren platt, vor 3 Jahren ne neue rein und seit dem ist Ruhe.
Fahr aber auch nie Kurzstrecken, utner 5km schmeiss ich die Kiste nicht an!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Sunday, January 2nd 2011, 8:51pm
Istn 200er Kompressor.
Hatte schon Schiss weil erst der Fensterheber links nicht ging, dann aber irgendwie doch wieder.
Btw auf der rechten Seite gehen Zentralverriegelung und Fensterheber nicht, aber schon was länger,ist da irgendwas an Problemen bekannt?
Kurzstrecke hat der Wagen in der letzten Zeit eigentlich nciht gesehen, nur halt die 2 Wochen Standzeit.
Ist die original Mercedes 100 Ah Batterie, die sollte ja eigentlich nicht nach 2 Jahren den Geist aufgeben...
Mal sehen ob er morgen auch anspringt.
mit den ersten Revivals der 90's...
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
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Sunday, January 2nd 2011, 9:01pm
Aber erst wenn eine neue Batterie wieder eingebaut wurde. Bringt ja nix wenn sich einer abgeschossen hat du den ersetzt dann die Batterie tauschst und wieder einen SAM abschiesst. Also erst nach Wechsel versuchen neu einzulernen oder aber ggf. beim Händler überprüfen lassen.
So als Laie kannst du da nicht allzuviel am CAN-BUS machen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Thursday, January 6th 2011, 12:24pm
von euch schonmal einer einen Citroen DS3 THP 150 gefahren?
Find die Kiste ganz cool in der Sportversion und sollte mit dem Mini Motor nicht unbedingt schlecht gehen
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
This post has been edited 1 times, last edit by "Com. Rapp" (Jan 6th 2011, 12:47pm)
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, January 6th 2011, 7:47pm
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Thursday, January 6th 2011, 8:34pm
und abgeschwächtes kann man ja wieder kräftigen ;
zum fahrwerk hab ich auch meine bedenken, allerdings hab ich bisher nur gutes darüber lesen können.
muss son ding demnächst mal fahren, der schnee taut ja grade ab, also mal gucken was so geht.
absolut pornös wäre ja die racing version, aber 30.000 schleifen für sone bumskiste sind ja echt ne frechheit sondergleichen
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Date of registration: Apr 18th 2004
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Friday, January 7th 2011, 2:44am
Optik ist tatsächlich polarisierend, entweder man sagt hui oder pfui.
und abgeschwächtes kann man ja wieder kräftigen ;
zum fahrwerk hab ich auch meine bedenken, allerdings hab ich bisher nur gutes darüber lesen können.
muss son ding demnächst mal fahren, der schnee taut ja grade ab, also mal gucken was so geht.
absolut pornös wäre ja die racing version, aber 30.000 schleifen für sone bumskiste sind ja echt ne frechheit sondergleichen
für 30 000 flocken würde ich lieber John Cooper Works fahren ... da is die technik wohl weit aus besser als bei Citroen
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