SL 500

Gut das is der alte M113E50 drin, das weisst du? Also 306PS und der alte 5-Gang-Automat.
Das ist auch ein Grund warum der so billig ist. Verbraucht halt mehr als der neue 500er und ist auch weniger spritzig zu bewegen.

Ab 01/2006 kam dann der M273KE55.
Hat nicht nur nen halben Liter mehr Hubraum, sondern auch gut 82 PS mehr und ist einfach elastischer zu bewegen.

Ich hatte bei zügiger Fahrweise nen Verbrauch von knapp 13l, aber gut das ist relativ der verführt einfach weils hinten aus dem Auspuff so schön rauspatscht wenn AMG-Paket mit AMG-Auspuff.
Kann bei Entrieglung der 250kmh-Sperre und vielen Orgien im manuellen Modus via Padels am Lenkrad auch mal 10 Liter mehr sein.
Hat aber auch schon dann die 7g-tronic die einfach besser und vorallem schneller ist!

SBC-Bremse macht in dem Modell keine Mucken und wenn, dann solltest du darauf achten das sich der Vorbesitzer darum gekümmert hat.
Bitte genau aufs Fahrwerk achten! Dort ist das ABC (Active Body Control)- Fahrwerk verbaut das alle Dämpfer gut funktionieren,wenns einen Schuss weg hat dann erkennst dus daran wenn der Wagen irgendwo ein wenig "hängt".

Dämper ohne Einbau bei Defekt ~1300 Euro.

Topasblau ist ne interessante Farbe.
Solltest du dir mal bei Tageslicht genauer ansehen, wenn du mal einen in der Lackierung erwischst.


Den von dir ausgesuchten, würde ich mir ohne Bedenken kaufen.
Du kannst dir ja mal vom Händler die Fahrgestellnummer durchgeben lassen.
Danach gehst du zu deinem nächsten MB-Händler und gibst diese Nummer durch, er kann dir dann ganz genau schildern was, wann und wo an diesem Fahrzeug gemacht wurde.
Auch Rückrufaktionen wie bei SBC-Bremse damals sind in der MB-Datenbank vermerkt.
Vorallem bist du dir dann wirklich sicher was die Fahrzeughistorie anbelangt und weisst was auf dich zukommt oder eben nicht wenns eh schon erledigt wurde.
Prinzipiell hat der SL keine Macken außer die obengenannten Stellen, wobei das SBC schon abgestellt sein sollte.

Viel Erfolg bei der Suche.
Wenns einer wird, will ich Bilder sehen.

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