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Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Sunday, February 13th 2011, 6:13pm
@hans und bertrand danke für die antworten. Als schüler bin ich jetzt in einem jahr 20tkm gefahren mit meinem golf 3 (75Ps) (verbrauch zw. 9 u. 10l wenn man ihn schiebt -> 4-gang automatik). Was er nun endgültig kosten soll, weiß ich bisher noch nicht, mal schauen was sich noch so ergibt.
Bin selbst auch noch am überlegen, die Steuern für die Mühle sind halt schon heftig und die Anfälligkeit von dem Auto ist wohl mit der Laufleistung unberechenbar, aber grad der starke Diesel hats mir angetan
.
Gruß Phil
Bin selbst auch noch am überlegen, die Steuern für die Mühle sind halt schon heftig und die Anfälligkeit von dem Auto ist wohl mit der Laufleistung unberechenbar, aber grad der starke Diesel hats mir angetan
.Gruß Phil
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Monday, February 14th 2011, 1:07am
Wie kommst du von meiner aussge darauf, dass ich nich handwerkliche fähigkeiten besitze?! keine sorge ich fühl mich nicht angegriffen, mich interessierts grad nurauf gut deutsch:
- du fährst verhältnismäßig viel
- du hast selbst nicht unbedingt die handwerklichen fähigkeiten
- du bist schüler
also vergiss das besser und investier das geld lieber in was nachhaltiges.
.Dann noch allgemein, was heißt hier im forum handwerkliche fähigkeiten?
@der xtc was heißt nicht so der Renner, klar nen 120d cab geht untenrum deutlich besser, nur mein golf mit der automatik geht halt mal überhaupt nicht.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Monday, February 14th 2011, 1:23am
Was wären für dich gleichwertigere Autos?
Beim Verbrauch kann ich dir jetzt nicht ganz zustimmen etwas weniger wie 7l im Durchschnitt, für ein 3l Diesel find ich das Ok.
Klar gibt es Alternativen und ich denke, dass das Thema nun abgeschlossen ist, lohnt wohl definitiv nicht. Es heißt zwar no risk no fun, aaaaaber das zu viel Risiko, dass er mir nach paar km verreckt
.
Beim Verbrauch kann ich dir jetzt nicht ganz zustimmen etwas weniger wie 7l im Durchschnitt, für ein 3l Diesel find ich das Ok.
Klar gibt es Alternativen und ich denke, dass das Thema nun abgeschlossen ist, lohnt wohl definitiv nicht. Es heißt zwar no risk no fun, aaaaaber das zu viel Risiko, dass er mir nach paar km verreckt
.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Monday, February 14th 2011, 1:54am
Wie kommst du von meiner aussge darauf, dass ich nich handwerkliche fähigkeiten besitze?! keine sorge ich fühl mich nicht angegriffen, mich interessierts grad nurauf gut deutsch:
- du fährst verhältnismäßig viel
- du hast selbst nicht unbedingt die handwerklichen fähigkeiten
- du bist schüler
also vergiss das besser und investier das geld lieber in was nachhaltiges.
Dann noch allgemein, was heißt hier im forum handwerkliche fähigkeiten?
@der xtc was heißt nicht so der Renner, klar nen 120d cab geht untenrum deutlich besser, nur mein golf mit der automatik geht halt mal überhaupt nicht.
eigentlich nur ne vermutung. aber wenn turbo oder injektoren mal hops gehen (was früher oder später kommen wird . . . sofern nicht erst vor kurzem gewechselt), dann ist das sowieso relativ egal. der grundtenor vom xtc läuft wohl drauf hinaus, dass die 184 PS 330d nicht so gehen, wie man's von nem 3l diesel erwarten könnte und schon gleich dreimal ned die hohen unterhaltskosten rechtfertigen.
FC Bayern München e. V.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Monday, February 14th 2011, 12:52pm
Ich schmeiß mal Audi A4/A6 Bj 98 rum in den Raum.
Hab selber noch nebenbei einen Audi A6 Bj.98 2,5TDI zu laufen der frisst 5-7Liter so in dem Dreh dank neuer Steuer über 30Eus billiger geworden. Stat 437Eus nur noch 400.
Je nach Laufleistung und Pflegezustand zwischen 3 und 4 Mille zu haben.
Meinen/Unseren haben wir vom Schwager für 3 Scheine mit vollem Scheckheft bei Audi geholt.
Von den Fahrleistungen her völlig ausreichend mit seinen 150PS und 310Nm.
Vorallem kriegt man den mit 2-Taktöl im Tank ne ganze Ecke leiser und auf langen Strecken echt nicht unkomfortabel.
Hab selber noch nebenbei einen Audi A6 Bj.98 2,5TDI zu laufen der frisst 5-7Liter so in dem Dreh dank neuer Steuer über 30Eus billiger geworden. Stat 437Eus nur noch 400.
Je nach Laufleistung und Pflegezustand zwischen 3 und 4 Mille zu haben.
Meinen/Unseren haben wir vom Schwager für 3 Scheine mit vollem Scheckheft bei Audi geholt.
Von den Fahrleistungen her völlig ausreichend mit seinen 150PS und 310Nm.
Vorallem kriegt man den mit 2-Taktöl im Tank ne ganze Ecke leiser und auf langen Strecken echt nicht unkomfortabel.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!