Wednesday, April 30th 2025, 12:34pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »- Autos »
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Tuesday, January 18th 2011, 8:45pm
Zum neuen hab ich mir keine genauen weiteren Gedanken gemacht, im Februar geht erstmal der Z weg und dann schaue ich weiter.
habe zwischenzeitlich auch über nen SL500 (so bj 2002) nachgedacht, da man die recht günstig kriegt und als Wochenendauto zum mal cruisen auch taugen könnt.
Bin mir aber wie gesagt unsicher :)
Ich werde hier mal bescheid geben wenn ich weiter bin oder zum 100000x ne neue Idee hab
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, January 19th 2011, 10:51am
Gut das is der alte M113E50 drin, das weisst du? Also 306PS und der alte 5-Gang-Automat.
Das ist auch ein Grund warum der so billig ist. Verbraucht halt mehr als der neue 500er und ist auch weniger spritzig zu bewegen.
Ab 01/2006 kam dann der M273KE55.
Hat nicht nur nen halben Liter mehr Hubraum, sondern auch gut 82 PS mehr und ist einfach elastischer zu bewegen.
Ich hatte bei zügiger Fahrweise nen Verbrauch von knapp 13l, aber gut das ist relativ der verführt einfach weils hinten aus dem Auspuff so schön rauspatscht wenn AMG-Paket mit AMG-Auspuff.
Kann bei Entrieglung der 250kmh-Sperre und vielen Orgien im manuellen Modus via Padels am Lenkrad auch mal 10 Liter mehr sein.
Hat aber auch schon dann die 7g-tronic die einfach besser und vorallem schneller ist!
SBC-Bremse macht in dem Modell keine Mucken und wenn, dann solltest du darauf achten das sich der Vorbesitzer darum gekümmert hat.
Bitte genau aufs Fahrwerk achten! Dort ist das ABC (Active Body Control)- Fahrwerk verbaut das alle Dämpfer gut funktionieren,wenns einen Schuss weg hat dann erkennst dus daran wenn der Wagen irgendwo ein wenig "hängt".
Dämper ohne Einbau bei Defekt ~1300 Euro.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Wednesday, January 19th 2011, 4:26pm
Einer der besten dieses Threads!
Der neue 500er kommt nicht in Frage, da er mir zu teuer ist. Der SL500 wäre ein Cruiser für vllt ein Jahr um ihn dann möglichst ohne Wertverlust nächstes Jahr wieder zu verkaufen!? Und den alten kriegt man ja schon für unter 25 bzw knapp 25 in halbwegs vernünftig und nicht unbedingt von Alis Car Connenction
Würde ich doch dieses Jahr mehr ausgeben wollen nen SL wollen wäre ja der 55 zumindest vom Anschaffungspreis nicht uninteressant. Aber das ist relativ illusorisch, da ich mir wenn ich über ca. 35 gehen sollte doch eher ne Exige kaufen würde.
Wie gesagt danke für deinen Beitrag, wird SL interessanter werde ich es auf jeden Fall beachten!
edit: z.b. so einer wäre denkbar. Farbe ist jetzt nicht 1a, aber händler passt und eckdaten auch http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…ng=&tabNumber=2
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, January 20th 2011, 12:26am
Solltest du dir mal bei Tageslicht genauer ansehen, wenn du mal einen in der Lackierung erwischst.
Den von dir ausgesuchten, würde ich mir ohne Bedenken kaufen.
Du kannst dir ja mal vom Händler die Fahrgestellnummer durchgeben lassen.
Danach gehst du zu deinem nächsten MB-Händler und gibst diese Nummer durch, er kann dir dann ganz genau schildern was, wann und wo an diesem Fahrzeug gemacht wurde.
Auch Rückrufaktionen wie bei SBC-Bremse damals sind in der MB-Datenbank vermerkt.
Vorallem bist du dir dann wirklich sicher was die Fahrzeughistorie anbelangt und weisst was auf dich zukommt oder eben nicht wenns eh schon erledigt wurde.
Prinzipiell hat der SL keine Macken außer die obengenannten Stellen, wobei das SBC schon abgestellt sein sollte.
Viel Erfolg bei der Suche.
Wenns einer wird, will ich Bilder sehen.
Wenn du Fragen hast und ein kompetentes Forum suchst: www.mercedes-forum.com
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Thursday, April 7th 2011, 1:48pm
Der Z4 ist jetzt 4 Wochen weg, ich bin auf Spaßautoentzug und das wird auch so bleiben erstmal. Habe mein Geld statt gegen Blech nun gegen Steine getauscht
Ich leih mir diesen Sommer öfters den TT RS bzw den Austin Healey und werde als eigenes Auto nur den 1er haben. In 12 Monaten läuft der 1er aus dem Leasing aus und dann werde ich ein Alltagsspaßauto leasen. M3 wäre toll, aber ob das mein Chef mit macht weiß ich nicht so recht...Viele Grüße
mitolenn
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Thursday, April 7th 2011, 2:09pm
ich selber muss 1% Regelung und Sprit bezahlen Rest macht die Firma
Sollte es dann den z4m doch geben wäre ein solcher auch gut denkbar...
*** Richie Rich ***
Date of registration: Nov 15th 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
Location: Hamburg
Thursday, April 7th 2011, 2:23pm
Mit dem 1er fahre ich aktuell ca. 17k im Jahr. Ab nächstem Jahr fallen aber 6Monate lang 5x die Woche täglich 60km weg
Mal sehn.. bis nächstes Jahr ist ja noch Zeit.
Jetz bauen wir erstmal übermorgen die 20er auf den TT
Similar threads
-
- Talk »
-
Billiger geht's ja wohl kaum mehr!
(Mar 5th 2006, 1:29pm)
-
- Talk »
-
Microsoft C# und Visual Basic .NET
(Feb 25th 2004, 8:58am)
-
- Sportler (125) »
-
NSR-Nachfolger
(Jun 1st 2003, 8:30am)
-
- Sportler (125) »
-
Mito ist ausgestorben!
(Jul 16th 2002, 5:35pm)
-
- Talk »
-
in tiefer trauer
(Jul 28th 2002, 7:09pm)