ja richtig, is halt in der anschaffung deutlichst günstiger als der AMG, logo. den gibts zwar auch hinterhergeworfen für eben so 17t, aber 5000 für so ne fette s klasse sind halt auch n mehr als "fairer deal" und da blieb eben dtl mehr übrig das man dann in das "eigentliche" auto stecken könnte

der 126er gefällt mir auch, den hatt ich auch überlegt (und bin ich ja als 500er coupe mal probe gefahren) aber man muss halt sagen so fürn alltag... weiß net, man merkt eben dass der doch in die jahre gekommen ist. optisch aber immernoch sau geile kiste ob als coupe oder limo (die mir fast n tick besser gefällt) aber vom fahren her (innen sowieso) soll der 140er dtl besser sein

der 124er gefällt mir jetzt net so, find eben die "perverse optik" bietet nur der 140er, der 124er is da zu schmalhansig dafür, auch wenn er so wie hier gepostet sicher auch nach 20 jahren nicht hässlich ist. aber eben by far kein "panzer"

Zitat von »Der Max«

Hmm ein W126er im Alltag würde ich auf jedenfall vorziehen! Wie meinst du in die Jahre gekommen? Fahrfeeling?

haja zb. und insgesamt halt auch. allein innenraum aber auch schreibt jeder dass der 140er halt durchaus besser fährt trotz mehr gewicht. nächste woche fahr ich mal ein probe jedenfalls

Hier mal wieder meiner



Wird gerade bisschen umgebaut. Bekommt neue Felgen (OZ Ultraleggera 8x19" ) und bisschn was wird lackiert und nen paar Verschleißteile werden getauscht..

Gute Felgenwahl

falscher thread

der sieht echt geil aus da noch den 600er grill rein und die AMG felgen drauf fertig
aber der preis is halt doch mal bissl arg utopisch von dem, km hin oder her...
muss jetzt mal einen fahren hab mir vorgestern ein hier in der nähe angeschaut der schon lpg hat aber der war mir dann doch n bissl zu fragwürdig insb da bläulicher rauch rauskam beim wieder anlassen was mit sicherheit net "dieselreste" waren weil mal iiirrgendwann einer falsch getankt hat wie der besitzer mir erklären wollt lol
obwohl ich im moment eh wieder eher aufm S4 trip bin, weiß net wie lang ich mich für "cruising only" begeistern kann (solang ich kein ausgleich in der garage stehen hab )

420er kannst vergessen auf dem Schiff!

500er sollte da schon mindestens rein und der 420er säuft sich da zu Tode. Den Unterschied spürt man deutlich wenn man mal beide gefahren ist.
Der alte 600er V12 ist wieder eine Liga für sich.

jo ich guck nur nach 500ern... 600er wär nat. geil aber so als alltagswagen selbst mit gas doch a bissl teuer zumal fürn V12 die anlage selber au dtl mehr kostet

Oh Gott, bitte NICHT!