die frage is, warum nen relativ guten (ich mein 3000 is ja schon gut was an asche) kaufen, wenns viel billiger geht.

weil nur um mal nen bisschen damit rumzufahren vor allem im winter mit salz usw. wärs ja schade nen großen wertverlust in kauf zu nehmen.

Ich gugg auch nach ner winterkarre, bin jetz mal so bei Golf2 oder Passat hängengeblieben. Da gibts relativ gute für 300-500€, die sind zwar 180000 oder so gelaufen aber 1.kannste die verhossern, da kommts auf ne kleine roststelle nichmehr an und 2.kriegste den kaufpreis nachm winter nochmal zurück.

Versicherung geht beim passat auch total klar, wenn ich den auf meine mutter anmelde kostet der ca. 150€ fürn winter. auf mich ca.210€ fürn winter (4 Monate).

cya

wieso zur hölle opel? machst damit nich unbedingt den besten deal...
natürlich kommts immer auf das angebot an, aber bis zu einem bestimmten wert ist bei einem niedrigeren anschaffungswert der verlustwert auch geringer, logisch....
ich denke 1000-1500 sollten für ein winterauto völlig taugen, auch mit abs....
man sollte halt die augen offen halten, handeln können, und mehr als eine woche suchen....

Was hältste denn von nem Passat, also sowas in die Richtung: http://mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=p…11111227726410&
Meine Eltern haben so einen mit 1,8l + 90PS Motor von 1992, der hat mittlerweile 243000km ohne einen größeren Schaden aufm Tacho.
Edit: Ach scheiße, der ausm Link hat ne defekte ZKD, aber es gibt einige für das Geld