Calibra, Probe un e36

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Odske NS-1

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Sonntag, 19. November 2006, 22:29

Calibra, Probe un e36

sers...hat wer ne ahnung vom ford probe..also den alten...
schwachstellen etc.?
des gleiche zu calibra un e36

thx im vorraus

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

CBR600-Power

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Sonntag, 19. November 2006, 23:26

Calibra is wohl das Hauptproblem der Rost.
Wenn dann ab 95, oder aber die finnischen Modelle.
Ansonsten sind die Motoren haltbar.

Nur der C20LET- Motor is anfällig. (200PS-Turbo)

Achso er rostet gerne an Seitenschwellern und Radläufen.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Kus-style

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Montag, 20. November 2006, 06:27

achte beim e36 drauf, dass du das auto nicht einem ausländer abkaufst :rolleyes:

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

varafahrer

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Montag, 20. November 2006, 14:45

Bei mir in der stufe hat eine nen Probe
Probleme hat die mit dem Lack. Der hat auf dem Dach super viele Risse und ersatzbatterien kosten ein schweinegeld weils ne sonderform ist.

lightning

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Montag, 20. November 2006, 14:49

ok gott..
lass bitte die finger von dem probe...
da kann dir jemand ein lied von singen !

ich bräuchte glaub ich 2 stunden um das hier alles rein zuschreiben was an dem auto schei*e is.

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

HORST SCHLEMMER

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Montag, 20. November 2006, 14:56

wasn mit nem corri

silent_one

unregistriert

Montag, 20. November 2006, 15:34

Zitat

Original von HORST SCHLEMMER
wasn mit nem corri

Hab ich mich auch grad gefragt... Also entweder e36 oder Corrado! Gründe gibts (aus meiner Sicht) genügend. Zum e36: www.bmw-syndikat.de Da werden Sie geholfen!

Odske NS-1

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Montag, 20. November 2006, 17:00

läuft auf nen e36 hinaus...

aber jetz mal ne frage..hab so versicherung berechnet.. und da gibts den 320 einmal mit haftpflichtklasse 21 un einmal mit 15..

is beides e36 un 320i imt 150 ps...

warum isch des so?

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

M3N4C3

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Montag, 20. November 2006, 17:02

Is auch unterschiedlich bei den Karosserieformen.

Odske NS-1

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Montag, 20. November 2006, 17:10

ja..aber des sin beides 4 türer..also die eine wie die andere schlüßelnummer..seltsam..macht halt glei mal 200 euro aus im jahr

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

M3N4C3

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Montag, 20. November 2006, 17:13

Hm, dann weiß ich auch nicht. Würd aber eh eher zum 2,5l raten.

Odske NS-1

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Montag, 20. November 2006, 17:15

wär mir au lieber..aber des liebe budget

weil is ja nich meiner allein sondern der family wagen

un zum 316i is des doch scho ne steigerung

edit: auf jeden gehn wir morgen einen anschauen

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (20. November 2006, 17:16)

DarkEnd

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Dienstag, 21. November 2006, 23:11

Zitat

Original von Odske NS-1
läuft auf nen e36 hinaus...

aber jetz mal ne frage..hab so versicherung berechnet.. und da gibts den 320 einmal mit haftpflichtklasse 21 un einmal mit 15..

is beides e36 un 320i imt 150 ps...

warum isch des so?

also wenn ich net ganz blind bin is der mit KH 15 ein e90 :daumen:

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Mittwoch, 22. November 2006, 06:50

lol

ich glaub das gibt das budget nich her, hehe