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Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Tuesday, December 19th 2006, 5:02pm
Quoted
Original von honk
Original von XTCFux
Bis jetzt noch keine Lautsprecher, nur Sub. Aber kommen noch.
Mal schauen, hab noch ne Menge Abhilfe fürs Pfeifen hier rumliegen. Und außerdem noch hochwertige Chinch-Kabel...
dann lieber ne gescheits kabel als ein filter (machens oft sogar noch schlimmer) oder so, spart ne menge ärger
Hatte es beim vorherigen Auto übrigens auch mit dem teuren Kabel versucht, hat aber nichts geholfen.
Und was habt ihr eigentlich alle mit eurem "20€-Kabel von Dietz"??? Hab ich da irgendwas verpasst?
Date of registration: Oct 27th 2001
Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl
Tuesday, December 19th 2006, 5:08pm
professioneller meinung ausm yb-forum nicht mal ansatzweise ein pfeifen in den boxen :)
glück gehabt, oder ein auto ohne ausstattung
das pfeifen kann natürlich von überall herkommen, das ist schwirig, aber ich bau so zeug beruflich ein, und erfahrungsgemäß bringt son filter net viel, weil er auch "leistung" rausnimmt, somit musst den versärker wieder höher stellen und siehe da, da ist das pfeifen wieder !
This post has been edited 1 times, last edit by "honk" (Dec 19th 2006, 5:09pm)
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, December 19th 2006, 6:08pm
Original von honk
professioneller meinung ausm yb-forum nicht mal ansatzweise ein pfeifen in den boxen :)
glück gehabt, oder ein auto ohne ausstattung
...also ich hab auchn billiges drin, austattung hab ich glaub auch ganz ordentlich und kein pfeiffen der endstufe
...dafür woanders! hab am woende nen icelink plus für meinen ipod eingebaut! funktioniert soweit auch super! allerdings hab ich bei ipod betrieb ein leichtes pfeiffen, hab das gefühl es ist vom ladezustand des pods abhängig, d.h. mal nahezu weg, mal ists etwas lauter...
alles orginal icelink bzw. BMW kabel, beides aufs nötigste gekürzt (ca 1m gesamt, von radio ins handschuhfach) da ich zuerst dachte es kommt vom zusammengerollten kabel hinterm handschuhfach....
gib mal tip, als beruflichen Auto Hifi Einbauer
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, December 19th 2006, 7:23pm
Original von honk
ham wer auch schon ein paar verbaut, was ist das fürn auto / radio???
ein gewisses grundrauschen, lässt sich mit dem icqlink leider net vermeiden, gerade wenn du zwischen einzelnen titeln ne pause hast....
das problem bei der ganzen sache ist (ja nach link) dass du entweder über die antenne oder über die wechslersteuerung gehst, wobei die wechslersteuerung die bessere bzw die "leisere" variante ist!!
wo nimmst die masse ab??
BMW 330d E46, EZ 2002, BMW Business CD Radio mit BMW Hifi LS System, am radio hängt nen high/low adapter, chinchleitung auf fahrerseite in kofferraum, in der reseveradmulde is nen sub und ne endstufe! diese hat strom direkt von der batterie (ist direkt daneben verbaut), masse vom batteriegestell.
Icelink Plus von Dension am wechslerkabel, 12V+ kommt direkt vom wechslerkabel, masse ist überm handschuhfach am rahmen des armaturenbrett...
wechsler und icelink kabel sind aufs nötigstge gekürzt und sauber verlötet!
wie gesagt ist das surren meistens kaum zu hören, allerdings würd mich schon interessieren woher es kommt
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, December 19th 2006, 9:40pm
Original von honk
oh generell kanns das net sagen, kann von vielen faktoren her kommen!!
du gehst direkt mit dem ice link auf die wechsler steuerung? oder hast noch zusätzlich nen wechsler dran??
son high low adapter ist natürlich die ideale störquelle, oder auch Y chinch kabel, bzw verlängerunsstecker und son kram (die am besten weglassen oder gut mit iso band einpacken)
...ja ich geh direkt aufs orginal wechslerkabel, nur ipod, kein zusätzlicher wechsler!?
morgen steck ich die endstufe mal aus, denk allerdings nicht das es daran liegt! über die endstufe läuft ja nur der sub, die orginal LS laufen weiterhin übers radio! das surren kommt ausm sub sowie den LS...
naja mal schaun ob ichs noch in griff bekomm
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, December 19th 2006, 9:50pm
Original von honk
hmmm auch aus dem sub??
war das vor dem ice link anders?
ausm sub weiss ich ned, wegen frequenzweiche spielt der so hohe töne garnicht! das surren ist nur wenn am radio der icelink angewählt ist! wenn ich radio höre oder ne normale cd abspiel ist NULL surren zu hören....
deshalb denke ich liegts zu 99% am icelink und dessen stromversorgung...
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Tuesday, December 19th 2006, 9:59pm
Original von honk
mach sie stormversorgung und masse mal ans radio dran!!
...alles schon probiert! strom kommt übers wechlerkabel ja eh direkt vom radio! masse hat ich auch schon am radio, kein unterschied
Wednesday, December 20th 2006, 5:56pm
Hallo Jungs,
es gibt gute Neuigkeiten :)
Der Fahrer wurde ausfindig gemacht, er hat "gestanden" bzw. gesagt, er hat nichts gemerkt, ob das der Wahrheit entspricht kann niemand sagen, mir nun auch egal, bin froh dass der Verantwortliche gefunden ist! Somit zahlt seine Versicherung und ich bleib nicht auf dem Schaden sitzen. Ist übrigens genau die vermutete Baufirma gewesen, wär auch ein Wunder gewesen
Nun zum Schaden: Der Gutachter war gestern beim Audi-Vertragshändler, wo der Wagen jetzt hingeschleppt wurde: Die Reparatur würde komplett volle 5200 € ausmachen, der Rahmen und die Achse sind heil geblieben! Die Arbeitsstunden werden hier so zu Buche schlagen. Wirtschaftlicher Totalschaden ist es somit natürlich. Danke an Audi, dass die den Audi 80 damals dermassen robust gebaut haben, wenn ihr die Brocken gesehen hättet oder den Aufprall gespürt hättet, wüsstet ihr warum mich das so erstaunt. Der Wiederbeschaffungswert liegt noch bei stolzen 4000 €, wohl weil es nur noch ne Handvoll der Fahrzeuge gibt. Es sind auch noch 30% Liebhaberfahrzeugbonus drauf, d.h. 4000 € x 130% = der Schaden wäre genau von der Versicherung des LKW-Fahrers gedeckt. Wenn ich ihn nicht instandsetzen lasse, bekomm ich 4000 € minus das Geld, was in der Börse, in die die Versicherung den Wagen für 24 Stunden zwecks Anfragen stellen muss, geboten wird. Ich kann also Glück oder Pech haben. Den Wagen bekomm ich dann natürlich zusätzlich dazu und muss ihn selber "verwerten", d.h. verkaufen.
Nun werde ich heute und morgen mal überlegen, für was ich mich entscheide. Der Quattro ist es eigentlich schon wert, instandgesetzt zu werden, es laufen ja wirklich nur noch ne Handvoll davon auf den Straßen rum, denke er hat Potential zum Klassiker und Liebhabermobil, bei dem der Wert nicht mehr sonderlich fallen wird.
Habe nun auch Bilder gemacht, sieht nun am Tag alles etwas weniger tragisch aus muss ich sagen, es hat nur die Fahrerseite erwischt, die Beifahrerseite ist völlig unversehrt, auch die Kotflügel sind OK. Hatte ich am Unfalltag wegen Dämmerung und dann Dunkelheit garnicht gesehen. Dem Unterboden fehlt nichts, hat mich stark gewundert, da es die Asphaltplatten ja nur so unterm Auto durchgeschoben hat.
Hier die Bilder:
Und hier noch ein Bild vom BN-Pipes, der mich doch etwas in Richtung wieder Instandsetzen lassen lotst
Hier noch 3 Bilder, die den VorUnfall-Zustand zeigen:
-------------------------
Nun heißts also Überlegen und Abwägen, eure Meinungen sind gerne gesehen
es gibt gute Neuigkeiten :)
Der Fahrer wurde ausfindig gemacht, er hat "gestanden" bzw. gesagt, er hat nichts gemerkt, ob das der Wahrheit entspricht kann niemand sagen, mir nun auch egal, bin froh dass der Verantwortliche gefunden ist! Somit zahlt seine Versicherung und ich bleib nicht auf dem Schaden sitzen. Ist übrigens genau die vermutete Baufirma gewesen, wär auch ein Wunder gewesen
Nun zum Schaden: Der Gutachter war gestern beim Audi-Vertragshändler, wo der Wagen jetzt hingeschleppt wurde: Die Reparatur würde komplett volle 5200 € ausmachen, der Rahmen und die Achse sind heil geblieben! Die Arbeitsstunden werden hier so zu Buche schlagen. Wirtschaftlicher Totalschaden ist es somit natürlich. Danke an Audi, dass die den Audi 80 damals dermassen robust gebaut haben, wenn ihr die Brocken gesehen hättet oder den Aufprall gespürt hättet, wüsstet ihr warum mich das so erstaunt. Der Wiederbeschaffungswert liegt noch bei stolzen 4000 €, wohl weil es nur noch ne Handvoll der Fahrzeuge gibt. Es sind auch noch 30% Liebhaberfahrzeugbonus drauf, d.h. 4000 € x 130% = der Schaden wäre genau von der Versicherung des LKW-Fahrers gedeckt. Wenn ich ihn nicht instandsetzen lasse, bekomm ich 4000 € minus das Geld, was in der Börse, in die die Versicherung den Wagen für 24 Stunden zwecks Anfragen stellen muss, geboten wird. Ich kann also Glück oder Pech haben. Den Wagen bekomm ich dann natürlich zusätzlich dazu und muss ihn selber "verwerten", d.h. verkaufen.
Nun werde ich heute und morgen mal überlegen, für was ich mich entscheide. Der Quattro ist es eigentlich schon wert, instandgesetzt zu werden, es laufen ja wirklich nur noch ne Handvoll davon auf den Straßen rum, denke er hat Potential zum Klassiker und Liebhabermobil, bei dem der Wert nicht mehr sonderlich fallen wird.
Habe nun auch Bilder gemacht, sieht nun am Tag alles etwas weniger tragisch aus muss ich sagen, es hat nur die Fahrerseite erwischt, die Beifahrerseite ist völlig unversehrt, auch die Kotflügel sind OK. Hatte ich am Unfalltag wegen Dämmerung und dann Dunkelheit garnicht gesehen. Dem Unterboden fehlt nichts, hat mich stark gewundert, da es die Asphaltplatten ja nur so unterm Auto durchgeschoben hat.
Hier die Bilder:
Und hier noch ein Bild vom BN-Pipes, der mich doch etwas in Richtung wieder Instandsetzen lassen lotst
Hier noch 3 Bilder, die den VorUnfall-Zustand zeigen:
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Nun heißts also Überlegen und Abwägen, eure Meinungen sind gerne gesehen
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Wednesday, December 20th 2006, 6:14pm
Original von >KTM_Gravity<
wie, hab ich das jetzt richtig verstanden das du ein surren von deinem sub kommt?
wenn ja, dann hast du störungen auf deinem audiokabel die du mit einem entstörer bzw. filter weg bekommst!
...ne, hast es nicht richtig verstanden!