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Freitag, 26. Januar 2007, 02:02
Frage wegen BMW 316 / 318
Nabend,
Da ich bald 18 werde und auch ein Auto her muss,
hab ich mir jetzt schon Gedanken gemacht.
Ich stehe sehr auf BMW, und mein Budget geht so bis 2.200 €.
Bei Mobile und Autoscout24 findet man 316er und 318er
von Bj. 92-95 mit einer Laufleistung von 140. bis 180 k
für den Preis!
-Da ich mich da noch nicht auskenne, wollte ich fragen,
was ihr mir raten würdet.
-Auch habe ich gehört, dass es viele Elektronikprobleme geben soll in dieser Klasse, was ist dadran?
-Und ist die Laufleistung von 150 k viel für einen 3er?
wann muss ich da mit Schaden rechnen?
Sorry, hab da echt keinen Plan und google hilft auch nicht wirklich,
ich vertraue da mal meine Fragen an das liebe Forum hier.
danke schonmal für die Leute die versuchen mir die Fragen zu beantworten
Da ich bald 18 werde und auch ein Auto her muss,
hab ich mir jetzt schon Gedanken gemacht.
Ich stehe sehr auf BMW, und mein Budget geht so bis 2.200 €.
Bei Mobile und Autoscout24 findet man 316er und 318er
von Bj. 92-95 mit einer Laufleistung von 140. bis 180 k
für den Preis!
-Da ich mich da noch nicht auskenne, wollte ich fragen,
was ihr mir raten würdet.
-Auch habe ich gehört, dass es viele Elektronikprobleme geben soll in dieser Klasse, was ist dadran?
-Und ist die Laufleistung von 150 k viel für einen 3er?
wann muss ich da mit Schaden rechnen?
Sorry, hab da echt keinen Plan und google hilft auch nicht wirklich,
ich vertraue da mal meine Fragen an das liebe Forum hier.
danke schonmal für die Leute die versuchen mir die Fragen zu beantworten
Freitag, 26. Januar 2007, 11:19
für das geld kaufst entweder nen richtiges mopped und fährst bus oder du fährst weiter bus und sparst die kohle 
nen 316 / 318 für die kohle gibts net ohne dass er verheizt / verbastelt ist bzw nen verpfuschter unfallkarren wie der vom kus.
lass es bleiben oder such dir nen anderes auto, nur für etwas über 2000 euro (versicherung, steuer und ggf reifen kommen ja auch noch dazu) kriegt man nix wirklich aufregendes was dann auch noch halbwegs zuverlässig ist.
rein von der laufleistung her sind 150tkm net viel wenn der besitzer mit hirn gefahren ist, aber wiegesagt ich würd mir andre autos anschaun.
nen 316 / 318 für die kohle gibts net ohne dass er verheizt / verbastelt ist bzw nen verpfuschter unfallkarren wie der vom kus.
lass es bleiben oder such dir nen anderes auto, nur für etwas über 2000 euro (versicherung, steuer und ggf reifen kommen ja auch noch dazu) kriegt man nix wirklich aufregendes was dann auch noch halbwegs zuverlässig ist.
rein von der laufleistung her sind 150tkm net viel wenn der besitzer mit hirn gefahren ist, aber wiegesagt ich würd mir andre autos anschaun.
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 26. Januar 2007, 13:54
OlDsKooL rox 
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 26. Januar 2007, 14:32
Wenn du so wenig Geld über hast, würde ich mich an deiner Stelle nach einem anderen Wagen umsehn.
Warum alles auflisten wenn du es auch hier www.bmw-syndikat.de bis ins letzte Detail nachlesen kannst.
Frage: Wer zahlt Versicherung, Steuer, die hohen Spritkosten und eventuelle Reperaturen? Irgendwelche Lagergummis, Radlager, Spurschenkel, Querlenker oder sonst was können auch ganz schön ins Geld gehn (gemessen an deinem Budget von 2000 Euro). Und das sind beileibe noch keine großen Macken (siehe Kus lol).
Die ersten BMW E36 4-Zylinder hatten den M40(?, mit Zahnriemen!) Motor aus dem E30 drin
Wenn ich mich nicht irre geht die Nockenwelle/Schlepphebel recht schnell hops.
Warum alles auflisten wenn du es auch hier www.bmw-syndikat.de bis ins letzte Detail nachlesen kannst.
Frage: Wer zahlt Versicherung, Steuer, die hohen Spritkosten und eventuelle Reperaturen? Irgendwelche Lagergummis, Radlager, Spurschenkel, Querlenker oder sonst was können auch ganz schön ins Geld gehn (gemessen an deinem Budget von 2000 Euro). Und das sind beileibe noch keine großen Macken (siehe Kus lol).
Die ersten BMW E36 4-Zylinder hatten den M40(?, mit Zahnriemen!) Motor aus dem E30 drin
Wenn ich mich nicht irre geht die Nockenwelle/Schlepphebel recht schnell hops.
Freitag, 26. Januar 2007, 14:34
naja, einen schüler-bmw der auch im unterhalt billig ist gibt's für 2200 € sicher nicht. deshalb einfach die nächste frage: was darf deine karre im unterhalt kosten?
für 2200 € gibt's schöne bmws, aber die kann ein schüler nicht verhalten
achja, bevor ich wieder angemacht werd
einfach bei ebay kucken. ein beispiel von vielen. der ist sogar im unterhalt fast noch tragbar, aber man sollte schon gerne schrauben:
http://cgi.ebay.de/BMW-520i-Kombi_W0QQit…1QQcmdZViewItem
für 2200 € gibt's schöne bmws, aber die kann ein schüler nicht verhalten
achja, bevor ich wieder angemacht werd
einfach bei ebay kucken. ein beispiel von vielen. der ist sogar im unterhalt fast noch tragbar, aber man sollte schon gerne schrauben:http://cgi.ebay.de/BMW-520i-Kombi_W0QQit…1QQcmdZViewItem
Freitag, 26. Januar 2007, 23:43
Original von silent_one
Wie schon etliche Male erwähnt... einfach über die Elter versichern. Z.b will ich den sommer wieder ein 328er Cabrio (e36). Als Schüler könnte das ein Problem werden
Aber dann ist es doch so, dass die Eltern mit ihren Prozenten steigen wenn du nen Unfall hast.
Mein Bruder hatte z.B. seinen Fiesta als Zweitwagen auf meinen Vater angemeldet, aber so, dass mein Bruder und nicht meine Eltern mit den Prozenten steigen. Und das kostete dann selbst für den Fiesta etwas über 1000€ im Jahr (Huk).
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Samstag, 27. Januar 2007, 12:05
Original von Com. Tubbie
Original von silent_one
Wie schon etliche Male erwähnt... einfach über die Elter versichern. Z.b will ich den sommer wieder ein 328er Cabrio (e36). Als Schüler könnte das ein Problem werden
Aber dann ist es doch so, dass die Eltern mit ihren Prozenten steigen wenn du nen Unfall hast.
Mein Bruder hatte z.B. seinen Fiesta als Zweitwagen auf meinen Vater angemeldet, aber so, dass mein Bruder und nicht meine Eltern mit den Prozenten steigen. Und das kostete dann selbst für den Fiesta etwas über 1000€ im Jahr (Huk).
Dann war er auf deinen Bruder versichert
Erst mal als erstes,...
Samstag, 27. Januar 2007, 12:55
Original von Com. Tubbie
Original von silent_one
Wie schon etliche Male erwähnt... einfach über die Elter versichern. Z.b will ich den sommer wieder ein 328er Cabrio (e36). Als Schüler könnte das ein Problem werden
Aber dann ist es doch so, dass die Eltern mit ihren Prozenten steigen wenn du nen Unfall hast.
Mein Bruder hatte z.B. seinen Fiesta als Zweitwagen auf meinen Vater angemeldet, aber so, dass mein Bruder und nicht meine Eltern mit den Prozenten steigen. Und das kostete dann selbst für den Fiesta etwas über 1000€ im Jahr (Huk).
Ja, das mache ich dann mit meinem Dad aus
In der Hinsicht hat er scheinbar vertrauen in mich. Hatte in den fast 4 Jahren keinen Unfall...
Original von KillerOnline
Hi,
und danke erstmal für eure Antworten!
Also Budget ist bisschen gestiegen weil ich ne Stelle in den Ferien sicher hab,
wird wohl so auf 3.000 - 3.500 € rauslaufen.
Versichert wird über meinen Vater, und die Steuern auch.
Sprit und Reifen sind ja normal,
hoffe halt nur das das Teil z.b. der 316er nicht so anfällig sind.
Spar dein Geld und schau das du dir irgendwie einen 320er/325er kaufen kannst. Die Motoren dürften weniger anfällig sein, du hast einen besseren Sound, einen laufruhigen 6-Zylinder und ich denk viel mehr brauchen wird der auch nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (27. Januar 2007, 12:55)
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