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Montag, 9. April 2007, 04:18
Zitat
Original von Com. Tubbie
Original von silent_one
Die edlen Innenraum-Applikationen im Carbonlook verleihen dem Ungetüm gleich einen viel sportlicheren Touch.
Falls du den 407 meinst: Was soll das scheiß Gelaber eigentlich?
Wenn das jetzt krasse BMW währe, würdste nix sagen... Ich weis echt nicht was dich daran stört. Das Holzimitatzeug aus manchem Benz oder so ist auch nicht besser/schlechter...
holzimitat im benz ahja...is gut nee
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Montag, 9. April 2007, 13:10
ich mach nachher mal bilder von unserm W211 Mopf 280CDI Avantgarde
geht ganz gut.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 9. April 2007, 14:13
Seit knapp 3 Jahren ziert ein Bieröffner den eigentlichen Schlüssel:
der nächste wird der E 200K Avantgarde sein. Also noch 'n halbes Jahr weiter mit 184 PS rumfahren. Hmm.
Vllt. wird die C dann als 230 oder 280 bestellt. mal schaun.
Nen 6 Zylinder gibts halt nur noch mit 7G, DVD Navi und Elegance/Avantgarde und echtes Leder. Das Treibt den Preis gleich mal um die 7000 € in die Höhe + den stärkeren Motor.
Also die letzte C (der 2,5 V6) hat ja 41.400 € gekostet, und die selbe, nach der Umstellung, wäre glaub auf 48.000 - 49.000 € gekommen.
Deshalb auch auch die E, weil's die schon mit dem stärkeren Motor gab, die C halt noch nicht, und trotzdem billiger ist.
Und die neue C bekommen wir noch nicht......
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (9. April 2007, 14:14)
*** Richie Rich ***
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Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
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Montag, 9. April 2007, 14:21
Euer neues VogelAUGENahorn interieur wird deutlich schöner :)
Hier mal ein pic von nem cls mit dem Interieur, passt aber nicht in den Thread eiegntlich, da er nur ein paar tage "meiner" war
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=12963[/IMG]
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mito-lenn« (9. April 2007, 14:21)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Montag, 9. April 2007, 14:29
Ach Matthias, in den drei C-Klassen hatten wir ein 3 Speichen Sportlenkrad
Vllt. finde ich ein Bild....
edit: Na ja, man kann's erahnen....
edit2: aaah, man sieht hier auch wunderschön den bieröffner
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (9. April 2007, 14:32)
*** Richie Rich ***
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Montag, 9. April 2007, 14:36
Original von Matthias
Ja bitte, kenne nämlich eben nur das Knubbelding von Mercedes
edit: hehe, ok alles klar
und das Brabus sportlenkrad von meinem Bild
(auch wenn du dir dessen vllt. nicht bewusst warst ) es liegt übrigens suuuper in der hand 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mito-lenn« (9. April 2007, 16:33)
Montag, 9. April 2007, 16:19
und die 215er yokohama ziehen sich so endlos geil auf der 9er felge *saaabbber*
naja, ansonsten kommen dann vorne erstmal zwei neue reifen, dann noch anderer auspuff, vll. noch nen paar motorteile verchromen und dann wars das auch.
tiefer soll er nicht mehr, will keine hoppelkiste mehr, wie die letzte war
FC Bayern München e. V.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (9. April 2007, 16:23)
