Tag zusammen

Ich biete hier meinen Tuningsatz zum Verkauf an.
Hatte damit Probleme weil das Thermostat kaputt oder die Kühlung zu schwach war, keine Ahnung.
Jedenfalls hat der überhitzt, dann gefressen und Kolben hat kleine Kratzer und die Beschichtung is an manchen Stellen verfärbt und hat aufgetragenes Material auf der Laufbahn. Kann man sicher hier im Forum lesen, hab ich u.a. gepostet. Passt auf alle Yamaha/Minarelli 4BL Motoren. (TZR, TDR, DT, ZZ, ZX, XTC, LC2, Sting)
Zyli läuft super und Leistung, Kompression ist auch da aber weiss halt nicht wie sich das durch den Vorfall in Zukunft verändern könnte. Meine Werkstatt (Honda Meisterwerkstatt) meinte der wär ohne Probs fahrbar, trotzdem sind diese Angaben natürlich nicht verbindlich und ohne Garantie, an Bastler halt.
Satz is komplett (ohne Kopf weil der orig. passt) mit Kolben (mit Zubehör) und Dichtungen. Passende ZK (10er) ist auch mit dabei.
Hatte den vorher bei eBay drin wie sicher einige gesehen haben. Der Käufer ist aber vom Kaufvertrag zurückgetreten weil er sich die Tuningklamotte wohl doch nicht zutraute. Jedenfalls kann ich da jetzt nicht lange drauf rumhacken sondern muss den weg haben.
Also, wer Interesse hat, hier posten oder PM.
100€ inkl. Versand

PS: Hab den von Götz, NP alles zusammen war ca 400€.

bye

edit:

Kolben
Zylinder

PS: Der Satz hat etwa 500km gelaufen.

Quoted

Original von Sabre16m
hat der auslasssteuerung?

ja is ne walze drin

Quoted

Original von FunBeez
genau der selbe scheiss war doch gerade bei ebay drin....

lesen bringts

Quoted

Original von galland19
Hatte den vorher bei eBay drin wie sicher einige gesehen haben. Der Käufer ist aber vom Kaufvertrag zurückgetreten weil er sich die Tuningklamotte wohl doch nicht zutraute. Jedenfalls kann ich da jetzt nicht lange drauf rumhacken sondern muss den weg haben.

für 100€ heiz ich den lieber tot entweder 150€ damit ich den alten instandsetzen kann oder gar nicht

bist nicht der einzige dems an kohle fehlt aber handel nich nach dem grundsatz "jeder is sich selbst der nächste" weil ich hab dafür 400€ bezahlt und kann den nicht für 1/4 wieder verkloppen !!
ich kann dir nur sagen dass er immer noch gut läuft und du dem im zweifelsfall höchstens aushohnen müsstest und das würd grad mal 30€ kosten d.h. du würdest damit immer noch viel billiger wegkommen als mitm neuen.

tja fakt ist aber dass er keine riefen hat und warum soll man den alu zyli nicht hohnen können ? hat doch gar nix damit zu tun? jeder zyli in dieser klasse ist aus alu.
beim hohnen wird nen minimum material abgetragen und die beschichtung ist danach noch da ... deshalb gibts auch keine übergrößen sondern halt nur größere toleranzen. es sind keine beschichtungsabplatzer vorhanden und deshalb reicht hohnen wenn überhaupt !

satz wurde vom motoreninstandsetzer untersucht--->beschichtung kapott
also taugt nur der zyli weil nach ner neuen beschichtung der alte kolben nicht mehr zu gebrauchen wär weil der zylinder nen anderes maß hätte
wer den trotzdem haben will soll mir ne pm mit ner preisvorstellung schicken