Hi,
möchte meine Kawasaki KMX verkaufen, Trenne mich nur sehr schwer davon den ich hab sie in all den Jahren schätzen gelernt. Weil ich jetzt Klasse A fahren darf werd ich mir eine größere Maschine zulegen:

Aber jetzt zu meiner KMX:

Sie ist in Kawasaki Grün. Baujahr 2000 und hat 11000 km runter. Bei 9000 km hat sie einen neuen Kolben und Zylinder bekommen. Und wurde offen eingefahren. Ansonsten ist sie gut in Schuss. Hat noch TÜV bis 3/2005.

Orginale Maschinen Daten (ohne Tunning):
Einzylinder – Zweitakt
125 ccm
Gedrosselt 7 PS 6600 U/min 80 Km/h (ab 16 Jahren mit Führerschein Klasse A1 fahrbar)
Offen 15 PS 8500 U/min 112 Km/h
115 kg
Sitzhöhe: 87 cm

Ich hab paar Veränderungen dran vorgenommen. Kaufte mir einen zweiten Endtopf(Orginal) und veränderten ihn etwas. Er wurde etwas lauter, und die Leistung hat zugenommen. Natürlich gebe ich den Orginalauspuff dazu. Falls man sie wieder Drosseln will. Dann hab ich mir einen Fresco Krümmer gekauft der auch wieder ein paar PS mehr bringt. Der Klang ist sehr blechern. Somit sind alle Drosselungen raus auch die im Ansaugstutzen. Und die KMX hat 25 PS und rennt wenn man sich hinterlegt 140km/h. Des Weiteren habe ich für die Vordere Bremse eine Stahlflecksbremsleitung gekauft somit ist die Bremskraft einwenig verstärkt worden. Nun zu den Reifen sie hat Straßenbereifung Michelin Sirac. Der Vordere Reifen hat 90% der Hintere ist neu. Dann wurde noch das Kettenkit im Dezember 2003 erneuert. 2002 hat sie dann noch Mini-Blinker mit Karbonschale und eine Coole Graffitischrift auf die Nummerntafeln bekommen. Die Luft Einlässe an den Seiten so wie unter der Lampe wurden mit Silbernen Renngittern verschönert. Kawasaki Grüne Handschalen von Polisport hat sie auch. Acerbis Heck für eine bessere Optik.
Hab sie von einem Fachmann schätzen lassen und der meinte das ich ruhig 1.800€ verlangen kann. Das ist also mein Verkaufspreis.

Bei Kauf Interesse, Fragen oder Bilder wünschen einfach eine E-M@il an: Matzec85@msn.com