Dürfte eh jeder kennen, aber damits hier mal was voller wird :

So sah sie mal aus :


In guter Gesellschaft :


Danach war mir langweilig, hab ich mir gedacht tuttelst dich ma auf, dann haste wenigstens was zu tun. Und weil nur hinlegen ja langweilig ist wurde dabei gleich Rahmen, Gabel und beide Felgen geschrottet.

Hier der neue Rahmen, die neue Gabel, die neuen Felgen :


Alter Rahmen nachdem ich alles ausgebaut hab ums in den neuen Rahmen zu packen :


Wie üblich wird bei regen hinterm haus geschraubt, man braucht ja seine Herausforderungen :


Montageständer sind ganz klar was für weicheier. Oder Leute die mehr Geld ham als ich. Ging aber auch ganz gut mit 2 Bierkästen :


Wieder fertig :


Mit Edding bekritzeltes Heck :




Was dran geändert war :
- schwarze MRA Scheibe

Was jetzt dran geändert ist :
- Soloheck
- Spiegel ab (kommen aber demnächst F1 Spiegel oder so dran)
- weisse Miniblinker hinten
- Verkleidungsblinker mit weissem glas mit perlmutteffekt vorne

Was noch geändert wird :
- MRA Racingscheibe drauf

Daten :
- vollgetankt 184 kg
- 64 PS
- Topspeed = Tachoanschlag (245 oder so), was echten 215 bis 220 entsprechen dürfte - kleiner lügentacho *g*

Für mich das ideale Motorrad. Genug Leistung um so ziemlich jedes Auto das in freier Wildbahn vorkommt anner Ampel zu verblasen, super handlich, schaut nicht so aus als wär sie vom Konzept her schon 12 Jahre alt ...

sicher wirds heck noch irgendwann lackiert, aber ich bin momentan so pleite wies nur geht, hab überlegt sie im winter komplett umzulackieren, mal sehen.

NSR-Chris> Also Tacho 230 sollte deine schon gehen wenn sie offen ist und du die normale Übersetzung draufhast. Wenn nich, dann vom 5. in den 6. Gang schalten

Zum Umbau: Mir hat noch wer dabei geholfen an 2 Tagen, allerdings gings dabei eher drum dass sie schnell fertig wird, als dass ich es nicht selber gekonnt hätte. Bis auf den Motor, den konnt ich nämlich alleine nicht da rausholen *g*

seltsam, meine dreht auch im 6. recht flott hoch, aufer Ab fahr ich eh meist nur im 6. , von 160 auf topspeed ist da eigentlich kein bereich wo man jetzt wirklich warten müsste. naja gut, doch, von tacho 230 an ists warten, aber sonst ....

sie bringen halt frischluft. kühlere als wenne da ansaugst wo die airbox sitzt.

aber es ist eben KEIN Ramair.