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Mittwoch, 16. Juni 2004, 17:23
Harley-Davidson 2004 Sportster 883 Custom
Damit hier nicht nur Supersportler abgebildet werden...
Evolution-Motor (2004), 883 cm³, 40 kW (54 PS) bei 6.000 U/min, 69 Nm bei 4.000 U/min, 251 kg Leergewicht, 160 km/h Vmax, 1 Keihin 40mm-Vergaser, Beschl. 0-100: 7,1s, Verbrauch 5,4l / 100 km. Zwei-Farb-Lackierung.
Evolution-Motor (2004), 883 cm³, 40 kW (54 PS) bei 6.000 U/min, 69 Nm bei 4.000 U/min, 251 kg Leergewicht, 160 km/h Vmax, 1 Keihin 40mm-Vergaser, Beschl. 0-100: 7,1s, Verbrauch 5,4l / 100 km. Zwei-Farb-Lackierung.
Alles unter 200 000km is da ne Schande 
Mittwoch, 16. Juni 2004, 18:05
Zitat
Original von marwin
ich finde die sieht zu brav aus, gibt schickere harleys.
und sonst find ich es bemerkenswert, wie wenig leistung man so aus einem 883ccm motor rausholen kann
jo echt die hätten da lieber nen 600er supersportler motor einbauen sollen so ne harley muss man ja auch richtig hoch drehen können :))
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »red-mito« (16. Juni 2004, 20:33)
Mittwoch, 16. Juni 2004, 20:21
Original von O.mus
die sportster gibts doch auch im alten harley drag look oder ?
die kann man dann mit leckeren SE teilen aufpeppen so dass die ca 85 ps und nen mörder sound liefert (war ma im mopped drinne).
also wenn harley dann würd ich deine noch am ehesten nehmen
Zwei von vier Sportsters haben noch den alten, engen Tank.
Bin mir nicht sicher, auf wieviel man die 883er aufrüsten kann, definitiv geht aber das Aufstocken auf 1200 cm³ und dann eben die üblichen Sachen. 85 bis 90 PS klingen aber realistisch. Twin Cam 88 geht übrigens auf bis zu 122 PS, und fährt sich auch dementsprechend topp.
@ Ell-Nínío: Mit der V-Rod hab ich schon einige böse stehen lassen.
Mittwoch, 16. Juni 2004, 21:23
Original von Blackrider
hm die rechte motorseite sieht mal billig aus ..... als wär es plastik, das kennt man normal anders von harley
die sportster hat mir noch nie zu gesagt, bin da mehr für dyna glide oder fat boy
bzw. deine alte falk, da war vor allem mal chrom drann
Eben schlicht, finde das gar nicht schlecht; wirkt in meinen Augen nicht billig.
Meine alte (Dyna Super Glide) hatte quasi gar kein Chrom:
Mittwoch, 16. Juni 2004, 21:30
hm da fällt das nich so auf
aber bei der oben wirkt das li wie re genauso als wenn ich bei unserm auto die Haube aufmache *PLASTIK*
das muss bei ner chopper nich sein find ich
entweder mattes alu oder chrom aber nich grau ...
mir kam gestern ne hardcore chopper entgegen
ALLES nur schwarz bis auf blinker und lampen
das gefällt mir eher
versuche bei meiner auch entweder die teile verchromt zu haben oder ebend schwarz
sieht auch nich schlecht aus .....
aber gut ok jedem das seine
aber bei der oben wirkt das li wie re genauso als wenn ich bei unserm auto die Haube aufmache *PLASTIK*
das muss bei ner chopper nich sein find ich
entweder mattes alu oder chrom aber nich grau ...
mir kam gestern ne hardcore chopper entgegen
ALLES nur schwarz bis auf blinker und lampen
das gefällt mir eher
versuche bei meiner auch entweder die teile verchromt zu haben oder ebend schwarz
sieht auch nich schlecht aus .....
aber gut ok jedem das seine
Donnerstag, 17. Juni 2004, 09:35
Original von asdfasdf
Sieht schick aus, tönt auch sicher gut :)
Habe Sounds hier bereitgestellt: klicken