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Mittwoch, 25. August 2004, 01:02
Danke, sollte aber eigentlich nicht nen Beitrag werden sondern ne PN an AORHOtte, ich Depp hab aber dann anstatt auf "PN" auf "Antwort" geklickt und das Ergebnis war dann hier zu sehen, mein letzter Post war denn ne kleine Notlüge um es nicht wie jetzt groß und breit erklären zu müssen 
Im Grunde wollte ich das Video nämlich nicht hier öffentlich reinstellen weil ich kein Bock auf die Kommentare der Moralapostel habe die hier doch schon des öfteren im Forum herumspringen, deswegen halt der edit.
Dass es dir gefällt freut mich aber natürlich, kannst deine Meinung aber trotzdem hier gerne Kund tun.
Im Grunde wollte ich das Video nämlich nicht hier öffentlich reinstellen weil ich kein Bock auf die Kommentare der Moralapostel habe die hier doch schon des öfteren im Forum herumspringen, deswegen halt der edit.
Dass es dir gefällt freut mich aber natürlich, kannst deine Meinung aber trotzdem hier gerne Kund tun.
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Mittwoch, 25. August 2004, 09:40
Zitat
Original von mito_fReAk
samma haste die fotos rein zufällig so in der ecke kupferdreh und so gemacht ?
irgendwie kommt mir die baustelle da bekannt vor
Jo sieht schwer nach dem abgesperrten Ausbau der 227 aus
Montag, 5. September 2005, 22:46
Die grobe Richtung stimmt, es ist in der Nähe von Neviges. Es ist wenn man die Müllermilchkurven runterfährt und dann an der nächsten Ampel wieder links hoch Richtung Velbert Innenstadt.
dann weiss ich wo! dieses teilstück is sowieso genial..is mein neuer spielplatz die region da hinten
müllermilch, dann dieses kleine stück aus neviges raus und dann diese waldpassage da nach velbert hoch..kann man den ganzen tag fahren 
Montag, 5. September 2005, 22:53
Jo, die Strecken da sind von der "Streckenführung" her echt nicht schlecht, aber die Straße an sich find ich zum kotzen. Die Müllermilchkurven kannste vom Asphalt her ja sowieso komplett vergessen mit den ganzen Bitumen und Schläglöchern und auch in der Kurve wo ich das Video hier gemacht hab ist der Asphalt zwar so weit ganz gut, ist halt nur ne kleine Bodenwelle ziemlich genau im Scheitelpunkt der Kurve. 
Aber naja ich will mich nicht beklagen, man kann hier schon ganz ordentlich fahren und wenn man mal Lust auf richtige Strecken hat, dann ist man ja auch in ein paar Minuten am Cafe Hubraum und von da aus gehts ja richtig schön in Sauerland *träum*
Aber naja ich will mich nicht beklagen, man kann hier schon ganz ordentlich fahren und wenn man mal Lust auf richtige Strecken hat, dann ist man ja auch in ein paar Minuten am Cafe Hubraum und von da aus gehts ja richtig schön in Sauerland *träum*
Samstag, 24. September 2005, 16:27
Original von SET0
ja die stoppies sind i.o.
wie schnell bist du wenn du an die höhe vom zweiten rangehst?
würde noch mehr gehen? ein wenig aber nimmer viel, oder?
Denke schon dass da noch mehr geht, wie viel weiss ich aber nicht. Das Problem ist ja, dass die je mehr sie sich aufs Forderrad neigt um so leichter auch weiter kippt, am Anfang musst du voll reinlangen, damit sich das Rad überhaupt vom Boden bewegt aber je höher die hinten kommt um so weniger solltest du vorne reingreifen, deswegen ist das am Anfang ne ziemliche Hampelei
Bei beiden Stoppies hab ich so aus ca 50 bis 60 runtergebremst, man versucht ja das Heck möglichst in der Fahrt vom Boden weg zu bekommen und nicht den höchsten Punkt zu erreichen wenn das Vorderrad schon so gut wie wieder steht, sonst knallt ja das Heck danach ziemlich unkontrolliert wieder auf den Boden.