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* Gelassen weil überlegen *
Montag, 20. September 2004, 14:23
Zitat
Original von Teufelskerl
bei dem mito knieschleifen bild muss ich dazu sagen dass der typ nicht mal im entferntesten an der rille fährt. die rasten setzen doch noch lange ned auf da bracuh ich doch ned knieschleifen! ich kann mein knie auch bei einer minimalen schräglage raushalten und sagen ich bin ein knieschleifer boah ey aber das ist doch voll unnütz! da mach ich mein fuß lieber etwas über den schalthebel ist einfacher. so bleiben meistens schuhe und knieschleifer heil (auch wenn sie fürs schleifen gemacht sind)
so mehr schreibe ich nicht die tastatur ist so schlecht
Naja, also die schräglage die er da mit der Mito fährt is so die Grenze würd ich sagen, bei/ab der Hangoff und Knie unten Teils Sinn macht.
Hangoff bedeutet schliesslich mehr Speed, besseres Kurvenfeeling/Linienkontrolle (für mich zumindest), und in Sachen Präzision, Linie und Schräglageneinschätzung ist das Knie dann nochmal n ganz wichtiger Faktor. Notwendig..blah, auf der Strasse isses nie notwendig, sinn machts aber allemal.
Und, von wegen "ich bin ein knieschleifer boah"... Du glaubst nicht wirklich, das Rossifumi mit dem Bild ernsthaft angeben wollte (oder das nötig hätte)? Im Kreisverkehr auf ner Mito?
Kaum.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sKamPi« (20. September 2004, 14:25)
Montag, 20. September 2004, 14:26
Wenn du die Maschine weniger drücken wüdest, wäre bei dir der Hang off auch wesentlich effektiver, so bringt das nicht sooviel
Oberkörper mehr nach unten innen, der muss ja mit vom Bike, so wirkst du dem ganzen wieder entgegen
@Teufelskerl
Der Rossifumi hat sicher nicht nötig irgendwas zu beweisen, der is schnell genug, wohl einer der schnellsten hier aus dem Forum.
Das war nur sinnvoll sich nicht mit ner geliehenen Maschine so weit reinzulegen...
* Gelassen weil überlegen *
Montag, 20. September 2004, 14:33
Original von Tutti
@Skampi
Wenn du die Maschine weniger drücken wüdest, wäre bei dir der Hang off auch wesentlich effektiver, so bringt das nicht sooviel
Oberkörper mehr nach unten innen, der muss ja mit vom Bike, so wirkst du dem ganzen wieder entgegen
@Teufelskerl
Der Rossifumi hat sicher nicht nötig irgendwas zu beweisen, der is schnell genug, wohl einer der schnellsten hier aus dem Forum.
Das war nur sinnvoll sich nicht mit ner geliehenen Maschine so weit reinzulegen...
Hm ja ich weiss dass das die bessere Haltung wäre, allerdings hab ich dann das Gefühl das ich zuviel Druck auf die Innenraste ausüben muss,
und da hab ich Angst vor :)
*Ruhrpott-Pole*
Montag, 20. September 2004, 17:41
keine Ahnung hat einfach mal .....
Ob es sinnvoll ist auf der Straße Hang-Off zu fahren sei mal dahingestellt.
Meiner Meinung nach erreicht man auf der Strasse kaum solche Schräglagen, dass
es nötig wäre. Es sieht aber einfach geil aus und wenn man es kann, warum nicht.
Bleibt jedem selbst überlassen.
@Teufelskerl: Anstatt hier dummzulabern einfach mal ein paar Bilder posten. Aber
vorher bitte die Stützräder abmontieren!!
Gruss
Rossifumi, der Knieschleifer, boah ey
* Gelassen weil überlegen *
Montag, 20. September 2004, 17:47
Original von Rossifumi
Gruss
Rossifumi, der Knieschleifer, boah ey
Ich glaub das geht in meine Sig
Sagt ma was zu Kartbahnaktivitäten :)
Aber jetzt muss ich erstmal um meinen Vorderradlagerschaden kümmern :/
Kann mir da jemand Tipps geben? (aus/einbau, woher neue Lager kriegen etc.)
Montag, 20. September 2004, 21:17
kritikpunkte:
1. ultra-krasses gangsta-auftreten inklusive ghetto-outfit. einfach net glaubwürdig, so cool ist keiner.
2. reifen haben auch gefühle!
3. straßen auch!
4. die musik ist auch zu cool um wahr zu sein!
5. irgendwie fehlt da das herz, der film ist zu sehr auf kommerz getrimmt für die breite masse, aber das ist nix für ernsthafte filmfestspiele.
6. ich muss es nochmal wiederholen. die coolness des darstellers ist einfach übertrieben.
PS: nicht ganz ernst nehmen.
