Donnerstag, 26. September 2024, 14:20 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
@etrema125blablub:
Herzlichen Glückwunsch, du hast es geschafft Zubehörblinker zu montieren die fast größer sind als die originalen Bremsklappen!
Das will auch erst mal geschafft werden.
Andere hier im Forum brauchen ne Wheeliebar, weil se sonst beim vehementen Vortrieb einer 34PS-GSR600 sich pausenlos rückwärts überschlagen würden... du machst das über Downforcing an der Kanzel.
Respekt!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Nicht so ernst nehmen Alex.
Aber hat ich mit meiner Theorie bezüglich des Downforcing nicht Recht?
Nico0711
unregistriert
gebt euch mal die scheiße, die kawa verzapft hat! mir is heute auf dem klo echt die kinnlade runtergefallen!
vor allen die integration der blinker find ich interessant! ich glaub so sorgt man für spitzen ps zahlen, die garantiert unter 299 kmh bleiben
zeiko
unregistriert