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Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja

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8 266

Donnerstag, 3. September 2009, 08:44

was mich im gegenzug zum einklappenden vorderrad intressiert, wie fängst du das ab wenns knie nicht am boden ist ?


In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg! Das Wegkippen kann man vorher mit dem Körper ausgleichen. Weit reinlehnen um dem Mopped weniger Schräglage zu geben (schwer zu erklären)...
ist doch gut erklärt, weils ja auch so ist 8)

das einklappen kannst du aber auch haben, wenn du in schräglage versuchst direkt zu reinlenken. normalerweise macht man so was aber nicht, denn dann klappt's dir meist sofort weg.
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
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Bike: Millö, Speedy, Bandit

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8 267

Donnerstag, 3. September 2009, 11:02

Zitat

In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg
Man kann es in der Tat durch blitzschnelles reindrücken des Knies auf den Asphalt den ganzen Bock wieder aufrichten. Hatte damals zur wirkung, dass nur meine Pellen ne Crosserfahrung mitm Kiesbeet hatten.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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8 268

Donnerstag, 3. September 2009, 18:22

Zitat

In der Regel garnicht. Wenn es vorne weg ist, ist es weg
Man kann es in der Tat durch blitzschnelles reindrücken des Knies auf den Asphalt den ganzen Bock wieder aufrichten. Hatte damals zur wirkung, dass nur meine Pellen ne Crosserfahrung mitm Kiesbeet hatten.


mit knie abfangen war mir klar ;) nur ohne gehts wirklich garnicht ;) also kann ihm das vorderrad garnicht gerutscht sein ;)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Wohnort: da so ca.

8 269

Donnerstag, 3. September 2009, 20:26

am poserhaftigsten von marcs(agent) schulter bild sind ja wohl die brusthaare
immer müssen se hier alle kicken
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Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

8 270

Freitag, 4. September 2009, 17:12

schlüsselbein + 2 Rippen gebrochen

Motocross ist sooooo toll :)11



Was für einen Brustprotektor hast du?




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Bike: Supermoto ; Motocross

Wohnort: nähe Hanau

8 271

Freitag, 4. September 2009, 19:46

Wäre bei mir auch fast so ausgegangen am Montag, aber nochmal Glück gehabt. Schulter + Rippen nur geprellt :daumen:



Mein Motorrad ist immernoch das gleiche. Poserbilder gibts net :P

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8 272

Freitag, 4. September 2009, 19:58

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (4. September 2009, 20:09)

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Freitag, 4. September 2009, 20:30

In echt sieht die Farbe porno aus. Ist so geiler Metalliceffektlack der übelst funkelt. Ist lila weil´s ´ne Limitededition ist. Hab das Rad fürn guten Preis bekommen. Normal kostet das Rad knapp 7000 Mille

:)bloed

und was hast du bezahlt?


Wird nicht verraten. Hab ´nen guten Preis bekommen ;). Kumpel ist Rockyhände rund hatte das selbst schon zu ´nem guten Preis bekommen. Für gutes Material muss man halt auch gut hinlegen. Wie überall
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IchBinInDir

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Freitag, 4. September 2009, 22:26

mit 7000 flocken wüsste ich aber sinnvolleres zu machen als ein fahrrad zu kaufen :lol:

jetz sag schon was du bezahlt hast :)13
:)24
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Freitag, 4. September 2009, 22:27

Wahrscheinlich 5500€.. Schnäppchen :lol:
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Agent

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Samstag, 5. September 2009, 00:49



Was für einen Brustprotektor hast du?



Das da:



hat zwar keinen schlüsselbeinschutz, aber das hätte bei dem Sturz so oder so nichts gebracht!
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Samstag, 5. September 2009, 08:53

Wahrscheinlich 5500€.. Schnäppchen :lol:


Weniger ;). Der ganze Kram hat mit einem normalen Fahrrad ja nix zu tun. Das Fahrwerk ist auf dem Niveau von ´nem gescheiten Motocrosser. Du müsstest das Teil mal fahren. Ansprechverhalten von Gabel und Hinterbau vom allerfeinsten. Auch Druckstufe getrennt in High und Lowspeed einstellbar etc. etc. Da kosten die Downhiller halt auch dementsprechend. Da es nicht so viele Abnehmer gibt und die Entwicklung auch bezahlt werden muss kostet der Kram

Der Kram muss halt was können. Bin das Jahr auf paar Worldcupstrecken mit dem alten Switch rumgeeier :D. Das geht halt garnicht und wir haben bei uns auch ´nen 12m table. Mit Schrott kommt man da nicht weit. Mit dem Fahrwerk ´ner Simson S51 Enduro will ja auch keiner auf die Crossstrecke und riesen tables springen ;)

Bad Wildbad. Die übelst verblockteste Strecke überhaupt. Bin da mit 15cm Federweg und ´nem Asbachfahrwerk runter. Das hat keinen Spaß gemacht und war ziemlich unfahrbar :D

http://www.youtube.com/watch?v=ir7TmXa7owo&feature=related

Gute Besserung @Agent ;(


Die Radlerei ermöglicht mir wieder die Rennerei. Downhillrennen bin ich bisher noch nicht gefahren. Jetzt ohne Vorbereitung nur 3 XC-Marathons und die Ergebnisse können sich dafür sehen lassen. Mim Mopped isses mir auch zu teuer und bin von der Schafferei im Motorsport "leicht verwöhnt". Und mit Mist und zu viel Kompromissen hab ich auch keine Lust drauf. Bin deshalb auch nur 4x Motorrad dieses Jahr gefahren. Muss mit meinem Chaos mal mehr klar kommen und vor allem mein Fernstudium auf die Reihe bringen. Trinke jetzt seit ein paar Wochen auch schon keinen Alkohol mehr und rauche nurnoch ab und zu :)50

Mit Krankenbildern pose ich auch mal mit

Denke angenehmer als das Schlüsselbein, aber beide Beine im Arsch ist auch schon scheiße
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Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »ApriliaWorld« (5. September 2009, 10:50)

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Samstag, 5. September 2009, 12:14

7000euro für ein fahrrad hat für mich gar keinen bezug mehr. Is das aus gold oder wieso soll das so teuer sein? Für 7000 euro bekomm ich auh eine NEUE KTM 450 SX

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=4

und die ist ja wohl kein schrott. Und jetz vergleich mal was du bei der ktm für dein geld bekommst.

Selbst wenn du 3500 euro bezahlt hast fände ich das zuviel.
:)24
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Rossifumi

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Samstag, 5. September 2009, 13:14

Jede Extremsportart kostet, wenn man sie ordentlich ausüben will, mit konkurrenzfähigem Material, einen haufen Kohle! Ob es Motorsport, Radsport, Surfen oder sonst was ist.
7000€ mögen dir für ein Rad vielleicht völlig überzogen sein, jedoch in Anbetracht des verbauten Materials völlig gerechtfertigt. Man sollte nie die Entwicklungskosten, eingesetzten Werkstoffe, Fertigungskosten vernachlässigen. So ein Rad hat nichts mit einem Baumarktrad für 199€ zu tun. Das ist Material auf Wettkampfniveau :daumen:
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Samstag, 5. September 2009, 14:19

das ist mir schon klar. In einschlägigen magazinen gibt es aber doch durchaus brauchbare bikes ab 2500euro die auch ganz gut abgeshcnitten haben für profis. Und ich finde auch 2500 euro für ein fahrrad sehr viel.
Aber solange der rubel rollt kann man sich ja sowas mal gönnen :daumen:
:)24
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