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Agent

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961

Mittwoch, 27. September 2006, 17:19

Zitat

Original von >KTM_Gravity<


ooohh mister vernüftig!


wenn du wüsstest :listig:......
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (27. September 2006, 17:21)

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962

Mittwoch, 27. September 2006, 17:32

Das muss man Tim echt lassen, sein Fahrstil is unglaublich rund und sicher, ist alles sehr harmonisch :-) Guthy und ich ham dagegen wohl eher nen etwas aggressiveren Fahrstill :rolleyes: ^^ Naja ich brauch hier keine Bilder reinstellen, ich weiß haargenau worauf ich beim nächsten mal achten muss ;) Obwohl so'n bischen posen kann ja net schaden... :daumen:



Schon mal nen SV Motor von unten gesehen? :D







Da waren mal Angstnippel dran :P


So jetzt langts :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (27. September 2006, 17:40)

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963

Mittwoch, 27. September 2006, 17:33

lol marc und vernünftig was ganz neues.

Finde seine Einstellung aber korrekt.

Übrigens find ich nett das du immer auf uns 34PS-Highspeedracer wartest :P...
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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964

Mittwoch, 27. September 2006, 17:45

bor jungs kauft euch vernünftige pellen bevor ihr so fahrt ....

ich weiß das geht ne weile gut , dann legt man sich aufs maul und nen jahr später lernt man dann warum andere leute die so fahren eher auf klebende reifen setzen statt auf welche die länger halten oder von anfang an auf der maschine waren ....

naja das is nen prozess den man durchmacht. Manche bezahlen diesen prozess aber leider dann mit ihrem leben ...
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965

Mittwoch, 27. September 2006, 17:51

zur beruhigung, Agent fährt auf Michelin Pilot Power

und ich auch.

Zum Thema Serienbereifung. kannst total vergessen, hatte den BT 56 drauf der taugt mal garnix :rolleyes:
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966

Mittwoch, 27. September 2006, 17:59

Pirelli Supercorsa ist auf der Straße richtig geil!!!!!! Dagegen ist der PP ein Tourer.

mfg
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Agent

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967

Mittwoch, 27. September 2006, 18:00

Power Race iss richtig geil :daumen:


aber den kann ich mir nicht mehr leisten :rolleyes:
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968

Mittwoch, 27. September 2006, 18:03

@Hondi Da die Anspielung hundert pro mir galt... :rolleyes: Fahr erst mal nen Z6, du wirst staunen was der für einen guten Grip hat! Hat nicht umsonst reihenweise Tests gewonnen. Bestimmt nicht ganz auf dem Niveau vom MPP, aber ich fahr auch noch mit 34PS!

ps: Hatte vorher den Bt020 drauf, also einen Vergleich habe ich schon. Mit dem BT habe ich die Rasten gar nicht zum Schleifen bekommen, das Gripgefühl vom Z6 ist um Welten besser und selbst über den BT liest man oft gutes.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (27. September 2006, 18:10)

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969

Mittwoch, 27. September 2006, 18:14

aalso, ich bin recht genau 1,90 .

mein fahrstil hat sich mit der zeit so entwickelt, das ich lieber n bisschen weniger hangoff fahre auf strecken die ich sehr gut kenn, weiß net wieso, wahrscheinlich weils knie halt schon recht früh im gegensatz zu kleineren aufsetzt hab ich ja eher das gefühl wie tief ich bin
fuß hab ich immer mit der spitze auf der innenseite der raste, eine arschbacke vom mopped und eine drauf, wie mans halt so macht, ich fühl mich sicher dabei, und meist treff ich auch die anvisierten linien wie ich will und so, mal sehen obs nächstes jahr mal zu paar trainings langt, damit ich mal seh das ich es eigentlich garnet kann :P

das mit der gs war ja nur mal spielerei, wollte nur mal wissen wie die sich in kurven fährt, da haben wir halt mal getauscht, wusste ja net das das son geiler kurvenfeger is :P

reifen is bei mir dunlop sportmax qualifier, keine rutscher oder so, ich find den super, hab jetzt net so den direkten vergleich weil vorher n michelin hi sport drauf war aber hätte keinen grund zum wechseln....




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970

Mittwoch, 27. September 2006, 18:16

^^also das bild mit der GS ich kann nicht mehr.
jedes mal wenn ich das seh lach ich mich kaputt :P

Können ja am WE mal die Bikes untereinander tauschen, dann hastn Vergleich mit MPP ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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971

Mittwoch, 27. September 2006, 18:25

Zitat

Original von LordKugelfisch
@Hondi Da die Anspielung hundert pro mir galt... :rolleyes: Fahr erst mal nen Z6, du wirst staunen was der für einen guten Grip hat! Hat nicht umsonst reihenweise Tests gewonnen. Bestimmt nicht ganz auf dem Niveau vom MPP, aber ich fahr auch noch mit 34PS!

ps: Hatte vorher den Bt020 drauf, also einen Vergleich habe ich schon. Mit dem BT habe ich die Rasten gar nicht zum Schleifen bekommen, das Gripgefühl vom Z6 ist um Welten besser und selbst über den BT liest man oft gutes.


das war doch nur gut gemeint.

Aber wie er schon meinte, es gibt einige, die sich erst latzen müssen, bevor sie es rallen.

Natürlich geht der Reifen bis dahin und es kann auch sein, dass der diverse Tests gewinnt. Aber wenn die Maschine mit diversen Teilen schleift ist nunmal Grenze, und wie du selbst festgestellt hast, ist der Reifen auch am Rand. Nur dafür sieht der einfach zu glatt aus. Kann auch gut sein, dass der im Vergleich zum Bt020 nen besseres Gefühl vermittelt. Das hat mir auf meiner alten Maschine mein Bt45 im Vergleich zum behinderten Metzeler "wasauchimmer" auch gegeben. Und trotzdem sind das keine Reifen, mit denen man hacken sollte.

und den hier :rolleyes: kannste machen, wenn er Dir gewünscht hätte Dich hinzulegen. Ich denke aber genau das wollte er verhindern.
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972

Mittwoch, 27. September 2006, 18:28

dann muß ich hier auch mal 2 bilder posten sind zwar keine fahrtbilder hab aber noch keine geeignete kurve gefunden wos nach bisl schräglage ausschaut also müßt ihr euch mit meinen reifen und meiner frisch angeschliffenen rechten fußraste :daumen: zufrieden geben
»GreyFox« hat folgende Bilder angehängt:
  • poser.jpg
  • poser2.jpg
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973

Mittwoch, 27. September 2006, 18:29

wie meinste grenze?
also wenn ich n pp drauf hätte könnte ich dieselben schräglagen fahren bis es schleift, halt nur die raste
da agents rasten aber wesentlich höher sind wie meine kann er tiefer bis es schleift....da denk ich könnt ich doch auch so tief obwohls schleift ??

edit: also natürlich net genauso tief, bauartbedingt halt mein ich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR-Target« (27. September 2006, 18:32)

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974

Mittwoch, 27. September 2006, 20:24

Zitat

Original von LordKugelfisch
@Hondi Da die Anspielung hundert pro mir galt... :rolleyes: Fahr erst mal nen Z6, du wirst staunen was der für einen guten Grip hat! Hat nicht umsonst reihenweise Tests gewonnen. Bestimmt nicht ganz auf dem Niveau vom MPP, aber ich fahr auch noch mit 34PS!


Ich hab jetzt bereits den zweiten Satz Z6 auf meiner 6er Bandit ;)
Und glaub mir, der Reifen is zwar sicher einer der besten für ne Tourer , dadurch aber noch lange nich geeignet für schräglagen mit aufsetzenden fahrzeugteilen und "knie-am-boden-heizing". Dann muss einfach nen Supercorsa oder Co her ....

und wie Rene schon sagt , ich meins nich böse oder sonstwas .... aber ich hab mich mit meinem tollen Tourensport reifen (MEZ4) damals übel langemacht und wurde von nem auto gestoppt .....
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hondianer« (27. September 2006, 20:27)

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975

Mittwoch, 27. September 2006, 20:54

Zitat

Original von GreatReaper100
und den hier :rolleyes: kannste machen, wenn er Dir gewünscht hätte Dich hinzulegen. Ich denke aber genau das wollte er verhindern.


und auch @hondi
Internetkommunikation is schon immer wieder komisch ;) Ich interpretier den smilie anscheinend anders als du... War mir klar dass ers nich böse meint oder so! Das sollte was anderes ausdrücken ;)

Bin aber im Moment auch dabei meinen Fahrstill umzugewöhnen um weniger Schräglage zu benötigen, bin bisher meistens ganz ohne hangoff gefahren.

Wegen glatt, kann sein, dass das auf dem Bild so rüberkommt, aber außen sind die Reifen richtig klebrig angeraut. Trotzdem werd ich mir als nächsten Satz wahrscheinlich auch nen pilot power oder so draufziehen, da hat man mehr Reserven, das ist mir schon bewusst.

Hier sieht man es auf der Flanke. Ist hinten zwar etwas leichter weil der Reifen hinten ja breiter ist, aber ich denk dass das angeraute bei mir trotz Schräglage relativ wenig ist, liegt daran dass ich noch mit 34PS fahre weil da das Rausbeschleunigen ja viel sachter ist.

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