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O.mus

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136

Freitag, 14. Januar 2005, 09:04

is letztlich egal, hauptsache Du kommst zum Treffen (live kommt sowas immer geiler) :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (14. Januar 2005, 09:04)

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Stefan

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137

Freitag, 14. Januar 2005, 20:16

Gruß Stefan
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Extremeracing

unregistriert

138

Samstag, 15. Januar 2005, 12:38

Ihr wollt alle meckern wegen dem Sprit meine Cagiva Mito 125 hat 14l tankinhalt und nach ca. 120km is der tank wieder leer
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Stefan

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139

Montag, 17. Januar 2005, 18:51

Und fertig ist die "low Budget Racing Verkleidung" :daumen:

Gruß Stefan
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140

Montag, 17. Januar 2005, 22:24

Wie fertig ?!?! Wo bleibt das Fell :P

Hab meine alte, zerkratzte Verkleidung auch komplett gespachtelt ( inkl. Scheinwerferauschnitt etc. ) Ist aber total kagge geworden :rolleyes: Egal, für die Renne langt´s.
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Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
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Stefan

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141

Montag, 17. Januar 2005, 22:29

Werd wohl mit Lack aufn Ring und danach Fell für die Straße...
Gruß Stefan
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142

Montag, 17. Januar 2005, 22:38

hmm lass se so wies ist..
oder nimmer die zweitverkleidung für fell..
find den orginal lacksatz echt zu schade um ihne aufer strecke zu verheizen..
sieht top aus das dingen..
btw..
wie fährt sich den jetzt der sb-lenker?
cu
angel
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Stefan

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143

Montag, 17. Januar 2005, 22:53

Ja, meint ich ja... den roten zerkratzten Lack jetzt im März erstmal für die Piste. Und danach kommt für den Sommer das Fell drauf. Der gelbe Lacksatz bleibt natürlich wie er ist :-)

Der Superbike Lenker fährt sich schon recht geil. Ich denk mal für die Straße optimal, man sitzt sehr bequem und hat der Gefühl der vollen Kontrolle. Besonders in Kurven... Aber für die Rennstrecke werd ich mal auf Stummel umbauen, dann werd ich wohl sehen was mit besser liegt :-)
Gruß Stefan
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144

Mittwoch, 19. Januar 2005, 00:11

Zitat

Original von Stefan
... Aber für die Rennstrecke werd ich mal auf Stummel umbauen, dann werd ich wohl sehen was mit besser liegt :-)


Das sind 2 Welten. Du musst die Stummel schon einige hundert km auf der Landstraße fahren, um es richtig beurteilen zu können. Die Sitzposition meiner S find ich auf der Landstraße nicht immer optimal. In engen Kurven + hohen Schräglagen hab ich das Gefühl, daß ich zuviel Gewicht auf´s VR bringe und somit wenig Rückmeldung habe. Auf der Renne hat man meist nur schnelle Kurven ( im Vergleich zur LS ) und da hatte ich überhaupt keine Probleme mit den Stummel ( ganz im Gegenteil. Man kann sich schön hinter der Scheibe kleinmachen )

Achso: Bau möglichst früh auf Stummel um. Dann hast du genug Zeit, dich richtig daran zu gewöhnen (machst du wahrscheinlich eh - wollt´s nur gesagt haben. )
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Stefan

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145

Mittwoch, 19. Januar 2005, 18:11

Jojo, wollte das jetzt im Winter machen und bis zum Training (Ostern) auch so fahren. Danach hab ich dann die Qual der Wahl ;)
Gruß Stefan
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Stefan

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146

Samstag, 22. Januar 2005, 16:56

Da man bei dem Scheiß Regen ja nicht rauskommt hab ichs mal testweise umgebaut, passt :daumen: Hier also die VTR "Karneval Racing Edition"



Das ist die Kaputte Seite, links ist top *g* Was meint ihr, für die Rennstrecke so lassen oder lieber vorher schon Fell drauf?
Gruß Stefan
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147

Samstag, 22. Januar 2005, 17:00

Sieht ja richtig sch...ick aus. :D

Die Leute werden sich so oder so ihren Teil denken. Aber Fell kommt immer lustig find ich. Hauptsache rosa muss es sein ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ripper« (22. Januar 2005, 17:03)

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Speedfreak

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148

Samstag, 22. Januar 2005, 17:51

also so wärs mir selbst für die rennstrecke noch zu rotzig.
ich würd die beule im tank ausspachteln und dann komplett mit
fell überziehen ...
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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149

Samstag, 22. Januar 2005, 17:55

Zitat

Original von Ripper
Sieht ja richtig sch...ick aus. :D

Die Leute werden sich so oder so ihren Teil denken. Aber Fell kommt immer lustig find ich. Hauptsache rosa muss es sein ;)


in rosa sieht das teil dann aber aus wien polyester, und die sind recht unsportlich.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (22. Januar 2005, 17:56)

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Stefan

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150

Samstag, 22. Januar 2005, 18:11

Zitat

Original von Speedfreak TDR
also so wärs mir selbst für die rennstrecke noch zu rotzig.
ich würd die beule im tank ausspachteln und dann komplett mit
fell überziehen ...


Pfff, kann garnicht rotzig genug sein für die Rennstrecke :D Muss die andere Seite auch noch "bearbeiten", damits ins Gesamtbild passt. Dann kann ich wenigstens guten gewissens heizen, denn schlimmer gehts eh nimmer :P Naja Tank spachteln ist klar...
Gruß Stefan
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