Blade S.11 /// regentaufe am lochen - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

*oben bei Mutti*

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106

Sonntag, 21. Januar 2007, 18:46

hmmm, ich würds glaub schon mal machen, was soll daran so schlimm
fürs Mopped sein ? nen bissel dreck macht da gaaarnix und FUn machts ganz
bestimmt! Nur frag ich mich was das für schlappen sind

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

euer

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107

Sonntag, 21. Januar 2007, 20:08

Ich glaub die Federelemente sagen ganz schnell Good bye

blup

Buba51

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108

Sonntag, 21. Januar 2007, 22:24

Ich mein da gibts dann halt sowas wie kurven auch nich...beschisseneres Handling geht ja gar nich..wie den auch

Aber zum einmal den Acker runterfetzten bestimmt Spaßig...wich wär so gerne Millionär... :daumen:

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Böser_Wolf

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109

Sonntag, 21. Januar 2007, 23:06

ich finds geil. wenn die straßen im winter net genug grip bieten, fährt man eben gleich aufm acker. erstaunlich finde ich nur, wie der bei dem untergrund noch nen wheely zieht.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Buba51

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110

Sonntag, 21. Januar 2007, 23:12

Noch gheftiger würds kommen wen er Sand-Reifen mit so riesen Schaufeln draufziehen würde..jeeeehaaaaa :daumen:

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cyko

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111

Montag, 22. Januar 2007, 01:12

Händler hatte die Blade beim letztem mal in der 07er HRC Lackierung da. Obwohl
ich bislang nicht sooo der Blade Fan war, wurde ich leicht schwach, als sie mich
angezwinkert hat, als ich sie erblickte. Dann mal vorsichtig um sie rum ge-
schlichen und den fetten Tank gesehen. Stell dir ne Frau vor die 1,75m groß ist,
53kg wiegt und dann Doppel D Titten hat. Passt garnicht. Wenn sie dir Spaß
macht, wünsch ich dir viel Glück damit, aber ich hätte mit dem Tank meine
Probleme.

Ach so: Deine 25er macht auch einen sehr guten Eindruck. Schön, wenn hier
nicht immer alles verbastelt wird.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

LiNDi

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112

Montag, 22. Januar 2007, 17:14

Zitat

Original von cyko
wünsch ich dir viel Glück damit, aber ich hätte mit dem Tank meine Probleme.

wieso, bist 1,75m, wiegst 53kg und hast doppel d ?

Hart, aber Izzo!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LiNDi« (22. Januar 2007, 17:14)

ducss900nuda

unregistriert

113

Montag, 22. Januar 2007, 17:19

na ich glaub der tobi ist nicht ganz so groß , das passt schon , hab gehört das alles was auf 1,90 zugeht auf der maschine große probleme hat

Agent

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114

Montag, 22. Januar 2007, 17:26

also ich find dicke Titten geil

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Pavel

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115

Montag, 22. Januar 2007, 17:32

Zitat

Original von Agent
also ich find dicke Titten geil

dann hol dir ne boxer bmw

Mini_Cooper

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116

Montag, 22. Januar 2007, 18:56

Zitat

Original von ducss900nuda
na ich glaub der tobi ist nicht ganz so groß , das passt schon , hab gehört das alles was auf 1,90 zugeht auf der maschine große probleme hat

Ähm - das ist aber normal

Am Samstag paar Kawa Supersportler (neue und alte) probegesessen - Kniewinkel unfahrbar (Ernsthaft!).

Naja, ich steh eh nicht auf die Kisten, war wegen der Versys da

LG :)

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117

Montag, 22. Januar 2007, 19:00

lol unfahrbar

Kingz

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118

Montag, 22. Januar 2007, 19:04

war die probefahrt beim limgay oder?

geht sicher gut so ne fireblade

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

LordKugelfisch

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119

Montag, 22. Januar 2007, 19:06

Kommt sowieso immer auf den Körperbau und die Leidensfähigkeit an, ich hatte auf NSR-Targets Fireblade (98er glaube ich, da waren die noch relativ "bequem") und auf der älteren Mille schon große Probleme, Krämpfe etc. Die Teile werden ja auch immer kleiner, also ich glaub die neuen 600er wären für mich echt unfahrbar, dabei bin ich mit 1,84 gar nich so ein Riese, hab nur ziemlich lange Beine. Ich versteh die Anbringung der Fußrasten irgendwie gar nich bei den Supersportlern, dass sie hoch sein müssen is ja klar, aber ich hab immer das Gefühl sie müssten viel weiter hinten sein, vor allem bei der Mille, da hätte ich mich wohl gefühlt wenn die Rasten 10cm weiter unten und 20cm weiter hinten wären

Agent

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120

Montag, 22. Januar 2007, 19:06

Zitat

Original von Mini_Cooper
).

Naja, ich steh eh nicht auf die Kisten, war wegen der Versys da

LG :)

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH